MAGURA自從在中國有了代理之後，正式進駐中國，許多登山車資深玩家對他們評價極高，對車友而言，MAGURA是一尊雲深不知處的頂級精品，最令人苦惱的是不易取得它，因此亞洲總部（臺灣）在近幾年當中，一直都有在做補修技術和零件供應給經銷商，更親民的是在新款美利達挑戰者系列中都能看到MAGURA的影子，徹底解除玩家們對MAGURA的神秘感。
在中國資深車友心中，「五年保固」、「德國品質」MAGURA是頂級、高品質、高價位的精品，品質優化到不用擔心會壞，只是該如何接觸到它呢？口袋要夠深？還是要研究夠透徹？終於在2015年，大家開始可以在美利達挑戰者系列上可以看到它的蹤影，美利達選用MAGURA MT2、MT4搭配成車。
原本定價已經不太低的MT2（歐元55,00）、MT4（歐元89,00）配載於美利達挑戰者，讓入門車友也有機會感受頂級煞車手感，即便一開始需要一點適應時間，但也有許多正面回饋表示，很快就能上手。
MAGURA在中國市場的品牌知名度很高，MT2、MT4在2015年與美利達合作創造火熱話題，有不少車友會特別針對MAGURA做足功課，直接到美利達車店詢問、試用體驗 ; 沒特別搜尋MAGURA資料的車友，聽到車店介紹後，他們也對MAGURA有充足的印象，這就是為什麼美利達更換零件後能夠很快地被大家接受
強調再三的是，MT2是MAGURA的入門選項，以入門單品的品質而言，實際體驗之後自然便能把MT2與MAGURA產生連結，騎乘者會對它的煞車手感驚為天人，加上無人能敵的輕量化，都會再度肯定它名副其實的地位。而MAGURA瑪古拉亞洲行銷經理Lily也對於突出的輕量化優勢握有十足信心券：「我們減重的速度很少品牌能追得上腳步！」
搭載於美利達挑戰者系列上的MT2擁有生產全程皆來自臺灣的優勢，Lily說明，無論在生產、品質管制、售後服務端上面都做各種改善以滿足中國市場需求，作為攻下一步市佔率的最佳武器。
在MT2、MT4做出量之後，售後服務緊接迎面而來，很多原本預期之中的狀況在產品量出來後需要時間緩沖做好控制，當時MAGURA一方面必須處理售後端 ; 另一方面要趕上組車廠的需求，事實上在正式進入美利達供應鏈之後，其他與MAGURA一直有配合的廠商敏銳地嗅出新的刺激銷售方式，選配高地位品牌進入親民市場後確實能幫助銷售，意外為市場開闢出全新眼界。 |
