莫多洛Modolo衝刺抱憾收場 Lampre-Merida收獲Super Team獎項

2016環意第五賽段，233公裏從普拉伊阿阿馬雷(Praia Mare)至貝內文托(Benevento)，早期突圍的四位選手在比賽最後時刻被大團追回，終點線前5公裏Lampre-Merida車隊來到大團前方控場，此時陣中烏利希(Ulissi)或莫多洛(Modolo)均有可能以各自方式先發制人取得賽段勝利，最後階段Lampre-Merida車隊選擇開啓衝刺火車模式全力爲莫多洛(Modolo)提供支援，莫霍裏奇(Mohoric)位于領先位置，費拉裏(Ferrari)則緊隨其後對最後一棒莫多洛(Modolo)形成保護，三位隊員配合天衣無縫，一切都在往完美的方向發展。




終點線前1.4公裏，同處集團前方的KATUSHA車隊的塔拉馬伊(Taaramae)在一處左轉彎角發生摔車，這一摔車卻恰巧將位于他身後的藍波車隊選手莫多洛(Modolo)的衝刺節奏擾亂，莫多洛(Modolo)不得不使用刹車減速繞過事故，而此時位于前方的帶衝手費拉裏(Ferrari)已是箭在弦上，隨後莫多洛(Modolo)使出全力加速追趕隊友力圖彌補局勢，誰料終點線前最後300米，格萊佩爾(Greipel)突然從集團中殺出完成反超衝向終點，莫多洛(Modolo)仍想做最後一搏，但無奈之前的一次加速追擊已經使意大利衝刺手耗費掉了過多體能，最終不得不抱憾結束本賽段爭奪。




烏利希(Ulissi)成爲Lampre-Merida車隊的首位過線選手，他以距賽段冠軍格萊佩爾(Greipel)4秒之差獲得賽段第二十三位。GC選手方面除巴爾維德(Valverde)與薩卡林(Zakarin)外均與烏利希(Ulissi)過線時間相同。




“感謝我的隊友爲我做出的努力，在最後幾公裏他們的工作是完美的，我似乎馬上就要觸碰到這場賽段的勝利 - 莫多洛(Modolo)解釋道 - 最後一個彎角我身前隊員發生的摔車改變了一切，我迅速減慢速度避免被卷入摔車狀況，通過彎角後我馬上加速跟進回到我應有的衝刺位置，我努力去做到最好。
最後格萊佩爾(Greipel)從我身後完成超越開始衝刺，當我看到他的時候我就想要去跟上他與他一決高下，但無奈我的雙腿已經沒有辦法再給與我足夠的能量去跟上德國選手了。
今天確實有一些遺憾，我沒能把全隊在233公裏比賽中的完美工作轉化爲一場勝利，希望在下一次的機會當中我可以做的更好。”




賽段結束後，Lampre-Merida車隊也領取了在第四賽段所獲得的“超級車隊(Super team)”獎項，四位
首次在環意登場亮相的選手孔蒂(Conti)，科謝沃伊(Kosheoy)，莫霍裏奇(Mohoric)以及佩蒂利(Petilli)代表車隊登上領獎台領取了這一榮譽。




總成績榜方面，烏利希(Ulissi)繼續以距粉衫擁有著迪穆蘭(Dumoulin)20秒之差名列第三位。

明天(周四)的比賽將是本屆環意的首個爬坡終點賽段，比賽路線總長157公裏。




環意第五賽段成績:
1- Greipel 5h40’35”
2- Demare s.t.
3- Colbrelli s.t.
4- Jungels s.t.
5- Hofland s.t.
23- Ulissi 4″
32- Modolo s.t., 53- Mori s.t., 62- Conti 16″, 84- Ferrari 49″, 85- Mohoric 54″, 103- Niemiec 2’02”, 118- Petilli 3’16”, 173- Koshevoy 3’56”

總成績榜:
1- Dumoulin 19h40’48”
2- Jungels 16″
3- Ulissi 20″
4- Preidel s.t.
5- Kruijswijk 24″

文章來源：http://solomo.xinmedia.com/bike/74475-GirodItalia