最近我又多了一個新的興趣了。 就是單車。 
上面這張圖，是我最後決定要買的款。 當初原本預算設一萬元，買一台自己的單車，可以練習騎車。 所以東湖Giant的老板推薦了Bikeday100 
在什麼都不懂的狀況之下，我只是覺得這部車還蠻好看的，而且在我的預算之內。 我問到的第二家車行，借我騎了一個他們家店裡的公路車。 悠客單車：http://yourbike.888bbs.com.tw/forum 我忘了我當初是騎那一台，平把的公路車感覺好輕巧，騎在公路車上，會有飛起來的感覺。 所以，我就愛上了公路車的感覺。 做了一下功課，從內湖瑞光路的Merida旗鑑店，看到了903 到網路上很推薦的KHS 曼哈頓500 在Madison的同學推薦我們FUJI 的車 才慢慢了解這個單車市場的幾個有名的牌子 然後一家店一家店看。
買車子，有很多面向的考量，包括價格、外型、零件、車架、售後服務。 價格跟外型都是我可以掌控的，但是零件、車架等等其背後的知識我就不是很懂了。 價格方面，我的預算後來還是拉到了兩萬元，主要是公路車的車架似乎很難找到一萬元之內的好車。 (Merida有許多萬元以下的公路車，像是902或是901。完全不懂為什麼公路車的價差會這麼大，後來虛榮心作祟，想要騎起來很專業一點，所以還是買了萬元以上的公路車) 最後想要選擇的是Giant TCR3 (就是最上面的那張圖) 還有KHS的曼哈頓500 
曼哈頓500 是鋼管車，鋼管車因為本身材質較重，為了輕量化，所以車管會比鋁管車的細，看起來較細長的感覺。 騎乘起來，網友說因為材料比較軟，會較吸震且舒適；而鋁管車會較震。 也有人說缺點可能是鋼管車若掉漆的話，會生銹；鋁管車則不會。 當兵的朋友不推薦鋼管車，他的直覺：很重，實際上曼哈頓500的成車重跟TCR3差不多。 零件方面，曼哈頓500使用的是Shimano的Tiagra系列。高出TCR3的零件等級許多。 唯一的缺點就是它的塗裝不漂亮。另外就是他的售後服務據點少，我家附近雖然有一間，但是老板感覺很不專業，讓我有點猶豫。
FUJI Roubaix 2.0 
最後讓我很想要買的是這台，Roubaix 2.0 這台車的優點：漂亮、零件是Tiagra與105混搭、折價空間大、老板感覺不錯。 但是這台車超出我的預算兩千元；老板已經折了六千多元給我了，將近76折的價格。
在我買車之前，我猶豫了一下，包括了自己想要怎樣的車？
TCR3是ptt大家都不推的車款，大家會比較推薦TCR2；主要還是他所使用的零件比較差吧？ 但是我不是很了解，我是不是值得多花六千元去購買TCR3與Roubaix 2.0零件上的差異？ 後來想想，反正第一台車我應該選一台便宜的、自己喜歡的車來騎。 大家都很推的曼哈頓500在我眼中覺得是一台沒有彩繪的車，所以買來之後我大概不會很興奮自己買了這台車 :p 所以最後還是選了大家都不推薦的TCR3 買車的地點最好是離自己家裡近的地方，之後要維修會比較方便。我選了內湖高工對面的Giant，主要是它停車方便(我去東湖看車的時候車子被拖吊了讓我很不爽，所以不在東湖買，其實東湖的店家也很好，而且送的配備比較多，後來想想覺得自己應該在東湖買的。) 18800打了九折，送了幾個不重要的配備，我還加了碼錶，置車架。最後以18000成交。後來發覺自己好像買貴了？不過也就算啦！都花錢了，就是要開心。 我買車的那家店，本來覺得銷售員的態度不錯，問什麼就會答什麼。等到買車之後，要去售後服務(加裝剎車墊片以及我爆胎要去換內胎)，卻一點也不細心跟用心在照顧我的車。明明前輪都沒有氣了，但是都沒有人在意，比機車行還不如啊！~ 選車行還是很重要的。
騎車的感想：
公路車的感覺真的很不錯，輕巧。加速很快，不過感覺很不耐，很怕不小心撞到別人的車或是被別人撞到車子就毀了。 鋁管車果然很震，第一次騎下坡的時候手抓著上把位左手都被震掉了，後來才學乖應該壓在下把位且慢速過水溝蓋才行。 變速方面一直都會有跳齒的狀況，不知道是不是我用的零件等級比較差的緣故？到目前還沒有時間去找店家調校。 看了「那一年我們一起追的女孩」讓我想要騎鋼管車了~~~ 不知道曼哈頓500會不會也會有跳齒的問題？ 以上是選車的心得。給別人參考，要我重新選的話，我或許會選曼哈頓500吧？ 
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