2016環意第七賽段，蘇爾莫納(Sulmona)-福利尼奧(Foligno)，比賽路線總長211公裏，終點線前大團衝刺，最後30米格萊佩爾(Greipel)強勢反敗爲勝，而眼看就要觸碰到賽段勝利的薩沙-莫多洛(Sacha Modolo)卻只能遺憾與冠軍失之交臂。
這位Lampre-Merida車隊衝刺手，在隊友莫霍裏奇(Mohoric)以及費拉裏(Ferrari)一前一後的完美帶衝掩護下，選擇在終點線前300米處提前啓動開始衝刺，而這一的戰術選擇似乎也十分奏效，良好的衝刺功率使莫多洛(Modolo)直到終點線前30米一直處于領先位置，但其身後經驗更加老道的格萊佩爾(Greipel)卻用他巨大的爆發力在最後一刻完成反超拿下賽段冠軍，尼左洛(Nizzolo)獲得第二位，莫多洛(Modolo)則以第三位的成績結束本賽段比賽。
“我的隊友都在盡全力幫助我拿下這一賽段的冠軍 - 莫多洛(Modolo)解釋道 - 莫霍裏奇(Mohoric)在最後一處彎角過後爲我制造了空間，隨後我又利用了費拉裏(Ferrari)的完美工作在終點線前300米開始加速。或許我的決定還是早了那麽一點點，因爲格萊佩爾(Greipel)在最後一刻完成了對我的反超，不過說實話，他的特點以及強大功率輸出的確也比我更適合在這樣的衝刺路線中獲得勝利。
我對我今天的表現還是相當滿意，塞翁失馬焉知非福，今天的這一結果將會讓我更有動力與信心去面對後面幾場衝刺賽段的比賽。”
Lampre-Merida車隊在本賽段比賽中的又一看點則來自科謝沃伊(Koshevoy)，這位初登環意賽場的白俄羅斯小將在比賽進行至55公裏處時成功完成突圍，與Kung, Ciccone, Denifl, Martinez以及Domont等五位選手組成突圍集團領騎比賽，直到終點線前7公裏處被主集團收回。
環意第七賽段成績:
1- Greipel 5h01’08”
2- Nizzolo s.t.
3- Modolo s.t.
4- Ewan s.t.
5- Battaglin s.t.
33- Ulissi s.t., 55- Conti 9″, 71- Mori s.t., 86- Mohoric 20″, 102- Niemiec 1’21”, 108- Ferrari s.t., 115- Petilli 1’57”, 181- Koshevoy 5’39”
總成績榜:
1- Dumoulin 29h23’23”
2- Fuglsang 26″
3- Zakarin 29″
4- Jungels 35″
5- Kruijswijk 38″
7- Ulissi 41″
文章來源：http://solomo.xinmedia.com/bike/75192-GirodItalia |
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