掠過、菁桐的盛夏

茶花小屋 發表於 2016-11-29 19:44:40 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 0 832
分享心世界 晨光自行車日記
掠過、菁桐的盛夏
夏晨早了,而我確不早
晨光自行車踩了大約有四年吧!隨著時間流誓,單車輾過的版圖也愈來愈大。看著地圖,以家裡為中心向外擴展,原本自己最喜歡的河堤路段,和橋上的晨昏美景。似乎都成了最近行程的基本路線。只是經過,少有駐足。由106公路騎上平溪,在每次計畫中猶豫了好久。沒什麼大原因,還是自己能撐握的時間不夠。很想悠閒踩著單車四處遊走,仔仔細細看遍每條路線的角落。盡量放慢腳步的同時,還是扺不過一家大小對自己回家的期盼。我得在與小兒子的約定時間內,回到家裡。還記得第一次踩出晨光自行車時,小兒子都未上幼稚園呢。好快!下個月他將要進入小學,開始生命中的另外一頁。而伴著我一路走來的各地美景、風情,從來都沒有變過。新店溪橋上的天空依然湛藍,一早,晨曦還是那樣迷人。雖然每個星期六早晨,一如往常4:30起床後,踩著單車出發,在炎炎夏季裡,好像還是太晚。期待秋天來臨,讓我能多遇到一些晚亮的晨 曦。晨曦總是迷人
要踏上106縣道往菁桐走,最快的方法一定得經過秀朗橋;天微亮的晨光中,難得散發一絲絲微涼氣氛,走路難以體會,機車過份催化。只有單車踩出前進速度時,迎面而來的清涼晨風在盛夏格外舒暢。這種感覺,是冷氣機運轉後的冷涼氣體所難以比擬的。沒想到如此雲淡風輕的早晨,一路上少有人車享受這清幽舒暢。天空泛著輕微的光彩,這時看見秀朗橋上橋燈光茫略帶濃郁,與天光一起點亮夏晨潛伏的氛圍。看著天際藍底橙雲,燈桿畫出屬於城市的曲線,這種景色,還是讓人喜歡佇足。台北附近的橋上,不論跨越那條溪流,在清晨天明之際,總是出落著獨特迷人風采。儘管還有很多路程要走,我仍不捨輕易掠過這片鍾愛的天空。106的角落,薯榔村
為了盡早趕到菁桐,除了在深坑進行早餐補給外,便一路沿著106縣道直攻平溪菁桐。整段路程大部份呈現上坡趨勢,以往開車隨著引擎嘶吼聲快速經過,難能體會到沿路點點滴滴。單車踩踏這些上坡過程,帶著些許艱辛,也帶著更多沿途充滿細節的視野。縱然零星充滿著人為聚落,但一切都還恰如其分。106公路的周遭,如果能如此保存不再開發,應該算是大家的福氣吧!路上我並沒有多加停車拍照,只是看著路邊樹林有時濃密有時稀疏,各種常見的花草不少。遠山顯得蒼翠,山公路該有的特質,這裡都看得到。一早騎來,車輛不多顯得幾分舒暢。一直不曉得在106公路角落,隱藏著一個寧靜小聚落,薯榔村。這裡已經接近菁桐,若不是因為村口那棵幾乎與馬路同寛的老榕樹,吸引我停車喝水。怎麼也不會發現,這個彷彿遺世的小村落。走進村裡,馬上感覺走進台灣久遠的年代裡。這裡感覺上,比已經被觀光潮水淹沒的菁桐,更能找到一分思古情懷。菁桐之晨
離開薯榔村後,路況開始下滑。很快地,看見菁桐老街前那坐小橋,記得以前暑假終了時,橋下會開滿野薑花,每每經過清香撲鼻。記憶中最後一次在這裡遇見滿滿的野薑花,是好幾年前的一個九月天。現在菁桐人氣多了,花香卻少了。順著路,滑進菁桐老街,老街出奇的短,馬上就看見平溪線鐵路與山坡上年代久遠的礦城遺址。鐵軌拼成的欗桿上掛滿許願竹管,願望琳瑯滿目沿著鐵軌旁流露,這種習俗從何時間始,無可考據,總覺得又是商人想出的賺錢技倆吧!時間7:40分,菁桐車站前人煙少到屈指可數,遊客二人、店家一人、車站裡的工作人員一人,加上自己,一隻手掌剛好數完。避開人潮與單車同遊菁桐站前,第一次感受到原本應該屬於此地的寧靜與古意。懷舊的氣氛可以製造,歷史的痕跡確無法琢磨。火車站前莫名停著鐵馬,後貨架上載著木箱,摔滿青綠色彈珠汽水瓶子,造型仿古。但一眼便望穿缺少日月痕跡的新鮮感,彈珠汽水的滋味我早已望記,現在瓶子裡裝的,到底還是不是童年滋味?車站裡的水泥椿子反倒鋪盡了歲月,青苔如時光一點一滴沾滿。還記得第一次看見鐵道旁的水泥椿,應該在台北中華路上。一根根椿子連成柵欄,串起的記憶不容易忘懷。菁桐街與鐵路平行延伸,盛夏風情混合著礦鄉鐵道。一片晨間靜謐流竄在不設防線鐵軌上,單車可以輕易參與。但,只能匆匆掠過,因為,我只是盛夏時間裡,偷閒的旅人。留存,記憶有一天會熟
要講到這小站的歷史滄桑、風華過往,發達的網路和資訊世代,很容易擄掠。但一早散步舊街頭,踩著單車讓夏晨陽光和著歷史微風,沿著鐵路、房舍、小道構成的礦鄉舊景而行,這種感覺,更能勾起懷舊情感吧!心境容入了,對這裡的記憶也熟了。自行車路線說明1. 路線分級: ☆輕鬆 /  ☆☆進階 /  ★★★☆☆挑戰2. 行程:
出發:中和錦和運動公園
途經:中和景平路→秀朗橋→新店→木柵路→秀明路→106公路→深坑→石碇→平溪 →菁桐街→菁桐車站→菁桐國小→無名山路→106公路→原路折返
終點:中和錦和運動公園
全程: 66公里3. 時間:
總時數: 早晨4:55出發,9:55抵達終點,共5小時整
騎乘時數: 3小時25分
平均時速: 19.2km/h
最大時速: 53km/h4. 景點:
●深坑老街→石碇老街→106山公路風光→薯榔村→菁桐老街車站→平溪鐵路風情→平溪風光
●本段路程推薦,薯榔村。5.主要難點:
●106山公路由石碇至菁桐,約11公里上坡,多為緩坡但路程長。
●沿路少數短程陡坡,請注意體力調配。6. 騎乘重點提醒
●106公路車速快請注意騎車安全。
●請於106+106乙交叉點進行補給,過此點後,沿途幾乎無補給點。
●夏天天熱易中暑,穿著透氣排汗性佳的服裝,注意散熱。攝影、文: 茶花小屋 2006.07.22天光一起點亮夏晨潛伏的氛圍 (秀朗橋)

薯榔村在這棵大榕樹後 (106公路)

願望掛得半天高 (菁桐街)

轉進菁桐街,掛滿許願竹管

懷舊的心如何模仿? (菁桐街)

青苔鋪出歷史歲月 (菁桐車站)

當單車與鐵路相遇 (菁桐站旁)

以前來不及參與,現在只能感懷 (菁桐站旁)

曾經走過多少鐵道的日子(平溪線與菁桐街)

這一幕以後會是記憶的部份 (平溪線鐵路)

 
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文章來源:茶花小屋
慢騎、停車、感受、分享,單車旅行如此,人生亦是如此。 結合運動以豐富旅行過程,透過健行或騎腳踏車方式漫遊體驗在地風情。

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2002年開始在網海悠遊,以照片為材料,文字調味,烹調出口味特別的文章;崇尚身體力行的旅行方式,眷戀單車與攝影的愛恨情愁,所以談了一場與單車運動不可分離的blog戀愛。曾得過精神疾病經歷失業,但用blog療癒自我,化悲苦為力量,出了二本書:「早安自行車」與「單車一日小旅行」,被出版界及媒體喻為單車界的文青。投身單車旅遊寫作後,發展出多元化的旅行方式,激勵生命,成為三鐵教練、紅十字會救生教練、急救教練、游泳教練,知名單車旅遊達人。