2016 BH Aerolight 鐵人競賽最具競爭力的外掛武裝

Aerolight與BH三鐵車隊共同研發，全車以單體碳纖維打造，前衛且輕量的設計，將空力效應最大化的同時，車體強度也沒有絲毫的妥協。其寬廣的設定調校空間，能夠滿足每一個鐵人選手的需求。整合式龍頭藏有四個設定位置。坐管能提供74°- 8 0°之間的虛擬角度設定，Di2電池隱藏于頭管內。前叉的設計巧妙的融合於車架前方，不僅能有效包覆前輪，其隱藏式刹車夾器的設計，令車體前方表面在接觸空氣時，能夠創造平順而穩定的氣流，達到優異的空力效果。




在競賽中創造差異化

Aerolight非常適合頂尖運動員，完全針對破風、高速平路巡弋和優勢爬坡力而設計。獨特的車體線條是BH研發團隊充份激蕩的嶄新創意。研發團隊運用產品技術和運動專業背景知識所創造的核心精華，唯一目的就是打造一台終極的鐵三利器。

100%單體碳纖 HCIM (中空核心模具成型)

採用和其它頂級車款如Ultralight、G6等相同的碳纖技術生產。為了製造Aerolight，BH運用了許多創新的科技，導入整個研發流程，以精確地控制、優化車體各部位的壁厚。在不同的部位，採用最恰當、最適量的碳纖材料，以確保在控制輕量化的同時，達到最強的車體剛性。這樣的製程，研發團隊應用到中高模與中模係數的碳纖維，以達到BH所設定的高標準。

BB386 EVO剛性極大化

加大尺寸的五通已相容於BB 386 EVO系統，確保更好的扭轉剛性，並且提升騎士的踩踏效率。這個創新設計，讓五通的寬度高達86.5mm，有可幫助車架獲得到更大的發揮空間。加寬的五通，使下叉間的空間更寬大，得以相容於現今更寬厚的輪圈與輪胎。





力量垂直集中 完美接合於一體

頭管上下皆採用1 -1 /8”的設計，以達到更窄、更低、更流線的造型，讓車架更具攻擊性，而空氣動力學的效應也能得到更佳的優化數據。頭管造型順暢，與前叉後方的凹槽巧妙地結合在一起，外觀上根本天衣無縫。

空力造型坐管

空力造型坐管，可調角度範圍從74°-80°，讓選手可以自由選擇較舒適或更激進的騎乘姿勢。

空力幾何

新車架的幾何提供了廣泛可調性，按照騎乘者的需求可任意調整。Aerolight車架的後軸距僅有380mm，動力的輸出更直接，讓爆發力更強。





輕量、堅固、爆發力

專為高速行進、平地優勢以及針對不同爬坡所設計而成的車款，輕量版本只有區區8 kg。

客制化的姿勢調校

坐管的可調角度範圍介於74°-80°間。手把共設有四組位置。鐵三選手在自行車項目中，可以選擇最具攻擊力，或是較放鬆的騎乘姿勢。

把力量集中在垂直向的管件上

尺寸縮減的後前叉上柱，可以讓前叉與下管局部把前輪充分的包覆起來，完美接合。前夾器隱於前叉後側，創造出平順且具有空力效應的車架面。

專為Di2電池打造的嵌入性設計

頭管內部的空間針對Di2電池而修改，將電池的安裝位置整合進車體內部而不外露，讓車架外觀更加乾淨俐落。

文章來源：http://solomo.xinmedia.com/bike/60219-BHAerolight