「當外胎上頭出現裂痕，還可以繼續使用嗎？」
「其實，關鍵在於裂痕的深度。」建大工業股份有限公司課長張志明如是說。
觀察裂痕決定處置
倘若只是外胎表層的細紋龜裂，車友可以持續觀察膠料的狀況，但這樣的狀況，不至於對於安全造成立即性的影響。不過，一旦裂痕已經深入至胎冠底下的簾紗層，就可能危及車友的安全性，建議即刻更換外胎。
公路車胎特別注意
以車種來區分，車胎的設計其實大抵相同，主要在於膠料配方的選用。但值得注意的是，公路車不僅胎壓高，外胎也比登山車更輕薄，課長建議車友們，不妨特別留意車胎色塊交接的地方，只要肉眼能看到編織的簾紗層，就建議更換外胎，否則容易增加破胎的風險。
沒騎車也要顧胎壓
假如車友有一段時間不騎車，課長也建議大家，不要等到車胎完全消風才打氣，否則讓乾癟的車胎負擔全車的重量，對車胎是很大的傷害，這點不僅自行車，日常使用的摩托車、汽車品項亦然。
車胎存放切忌陽光
在正常的使用情況下，一條公路車外胎，使用里程可達3000～6000公里。雖然自行車胎，並沒有明定的使用期限，但在存放方面，會建議存放在沒有光的地方，或用黑色包裝封存，以陰涼、乾燥、通風的環境為宜。即便是全新的產品，時常接觸陽光，也會增加其老化速度，又以輕薄的內胎尤須注意。
除了裂痕的狀況，在正常使用的情況下，車友也必須按照胎的磨耗定期更換。有顆粒的登山車胎，可以透過花紋磨耗來判定；在公路車方面，當外胎出現厚薄度不一、或簾紗層外露的狀況，就是必要更換的時間點！
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