計畫首度曝光 美國自行車飆金計畫

2016里約奧運將於八月份盛大展開，這場全球頂尖運動競技的至高殿堂，不僅運動員要將身心調整到顛峰狀態，連運動器材也都會有革命性的研發。身為體育強國的美國對本屆寄予厚望，由美國車協(USA Cycling)進行了一項「奧運飆金計畫」，透過場地車的空力再進化，讓運動員可以在毫秒必爭的高速競技取得關鍵優勢，而擁有全球最先進的空力設計的VISION，獲選參與此次計畫。





美國自行車品牌Felt所拍攝的「競輪飆金」(Pursuit for Gold)開發歷程。
首先，Vision很榮幸能參與此計畫，其他合作夥伴如Felt自行車、Stages功率計等也都做出卓越貢獻。Vision的品牌哲學為站在競技選手的角度，為頂尖選手提供性能強悍、品質穩定的零件，其科技圓潤外型專為破風而生，本體採用高等級的碳纖複材所造，而參與此計畫的自行車廠同是業界標竿，Vision在與他們合作中受益良多。






談到Vision的誕生故事，是源自於九十年代的夏威夷鐵人世錦賽，對於全球最頂尖的鐵人，總是追求極致性能的空力套件，而Vision自研發到生產均是以打造最佳空力優勢為目標，因此在鐵人界聲名大噪。在此次「2016奧運飆金計畫」中，場地戰駒所採用的空力齒盤即是Vision專屬優化設計的Metron TT齒盤。在現行常用的空力分析軟體－流體力學分析CFD (Computational Fluid Dynamics)，分析出Metron TT齒盤在空氣亂流中能有效降低風阻。



傳統齒盤與空力齒盤的差別：右圖為Metron空力齒盤，可見到其圓潤的外型有利於破風，兩者在空力表現上相差4%。此外，Felt在2016奧運飆金計畫中帶來革命性的論點，他們認為在場地賽中將傳動齒盤裝在左側，可以達到更佳的空力效益。為此，Felt自行車尋求Vision協助，專為此車量身打造Metron空力齒盤，優異的性能如下：


左側驅動－進一步提升場地車最佳化的空力優勢
平滑無洞的空力齒片，連同齒盤螺絲及墊片都經過整體優化處理，不僅達到更佳的空力優勢，亦提升一體式美學。
BB30加大心軸－藉由Q-Factor最佳化來調整鏈條中心線，亦方便拆卸齒盤，根據不同項目來選擇適用齒比。
其他規格：
- BCD130，齒數選擇50t至55t，齒寬3/32”。
- Q-Factor: 137.1mm
- 鏈條中心線: 42.2mm
- 曲柄長度：170或172.5mm







藉由齒盤對置的革命設計可達到更佳的空力優勢，在Vision曲柄中內建Stages雙腿功率計，可完整紀錄高速踩踏資料，讓教練可做更精確的分析。Vision很榮幸能參與此次的奧運飆金計畫，就讓我們在八月份的全民瘋奧運，期待一下美國隊在神駒利器的加持下，是否會有令人驚喜的表現！


文章來源：http://solomo.xinmedia.com/bike/76902-VISION