標風王者 用夢想啟動夢想chapter 12 學習當自己 找出價值所在

想像當你身處在辦公室裏，四周圍繞冰冷堅固的水泥牆壁，呼吸著空調吹送出來的乾澀空氣，在這樣的時空背景下，是絕對無法體會跟自然環境零距離互動的純粹樂趣。接下來讓我們換個場景，當你乘坐遊覽車出國度假，儘管有多麼盼望想要親近周遭的風土人情，無奈卻只能隔著玻璃窗向外眺望，身體感官依然被困在車廂裡與世隔絕。最後讓我們將思緒拉回當下，劉金標建議把剛才這些情境因素轉化為騎自行車，你會發現生命將有180度截然不同的另類詮釋。




“開放空間嶄露視野的遼闊，踏板踩動周遭風景也跟著流動起來。”
身體微微出著汗，來不及擦拭之前，就已被徐風吹拂陰乾，這種與自然親近的感覺不但通體舒暢，更能紓解因工作壓力與人際關係所造成的緊繃神經，讓身心靈重新取回絕佳的平衡基準點。




回顧7年前劉金標首次環島的時候，路上車友頂多只有小貓兩三隻，
“那時騎自行車好像跟稀有動物一樣珍貴，大概只有瘋子才會想要環台旅行。”
轉眼7年後標哥二度環台，雖說是一樣的路線，但內心的感觸卻是大大不同。短短幾年光陰，台灣自行車的時尚文化已經徹底融入市井小民的生活圈，證實這塊土地的人民都很樂意接納美好事物所帶來的正向改變。同時企業界、學術單位大力鼓吹單車環台成年禮的熱潮，不但活絡周邊相關產業商機，也帶動自行車新文化的價值觀念更加瓜熟蒂落。劉金標認觀察現在車友的騎乘水準，無論就體能技巧、領騎帶隊或是車輛性能各方面評比，現在的榮景著實跟7年前的氛圍判若雲泥。至於騎車禮節雖然還有很大的進步空間，但路權觀念經由媒體宣導也逐漸普及開來，這對推動台灣成為自行車島，促進外國遊客到台騎車觀光的意願來說，都是夢寐以求且不可多得的好現象。




「您老人家還要騎多久？」這大概是劉金標最常被媒體問到的話題。而劉董的回答也總是千篇一律：「只要老翁我能踩得動就會繼續騎。」當然踩不動的那天是什麼時候沒人說得準，但這個回覆突顯出標哥的另一種人生態度，
“事業成長獲利是一回事，身體健康和騎車樂趣才是標哥最看重的事情。”




身體健康不難理解，但為什麼騎車的樂趣也要擺在第一位呢？劉金標說得很實在，今天不管你騎了50還是100公里，完完全全都是靠著自己雙腿所踩出來的成績；至於公司投資盈餘獲利多寡，就算這是你主持的企業，背後仍有政府、股東、同事、客戶以及協力廠商的支持，並非是一個人就可以獨攬的功勞，而這也是區隔兩者間最關鍵的地方。




下一頁：走自己的路，不只是Me Too

騎自行車這幾年下來，劉金標自認受到社會大眾的鼓勵與支持實在太多太多，因此對於回饋社會的意念日益漸增。不過
“回饋必建立在機會和意義的雙重架構上，否則再多的努力也是徒勞無功。”
由於自身曾罹患零期胃癌且幸運痊癒，劉金標體認到民眾因相關資訊不足，往往錯失治療的黃金期。有感於此，在2005年委託其主治醫師前台中榮總胃腸肝膽科陳儉鏗主任創辦《康善社會福利慈善事業基金會》，以推廣防癌觀念為使命，將防癌重點放在預防工作，宣導防癌從小做起，更從校園開始加強學童的營養教育，讓正確的飲食習慣從小養成。同時不定期舉辦健康講座、社區宣導、癌友關懷、學校及社福機構健康促進宣導等相關業務，以站在第一線的精神為國民健康把關。






自行車在長達200年的過程中潮起潮落是必然趨勢，為因應市場與環境的變化，前輩先烈無所不用其極，在渾沌的局勢中開拓未知的商機，跟不上步伐的追隨者注定將被殘酷的市場機制所淘汰。劉金標表示近幾年自行車業在台灣有一個良好的營運模式與消費需求，很多年輕人對於這項傳統產業都很有興趣想要置身其中。然而若沒有承接過去的智慧經驗與歷史資訊，那麼看不清未來的走勢與機會是必然的現象。
“離開學校要繼續學習當自己，不要受到別人的誘惑和影響。”
「TPS豐田式生產管理體系」聞名遐邇，全球生產製造商無不奉為圭臬，巨大捷安特甚至為此已揣摩了將近半甲子的歲月。當初劉金標是國內最早將該模式導入台灣的企業，並積極在公司內部成立TPS推動總部，然而就算依照相同的理論執行，得出來的成果卻往往不盡相同。劉金標坦白說：「我們已經學了30年，依舊還是沒有辦法成為豐田汽車，Toyota是Toyota，Giant還是Giant。」




然而沒有豐田就沒有現在的捷安特，在不斷學習改革的過程中，巨大捷安特總算走出屬於自己的康莊大道。劉金標奉勸後進
“模仿本尊再像，充其量不過是個「Me Too」，一定要學習當自己，找出價值所在。”
天生我材必有用，每個人都有獨特的智慧長處，長年在自行車界打滾的夥伴都有一定的能力和基礎，如何站在巨人肩膀上開創波瀾壯闊的藍海市場，這才是下一代年輕人真正所要面臨的考驗。
祝福你，給對未來懷抱夢想與勇氣的御風騎士。
咱們後會有“騎”。





文章來源：http://solomo.xinmedia.com/bike/23597-giantcycling