另闢戰場！限時繞圈賽全新賽制登場

2014年底，中華民國自行車騎士協會一度傳出有意停辦全國俱樂部聯賽的消息，消息一出便讓國內眾多騎士嘩然，而此事也影響到現役職業選手，也讓更多自行車小將感到前途茫然，不確定自行車這條路是否走的下去。職業選手出身，綽號小黑的張偉顗深感台灣選手需要更多的比賽及強度，甚至是接觸更多不同種類的賽事，不但可豐富選手及騎士的經驗值，也更能豐富騎乘自行車的世界，並加以提升自由車競技的水準。因此，姑且不論騎士協會往後舉辦賽事的意願為何，國內確實值得引進各式賽事，提供選手及騎士提升自我能力的管道。

職業選手出身，並且擁有豐富出國參賽經驗的張偉顗深感國內環境及它國的不同，因此在多方努力下，結合許多有意一起努力且無償付出的單位及伙伴，決定引進「美國自由車協會」的「限時繞圈賽」賽制，更期望效法美國所推動的「賽會志工」文化，除了能讓國內選手參與各式比賽外，亦能為參與的選手開創更多元的生涯。首先在賽事部份，限時繞圈賽為首發賽事，往後將陸續推出「生理時鐘賽」及「30分鐘場地紀錄賽」等多種新興的賽事玩法，以期再次帶動單車熱潮，並持續為台灣培養更多的自由車競技好手。




近年來各縣市政府紛紛表態路權將嚴格審核，台灣公路賽越趨減少，而限時繞圈賽賽制的優點為管制範圍可大幅縮小，同時可有效管制交管時間，盡可能降低其他用路人的使用衝擊，亦可具體提升賽事強度，訓練我國選手的繞圈技巧及終點衝刺能力；限時繞圈賽制依參賽組別設置不同限時時間，賽事限時前1/2時間開放參賽選手自由進攻，大會將依前1/2賽段時間之繞行圈數，決定後1/2賽段時間之繞圈圈數；正式進行倒數繞圈圈數後，每圈皆為衝刺圈，大會將於通過起點線時廣播公告衝刺獎項，其衝刺獎項及配對圈數為隨機，選手將依獎項誘因進行配速及戰術執行。

為了讓引進新興賽事的動作更完善，也為了讓國際自由車選手在退役後有多元發展，故號召多位現役國手及選手投入賽務的規劃及執行，希望能結合更多位選手的經驗及對自由車的熱忱，提升國內單車文化進步的速度，而選手們亦能從經手的賽務中習得更多技能，創造投身選手之外的角色，開創選手退役後的道路，而張偉顗的概念也得到許多知名現役選手的支持及響應，目前台灣一哥馮俊凱、環台賽國家隊隊長劉金峯、自由車國手夫妻檔巫帛宏及黃亭茵、以及劉書銘、黃文忠、黃晉隆等近20位台灣自由車好手皆已加入，以成立「中華民國自由車推廣協會」的方式，共同推動台灣首屆的「限時繞圈賽」，活動自即日起正式於我動網展開報名，期望國內騎士們均能共襄盛舉，參與這一場具有強度且樂趣十足，又能從中與它國自由車競技接軌的「限時繞圈賽」！

這場國內首度舉辦的「2015限時繞圈賽」將於11月22日在明道大學舉行，即日起至10月22日受理報名，各組賽制介紹如下：

一、個人限時繞圈賽
報到時間&地點：07:30-11:00 / 大會主舞台旁報到處
檢錄時間&地點：各組賽事開賽前30分鐘 / 繞圈賽起終點旁檢錄區
參賽限額：各分組限額100人
車種限制：限公路車 (禁止使用TT車/場地車)
分組限時及獎勵：




二、團隊合作限時繞圈賽
報到時間&地點：07:30-12:00 / 大會主舞台旁報到處
檢錄時間&地點：賽事開賽前30分鐘 / 繞圈賽起終點旁檢錄區
參賽限額：每隊3-5人，限額25隊
車種限制：限公路車 (禁止使用TT車/場地車/碟輪/刀輪)
分組及獎勵：




三、落後淘汰繞圈賽
報到時間&地點：07:30-13:00 / 大會主舞台旁報到處
檢錄時間&地點：賽事開賽前30分鐘 / 繞圈賽起終點旁檢錄區
參賽限額：不分齡，不分組，限額100人
車種限制：限公路車 (禁止使用TT車/場地車/碟輪/刀輪)
分組及獎勵：




四、團隊計時賽
報到時間&地點：07:30-14:00 / 大會主舞台旁報到處
檢錄時間&地點：賽事開賽前30分鐘 / 繞圈賽起終點旁檢錄區
參賽限額：每隊3人，限額20隊
車種限制：限公路車 (禁止使用TT車/場地車/碟輪/刀輪)
分組及獎勵：




五、Push Bike趣味競賽
報到時間&地點：07:30-10:00 / 大會主舞台旁報到處
檢錄時間&地點：賽事開賽前30分鐘 / 明道大學鏡湖草皮區旁Push Bike檢錄區
參賽限額：限額200人
車種限制：限使用滑步車Push Bike車款，踏板需拆除
分組及獎勵：




【延伸資訊】
「2015限時繞圈賽」網路報名
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文章來源：http://solomo.xinmedia.com/bike/24412-race