「為什麼要戴小帽？」
晴天時，小帽能發揮遮陽與吸附汗水的功用，一旦雨勢降臨，也能化身甘霖與車手的第一道防線。在天氣不穩定的冬季，不怕寒風直接灌入安全帽孔隙，居中策應的小帽，適時為車手起到保溫的作用，特別在氣溫驟降的冬季，於既有的安全帽裡搭配一頂小帽，能為騎乘的舒適性加分不少。
在氣候惡劣的情境下，特別能彰顯其功能
自行車小帽以輕薄的棉質布料為主成分，搭配鬆緊帶的帽緣，使用與調整均相當簡便，彰顯功能之餘，小帽也在所有運動項目裡頭，代表獨一無二的個性著裝。回歸職業自行車賽場，如今看起來很”潮“的小帽，最初的使用只在於「它」的功能，外觀也沒有現在這麼搶眼，甚至很難和”有型“搭得上邊。
從功能出發，小帽逐漸演化成為選手的個性部品
「很難想像吧？」
最早可追溯至1960年代，初期，小帽以樸素的面貌示人。來到70年代，這個絕佳的廣告欄位，才逐漸演變成頂上的商機。在那個沒有安全帽的年代，小帽列席職業車手必要的裝備之一。隨著運動產業的蓬勃發展，與生產成本的降低，這項部品，逐漸成為車迷與明星車手之間的連結。一輛冠軍車的售價不菲，但擁有一頂小帽，就顯得平易近人許多。
自行車迷依然對小帽有一份無法割捨的情感
80、90年代，是小帽的全盛時期。前荷蘭車隊TI-Raleigh稱霸阿爾卑斯山的英姿，Sean Kelly在石板路上反戴小帽的意氣風發，帽檐總是高高在上的義大利車手Giuseppe Saronni，穿著世界冠軍衫簽名的模樣，是老車迷們的共同記憶。其正、反兩用的佩戴方式，搭配傾斜角度的不同，顯現出車手的個性，也是自我風格的展現。
但，接續著自行車競技政策的演變，影響小帽在職業運動的演進。
從1991年開始列為選配的安全帽，到了2003年，正式成為選手的必要裝備之一，這項政策大大改變了自行車選手的著裝。安全帽的進駐，也讓小帽的風光不復以往。選手之於小帽，開始回歸功能面的需求，在場下，甚至有被棒球帽篡位的趨勢。所幸這頂自行車文化的象徵，最終並沒有為自行車愛好者遺忘，正是這份情感上的連結，讓小帽文化在自行車運動當中，擁有屬於它的一席之地。
在現今的賽場上，一般棒球帽似乎比小帽出現得更加頻繁
假如把成套的車衣比喻成制服，那展露個性的那頂小帽，就是箇中畫龍點睛的存在。假如你經常關注職業自行車競賽，在今天的賽場上，仍不乏有許多小帽的愛用者，曼島飛彈就是其中之一。不少車手也樂意在賽前、賽後或訓練休閒的過程中，戴著它一同亮相。超過半世紀的演進，代表了小帽與公路車運動與時俱進的過程，永遠不顯過時。
選手回歸功能面的需求，但小帽依舊有其不可抹滅的價值
還是有像Cavendish這樣的選手，經常戴上小帽亮相
原文出處：http://cyclingtime.com/tw/documents/6365.html
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