山岳王富士山登山賽「King of Hill Climb Fuji，KOH」可以說是日本最具代表的賽事之一，難度堪比台灣武嶺的「KOH」總計分為三條主要路線，依序是《北進》的山梨縣吉田口、《東進》的靜岡縣須走口以及這次我們所要挑戰的《南進》富士宮口。「KOH』以靜岡縣富士宮市為中心領域，打著「環保自行車搭配世界文化遺產富士山」為賣點，榮獲優勝的選手除了能獲得山岳王冠軍車衣外，還能將姓名標註在獎盃上，恭奉在神聖的富士山本宮淺間大社，故此成為近年詢問度和實力度頗高的單車登山賽事。賽道集合點為富士山南陵工業團地，由於腹地廣大，因此也能被當作選手往返臨停的汽車駐車場，可惜由於場地多為碎石子路面，所以非常容易刮花碳纖車鞋的底板，會心疼的車友還請多加留意。
話說以富士山Skyline為賽道的「KOH」，總長26.5km、標高差1,800m、平均坡度6.9%、最大坡度10.5%，光看這份硬斗數據就知道今天有場硬仗要打。由於集合地並非起點，因此在鳴槍出發後，參賽者必須預先騎行至《SAKURA NO ZONOさくらの園》，接著等待大會依梯次放行才算正式開始。這場盛會限時3小時50分，路徑前半段以静岡縣道180號富士公園線為主，中後段才會轉入縣道152號的富士公園太郎坊線。比賽當日下著些微細雨，天還沒亮就有參賽者陸續開車抵達，並依照順序「排隊」進入停車場，同時現場也有人拿出訓練台就地熱身暖機，認真對待「KOH」的程度由此可見一斑。比賽雖然還未開始，但無倫是品德秩序或是專業態度，日本車友都展現出極高的人民素質，自詡來自自行車王國的我們，眼前這副光景看起來是否格外令人有所「感觸」呢？
享受猶如日漫《將太的壽司》般的美味盛宴後，我們把握時間驅車前往《富士山須走口》路勘視察，一天連攀兩次富士山的壯舉我想應該也算值得誇耀吧？結束後轉眼又到了晚餐時刻，只見遊覽車穿梭在郊區巷弄之間好一陣子，終於在眾人昏睡之際抵達《Restaurant Mitsu》這間專用在地食材製作西洋套餐的傳奇名店。《Restaurant Mitsu》隱身在昏暗夜色中，用沉著的氣息等待著我們到來，這幢小木屋的主廚與夫人親自介紹每款料理特色，同時提供各式酒款給客人做挑選。廚房端出來的每款餐點皆選用靜岡限定食材，蔬食甜美新鮮，湯品濃郁滑順，肉排火侯恰到好處，搭配美酒更是相得益彰。杯光交錯之際，眾人談天說地如沐春風，餐廳店貓三不五時偶爾前來串個門子，搭配窗外蟲鳴鳥叫聲不絕於耳，鄉村中的寧靜與餐桌上的喧嘩，恰巧融會成一組歡樂愜意的田園交響曲，也為今天的山岳王富士山登山賽「King of Hill Climb Fuji」畫下最圓滿的句點。富士山，謝謝妳，咱們英雄相會、將來有緣再見！
