騎乘公路車時，若是騎稍微長的距離，胯下就會出現摩擦壓迫的疼痛感，為什麼自行車騎久一點就會有不舒服的感受呢？其實是因為座墊長時間的壓迫，再加上地面衝擊力所傳來的震動所造成的，嚴重點可能會發生燒檔、破皮狀況，甚至會傷到尿道，出現尿道炎等症狀。若要減緩地面衝擊力與座墊對臀部的摩擦，穿上車褲是最好的辦法。
此外，絕大部分的車褲所採用的材質和形狀可以和身體有高度的服貼感，不但不會妨礙到踩踏動作，還能有效降低風阻，所以只要是進階騎士都會穿著車褲。但車褲款式琳瑯滿目，縫在車褲內的褲墊也是各樣各貌、材質各異，購買時到底該注意哪些重點呢？
TOPIC1 車褲墊的服貼度
穿上車褲，褲墊能否好好的貼合臀部是挑選的一大重點。若無緊密貼合，踩踏時褲墊會對皮膚造成更多摩擦，品質較高的車褲墊注重立體設計，褲墊的溝槽是為了因應身體彎度，使褲墊更服貼。另外，也會依臀部和座墊接觸時各部位的壓力點適當加厚。
多溝槽
與胯下服貼的褲墊，褲墊有許多明顯的溝槽，長時間騎乘下對皮膚造成的負擔較小。
少溝槽
褲墊的溝槽較少，胯下位置和座墊會有空隙產生，騎乘時可能會進一步的摩擦皮膚，造成擦傷破皮。
TOPIC2 預留伸展空間的縫法
有些車褲在縫製時會預先留下伸展所需的布料，當騎士穿上後不會過度拉扯車褲，使褲墊不走位。
有預留伸展空間
例如Santini的車褲，就採用預留伸展空間的縫法（車褲和褲墊接合處略呈捲曲），穿上後十分貼合臀部。
無預留伸展空間
無預留布料的車褲，穿上時可能會對布料造成過多拉扯，造成褲墊走位。
TOPIC3 符合騎乘的策略性剪裁
Santini的車褲設計為「符合騎姿的策略性剪裁（Strategic cut）」，站立時可以發現大腿臀部位置的布料有些皺褶，不過一旦呈騎乘姿勢，大腿位置的布料立刻變得十分平整，與身體更加服貼。
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TOPIC4 褲墊和車褲的縫線接合位置
專業品牌的車褲會採用特殊縫法，避免縫線摩擦到肌膚而擦傷破皮，選擇時可用手指觸摸檢測縫線四周是否有粗糙感。若縫線陷入褲墊內，不會與皮膚接觸，降低不適感。
TOPIC5 透氣與抗菌
選擇透氣抗菌材質的自行車褲墊為佳，可以避免細菌孳生、異味產生，也減輕運動時的悶熱所造成的不適感。
TOPIC6 支撐性、耐久性的高低
等級高的車褲墊會採用矽膠材質，支撐性和耐久性更佳，受到壓迫也不易變形。若是泡棉材質的車褲，輕輕按壓就能感覺到手指相觸，較無支撐性。而含矽膠材質的車褲，用力壓就能感受到中間有層隔膜支撐著。
文章提供：BiCYCLE CLUB
若想知道更多挑選自行車褲的方法，請見BiCYCLE CLUB第42期《自行車褲挑選Q&A》
文章來源：http://solomo.xinmedia.com/bike/24852-Shorts |
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