公路車卡踏系統 輕鬆上腳

採訪協力◎三司達、樂比馳、單車喜客、BIKEFun

圖◎蔡育志、文◎張晉銘


不少車友騎乘一段時間之後，就開始思考是否要入「腳」卡踏系統，如果你就是我們正在尋找的咖，《單車誌》特別邀請專業達人團，依序針對卡踏系統基本觀念、上下卡教學、選手體驗卡鞋評比與卡踏清潔保養等四大面向依序說明，讓大家輕鬆成為上卡一族。


平心而論，卡踏屬於專業運動器材，也說不上必需品，對於完全沒有經驗的車友而言，學習使用卡踏確實存在著一定的風險，但是只要經過扎實學習、熟悉與訓練，就可以將風險降到最低，並且享受卡踏系統所帶來的優異性能，值得有興趣的車友「入腳嘗試」！


打破危險的刻板印象

事實上，大部份的意外都是因為入門者尚未完全熟悉卡踏系統所造成的，其中又以忘記脫卡而發生跌倒的情況最為多數，例如騎乘於市區道路時，前方燈誌燈已經轉換為紅燈，但是沒有注意到需要脫卡，隨著時速慢慢降至零，失去重心之下來不及脫卡。另外一個常見的原因，不熟悉使用慣用腳脫卡，例如騎乘者習慣右腳先著地，但是脫卡時卻脫下左腳，這時候就發生摔倒的窘況。





上卡優點有哪些？


確保踩踏姿勢正確

在車鞋安裝設定鞋底板之後，卡踏就能夠固定騎乘者的踩踏位置，因此只要一開始設定正確，就能夠確保上卡之後，踩踏姿勢正確，矯正不良內八或外八等騎乘姿勢，相對來說，也可減少發生運動傷害的機率。


利用收腳力

一般踏板只會使用股四頭肌前端的力量，然而卡踏可以增加收腳力，也就是當踏板從6點鐘上升至12點鐘的區間範圍，運用後側臀大肌與大腿後側肌群的力量，所以剛剛使用卡踏系統的入門者，可能會覺得使用卡踏有點變累了，這是因為身體還沒有習慣。


增加踩踏效率

上述提到利用收腳力，使得兩腳在踩踏過程中達到相輔相持的效果，即可有效增加踩踏效率。





增加穩定性與安全性

使用卡踏之後，即使遇到坑洞或不平穩的路況，或是爬坡、奮力抽車、高迴轉數踩踏的時候，雙腳依然穩定地固定在踏板之上，可以避免因為踩空而發生危險。



哪些人需要上卡？

只要是想提升踩踏效率的車友，都可以嘗試上卡，目前「卡友」主要可以分為三大族群：

A.單次騎乘距離超過50-100km。

B.克服上坡和逆風等不利騎乘的情況。

C.參加挑戰賽或業餘賽事的車友。

Tips：如果只是城市通勤，就不建議使用卡踏，因為可能入卡沒多久，就要準備脫卡了。



四大系統特點完全解析

目前市面上的公路車卡踏系統總共可以分為Shimano SPD-SL、Look Keo、Speedplay和Time等四大系統，每一家都有專屬的特點，車友們可以根據需求選擇。





Shimano SPD-SL

◎C/P值超高：一組入門款的卡踏與卡鞋，約NT$5,000即可入手。

◎卡踏軸承耐用性高。

◎鞋底板方便拆裝與調整，僅需使用六角扳手即可輕鬆搞定。

◎鞋底板提供0、2和6度等三種角度搭配選擇。

◎鞋底板及踏板結合後的踩踏面積比較大。

◎鞋底板非常耐用。

◎提供長短腳可用墊片。




Look Kéo

◎全世界第一個卡踏是由LOOK於1983年發明。

◎以最頂級款來說，卡踏＋鞋底板的重量僅有142g。

◎根據不同級別使用最合適的材質，主體分為塑鋼、複合材質與碳纖維等三種。軸心分為鉻鉬鋼、鋼材與鈦合金等三種。

◎軸心部份使用雙滾珠培林和一個針狀培林，其滾動測試極為嚴苛，以平均一百的迴轉頻率，加上90kg的重力中，超過兩百萬次的轉動測試，是超高於現今測試標準。

◎款式選擇非常多元，從入門到進階多達7-8種選擇，再加上顏色變化，最新款至少有24種。

◎中高級款式搭載碳纖維彈簧片，相較傳統金屬彈簧更加輕量。

◎踩踏面積是700mm2/64mm ，較先前增加近一倍。

◎卡踏的朝下面採用低風阻設計。

◎入門與中階款採用金屬彈簧，可調整張力值8-12N/m；中高階採用碳纖維彈簧片，提供12、16和20N/m等三種張力值。

◎鞋底板提供0、4.5和9度等三種角度搭配選擇；並且分為一般款與止滑款。

◎可選購鞋底板保護蓋，除了方便行走，也降低損耗。

◎與Polar聯合推出功率卡踏系統。





Speedplay

◎無須顧慮踏板正反面，雙面皆可入卡。

◎經過內部自主實驗，傳動效率相較一般卡踏增加25%且耐用度達8,000km。

◎保養軸承無須拆裝，僅需使用專用注油槍，即可輕鬆完成。

◎顏色選擇多元，以Zero款式為例，有8種顏色可選。

◎相對較薄的厚度，提供更大的過彎傾斜角度。

◎可以自行調整脫卡角度與騎乘時的浮動角度。

◎鞋底版可單獨調整前後左右位置，確保最佳位置。以及提供長短腳可用墊片。

◎可以搭配使用防滑鞋底保護套，方便行走。

◎可以搭配使用休閒騎轉接踏板，即可變成一般踏板。

◎學習使用的時間可能較久。

◎使用C型扣環無法調整張力值。




Time Xpresso

◎強調極速上卡功能，採用類似捕鼠籠的結構設計。

◎當鞋底板觸發到踏板固定位置，不需用力就可固定住，特別適合70kg以下體重較輕的騎乘者或女性車友。

◎從入門到專業級總共7款，根據不同級別軸心提供中空輕量鈦合金、中空輕量鋼軸、鋼軸，本體提供碳纖維與複合式。其中最頂級款搭載丹麥CeramicSpeed陶瓷培林。

◎擁有7cm2的超大踩踏面積與超輕量化的結構設計，頂級款單邊實測重量71g。

◎搭載可微調Q-Factor卡板，可動角度5度。

◎全系列碳纖維彈力片，提供3段彈力調整功能。

◎提供長短腳墊片供選配。

◎卡踏皆為法國製，採用特殊CMT（Carbon Matrix Technology）碳纖維鑄模技術加工。

◎里度總代理公司貨提供保固2年的售後服務。

文章來源：http://www.cycling-update.info/classroom/skill/1403-2015-09-25-07-00-01