AIR JORDAN XXXI，從致敬開始的改變

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今天稍早，Jordan Brand在拉斯維加斯正式發表AIR JORDAN XXXI。如同先前預告，XXXI設計上使用許多元素參考(致敬)AIR JORDAN 1。不僅在外觀元素致敬經典，Jordan Brand本次賦予XXXI一個充滿Michael Jordan身影的口號「DEFY GRAVITY」—對抗地心引力，似乎欲藉此喚起老鞋迷重拾當年AIR JORDAN系列帶來的經典和感動。
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AIR JORDAN XXXI的設計師Tate Kuerbis，早前曾設計過XVIII(18)、XIX(19)兩雙經典喬丹鞋，在今天的發表會上Kuerbis表示在經歷30雙經典的鞋款過後，現在正是AIR JORDAN系列稍微喘口氣並回顧先前設計元素的絕佳時機。從他簡單扼要的言談中可帶出這次XXXI的設計重點—「結合Jordan Brand最新科技和31年前的AIR JORDAN 1」。當然，設計師不可能將31年前的科技原封不動移植到用現今的頂級籃球鞋身上，這樣只會變成單純的Fusion，而非致敬。
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首先由XXXI外觀開始談起，Jordan Brand這一次的確做到上述重點，延續自XX9開始使用的Flyweave編織鞋面，材質輕盈又可完美貼合雙腳，並神來一筆的在後方鞋身(鞋領到腳後跟)添加AIR JORDAN 1曾使用的頂級皮革，不只美觀、質感佳，更為腳踝帶來遠勝過編織材質的支撐強度。不過穿過全皮革鞋面的鞋迷朋友都知道，皮革雖然支撐性強，但最大的缺點在於包覆，全新的皮革很難配合雙腳的活動，需經過長時間的穿著讓皮革軟化。筆者十分驚訝Jordan Brand竟也注意到這一點，在XXXI腳踝兩側添加跟MELO M12相似的4個填充物，徹底解決了使用皮革的包覆問題。
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先別太過吃驚，因為Jordan Brand帶來的驚喜不只這些，近幾年不停被鞋迷詬病的後腳掌緩震問題，設計師Kuerbis也聽進去了！XXXI找回許久不見的全腳掌Zoom Air，搭配招牌FlightSpeed系統，筆者已可以預期XXXI的中底科技足以兼顧貼地、反應和緩震。
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比起鞋面與中底的設計，XXXI外底(鞋底)就稍微普通了一些，平凡的菱格紋路配上半透明橡膠材質，透出黑紅配色專屬的「BANNED (被禁止的)」字樣。或許是Jordan Brand過於想要強調AJ XXXI和AJ 1之間的關聯性，「BANNED」不僅顯得生硬突兀，相信不少眼尖的鞋迷已發現類似的設計在不久之前的J CROSSOVER III就使用過。
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一代代的AIR JORDAN，都稱得上當年球鞋界的指標鞋款，不過在Michael Jordan正式退役後，系列開始朝高價位功能性鞋款發展，這次XXXI以一記「高科技致敬經典」的好球，希望能重新找回老喬鞋迷們的共鳴。
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《AIR JORDAN XXXI科技配置重點》：
‧Flyweave編織鞋面
‧中底FlightSpeed系統
‧全腳掌Zoom Air
‧Flywire科技(第1-5鞋帶孔)