4t 引擎無法發動, 發動困難:
氣門卡死: 基本上這個應該連 kicker 都踩不動吧? 凸輪頂搖臂頂不下去, 可能
會讓凸輪點一下子就磨掉一大段, 搖臂變型或斷裂, 氣門受頂部份
變型或斷裂等等;
氣門搖臂斷裂: 應該是踩得動, 但是會有異音且會比較好踩, 因為少頂一組彈簧
但一樣是發不動, 因為氣門老是開著或關著;
缸跟活塞卡死: 過熱而咬死, 有次看到有人要分解咬死的缸與活塞, 居然用鐵鎚
狂敲活塞頂, 想要讓活塞敲到下死點後就可以把缸與活塞分離
自然也能拆缸與曲軸箱, 可是這樣一敲別說缸跟活塞, 連桿也掛了
曲軸也掛了, case 上曲軸軸承的相對孔位也變型, 總之這樣一搞
能沿用的零件少之又少.....
曲軸咬死: 應該也是踩不動, 或是曲軸軸承掛掉也是踩不動;
連桿小端卡死: 活塞銷與連桿小端無法在平順轉動, 活塞在往復運作時不見得
能居中, 可能裙部或本體直接磨到缸體;
連桿大端卡死: 連桿應該無法配合曲軸旋轉, 應該也是踩不動;
平衡軸卡死: 有平衡軸的車種, 因為曲軸會帶動平衡軸, 如果平衡軸咬死應該踩不動;
變速齒輪或軸承卡死: 踩 kicker 會帶動這些齒輪, 如果這些齒輪咬死也是踩不下去;
凸輪卡死: 凸輪軸兩側軸承如果卡死, 曲軸轉動時無法經內鍊帶動凸輪, 硬踩 kicker |
|
