CHALLENGE TAIWAN 吳冠融親授活水湖實戰韜略

貓咪糖 發表於 2016-6-23 19:19:45 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 0 572




三鐵盛宴《CHALLENGE TAIWAN》即將在2016/5/7開戰,鐵友長時間累積的鍛鍊也到了驗收時刻。這篇由前CHALLENGE TAIWAN台灣冠軍《吳冠融》協力跨刀的攻略無論來的早獲晚,相信都能在比賽前一周助你抱到佛腳。吳冠融表示,台東這場比賽的路線其實規畫得相當棒,沒有太過陡峭的爬坡,周遭的風景也十分宜人,唯一要考量的變因可能只有熾熱的酷曬問題。有鑑於今年台東普悠瑪鐵人賽事不少鐵友都被「烤成焦炭」,因此防曬和水分補充就成為參賽者在經驗判斷上一個很重要的依據。吳冠融建議初鐵或是經驗較少的選手可以在自行車水壺上多下工夫,一罐請裝滿清涼的冰水,另一罐則至少摻入1/4運動飲料,接著在裝滿清水混和飲用即可。如此一來在比賽過程中,無論是高強度或是汗量較大的情形,都能藉此補充適度的電解質,避免越喝越渴的情況發生。





鐵人第一道關卡:泳渡活水湖的訣竅




活水湖的水線通常是切斜狀態,主要原因在於鳴槍後參賽者傾巢而出,故此上岸時會切一個斜角讓準備上岸者方便尋找到樓梯。很多人想說「既然水道採斜切面,那就設定最直的那條路徑準沒錯。」這個想法雖好,可惜人體並非裝有衛星導航,泳渡過程偏移水道的情況屢見不鮮,捷徑沒找到,游成閃電型的前進方向反而浪費更多時間。因此吳冠融建議要嘛就完全游岸邊,要嘛就接近水道線一點,維持3~4人的距離,避免被其他選手擠到線邊弄痛身體。最後回程的部分再提醒大家一下,水線選擇可以慢慢往岸邊切進,由於過程中可以在水底下看見牆壁,因此只要跟著牆壁前行,就無需要額外花費時間再尋找方向定位了!




不過游泳的變數很多,假設被其他參賽者碰撞到,或是太過緊張導致換氣不順,那麼吳冠融建議鐵友可以先做仰漂調節一下呼吸,或是改游緩和式的抬頭蛙前進。但無論如何,參加鐵人賽是還是先得克服自己的情緒波動才行,當你遇到這類情況的過程中,越緊張反而會壞事,所以還是得努力放鬆心情,讓自己盡快鎮定下來。順道一題,當你遇上抽筋的情況時,可以先自食其力游到水線旁或是岸邊暫緩休息,等到身體舒緩後再上戰場;如果情況無法自救,那麼請立即摘下泳帽拍打水面呼救,水上救生員以及浮台上的工作人員會立即看你的訊號,立馬出發前去支援搭救,請放一百二十個心。





鐵人第二道關卡:轉換區的渾沌領域




吳冠融認為轉換區是一處非常容易遭到忽略的賽段,但幾個小動作可以讓你萬無一失通過這個混亂地域。首先在出水上岸時,參賽者可能會立即感受到下肢癱軟的徵兆,這是由於身體從水平運動轉為直立所發生的過渡階段,因此建議選手可以在用循序漸進的方式,自行調整身體的肌肉狀況,不要貿然貪圖那短短的1~2分鐘(真的不差那一點時間)。再者現場會有工作人員引導正確的號碼區,但往往還是會有非常多鐵友發生拿錯袋子的窘況。建議大家上岸時得冷靜一點,轉換區的跑道相當長,你有充沛時間可以再三確認待會需要換裝的流程步驟。總之老話一句:「眼觀四面、耳聽八方。」順從工作人員的引導,看清楚指示牌的號碼,相信你也不想因為粗心拿錯袋子,進而落得重走一趟轉換區浪費時間吧?(還一併浪費其他選手的時間)





鐵人第三道關卡:順風順水順道補給的自行車路線指南




這次CHALLENGE在自行車的路線規劃上算是相當佛心,上坡是有,但既不很長也不陡,所以吳冠融認為可以將齒比稍微調輕一些,維持相同的踩踏輸出帶過去就好。為了怕鐵友是被騙大的,這裡再次強調本次賽段真的不難,所以上坡時可以稍微輕鬆點,不需要去硬ㄍㄧㄣ高速撐完全場,畢竟這場賽事比的是40、90甚至180公里,所以為了衝上坡而打亂節奏或心跳數的話,其實對後續的比賽沒有比較好的幫助,反而讓身體更加疲累才是真的。吳冠融在此透露自己的小祕訣,選手可以設定在騎行20~30公里之間,服用一次補給品,5~10分鐘喝一口水或運動飲料。當然這只是一個大概參考值,參賽者需端看當天的氣溫再做調整,如果溫度過高,5分鐘喝一小口水也是OK,重點在於比賽過程中,不能讓自己有機會渴到或餓到,否則當這種感覺出現時,已是遠水救不了近火,補給的速度再快也緩不濟急了!總之這場比賽一圈下來會有四個補給站,出發點、折返點、中間左右各有一點,因此基本上水分的供應理應是足夠的。





鐵人第四道關卡:一直跑一直跑的路跑嘉年華




最後的路跑是整段賽事最艱困的一役,226選手會往堤防方向跑一小段後,再行折返回主要賽道,等繞過活水湖的範圍後才進入森林公園。吳冠融解釋這裡其實是一處非常舒服的賽段,選手可以在此調整心情,由於比賽距離還很長,透過這個森林公園可以讓你舒緩緊繃的情緒,同時也趁機調整比賽節奏。跑出了森林公園之後,會馬上進入海濱公園,風景自然也不在話下,路邊的遊客也會替選手加油打氣,現場氣氛可以說是非常熱絡。接著當你轉進鐵花村時,由於跑道全段為木棧道,因此選手通過時會發出此起彼落的木板聲響,宛如火車進站著實非常有趣。雖然賽段後期的《馬亨亨大道》是條看不見終點,堪稱永無止境的天堂路,不過好在本次大會十分貼心,為了避免大家在賽程中太過煎(無)熬(聊),這次特別號召台灣鐵人社團來認養補給站。有的攤位會有DJ放音樂,有的會提供補給,現場可以說是百花齊放、奇招各出,總計22站絕對讓你跑到流連忘返、樂不思蜀。(這樣好嗎?)




路跑的要領很簡單,由於體能方面不太可能跟職業選手一樣那麼穩定,所以當你發生快要抽筋或者是欲振乏力的時候,這時補給跟速度的調節就顯得格外重要。吳冠融建議鐵友可以在比賽中採取保守一點的戰略,適時調整頻率,讓肌肉狀況恢復到較為紓緩的狀態,接著再把速度慢慢地提升回來就可以了。51.5標鐵組路跑只占10公里,所以強度會維持在85%~95%左右,甚至在最後段還有機會衝到100%。至於超鐵113跟226方面,跑步的節奏當然也會有所不同,113估計是75~85%之間的輸出,226則為70~80%的輸出。不過每一個人的等級皆有不同,因此參賽者須自行或透過專業教來評估自身體能,增減力量輸出維持在最佳的跑步狀態,如此一來才有機會在今年賽事中奪得佳績。





鐵人第五道關卡:通過終點後想說的是……

比完賽後最重要的不是自拍,而是盡快進行「恢復」的動作。CHALLENGE的終點站宛若嘉年華會,通過終點的參賽者可以領到一份精美食物,這時請不要猶豫立即服用,補充流失體能的關鍵時刻可不能等。賽後除了適時補充水分,還需補充一些高Gi的食物,如此一來肌肉才能快速恢復。除此之外,會場也有提供按摩站的服務,吳冠融建議不趕時間的朋友,可以透過師傅們的巧手來放鬆疲勞緊繃的肌群。而在本次CHALLENGE的賽事當中,最特別的地方莫過於是「野餐區」的規劃,親友團可以在此等待選手光榮歸來,接著在鐵花村的草皮上一起共進溫馨浪漫的午餐時刻,同時還能順便搭乘熱氣球玩耍,這可是在其他賽會中享受不到的特別經驗,讓有來參賽的鐵友高調炫耀一整年啊!







文章來源:http://solomo.xinmedia.com/bike/73032-CHALLENGETAIWAN

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