兄弟衝吧 纜車的盡頭就是我們的終點了！
8.5K，彎頭，里程碑與地景真是相應。但是大夥兒一起緊急煞停，應該不是為了彎頭！
原來，龜大要過馬路，大家緊急避讓！
卡車停駛，再加上青天計畫的整治，看來武荖坑溪的生態已漸漸恢復。
滑過彎頭。
8.1K，第三處吊橋及玩水處，東武荖坑溪的一條主要支流穿越林道匯入主流。
8.3K～8.7K，武荖坑林道最美的連續S行路面。
美麗中暗藏著累人的陡坡。
9.4K，左岸有纜車的中繼站，這是地獄的門房，因為.......
從這裡開始，進入讓人痛不欲生的長陡坡路段。
大石鼓的地形出現在長陡坡路段，累累巨石布滿這一段東武荖坑溪床。
筆直的峭壁矗立在林道旁，兩旁都是美景，只是，大家都在努力與地心引力奮戰，不知道還有幾人有餘力抬頭駐足欣賞。
10.1K，水泥涵管跨越東武荖坑溪到左岸，極陡，心臟的跳動聲響幾乎要與喘息一樣大聲了！
兄弟爬山，只能各自努力！
中箭落馬也沒關係，用牽的也不會慢多少！
10.8K，溪床上有水瀑，藉口拍照，停車喘息 : )
藉口不能用太久，上馬繼續奮戰！
兄弟，衝吧！纜車的盡頭就是我們的終點了！
前頭小聲的傳來，「報告團長，看不到盡頭啊！」 : (
「再往前就會看得到的！」 果然，在11.4K陡升段的回氣坡，我們望見纜車的盡頭，霍爾的移動城堡漂浮在雲端上。
最後一里路，繼續陡上！
用牽、用推，不管用何種方式，都要撐過這最後一里路。
霍爾，我來了！
城堡是採礦場的辦公室，礦場在這裡設下關卡，再往前就是大白山頂的採礦區域了。
我們在關卡前休息集結。提醒大夥兒降胎壓，座管降低，控制速度，好好享受下坡的樂趣。
殿後拍下伙伴下滑的身影，也對比山勢的險要，這裡是中央山脈的最北側，與花東的地形頗為類似。
霍爾的移動城堡，我們一起騎過！
滑吧，享受汗水與毅力賺來的海拔高度。
回到8.1K，第三處吊橋，停車，埋鍋造飯。
東武荖坑溪的支流水清見底，水面上拍還不夠，硬要潛入水中拍！
古董兄的現磨手工咖啡開張了！
泡在冰涼的溪水中，品嚐一口香醇的咖啡，伴著唧唧蟬鳴，真是夏日最頂級的享受！
蝴蝶也聞香而來！？
酒足飯飽（沒有啦，大人），大家開始玩起水花的拍攝，看了一陣子，大家始終太含蓄，總覺得水花不夠美，好，換我上場！
怎麼樣，夠美嗎（感謝游老師幫我記錄下這一瞬間）。不要猶豫，加速直衝入水，美麗的圓弧水花就是你的。（我承認，我的武器比較好一點，29吋的大輪徑提供較大的動量與慣性）
回家了，每次從林道出來都很珍惜，不知道下次想要再來時，林道是否還在？
1898年，伊能嘉矩進行「平埔族調查旅行」進入噶瑪蘭奇武荖社，採集記錄了一首噶瑪蘭的「戀妻歌」。
達瓦佑的妻子哈瓦婭卡(去世)！(達瓦佑)傷心至極
妳(哈瓦婭卡)熟悉我(達瓦佑)的心(中事)。
往昔咱們一起(種田園)摘蔬菜。
妳死了，我哭到肝腸寸斷。
我的心情跌宕到極點。
(達瓦佑)如此(懷憂)過世於樹下原野。
經過了一百多年，我們騎過伊能嘉矩採集的原野，戀妻歌已不能聞，青山巨變，唯有藍天。
世事本無常，知道無常，才會珍惜，當然，知道無常，也要學會放下。
但願我們能把藍天留給子孫，百年後，子孫還可以騎進我們記錄的林道。
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