牛角坑越嶺 內插角四人行

茶花小屋 發表於 2016-11-29 19:45:11 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 0 947
分享心世界 晨光自行車日記
  牛角坑越嶺  內插角四人行
我們沿著山路一起畫出迤邐曲線分享是快樂的泉源
缺少分享,盡管景色再怎麼賞心悅目,也只不過是一種不完全的美麗。缺少分享,盡管過程精采動人撩動心弦,就會像一場缺少歡樂的遊戲。自從騎車以來,大部分二輪踩踏的日子都獨自一人遊走。曾經踩過冬日清晨十度以下低溫,越過晨曦璀璨的淡水河。也曾經肌餓難耐體力不濟,騎過林口楓樹嫩綠濃霧瀰漫的山頭。當我翻越七星山頂,沿著北海岸強勁海風,耗盡精神體力完成山海之行。那一股支撐的力量,除了自我期許追尋生活的動力外,就是有一群好友共同分享的喜悅和快樂。天色微亮中集結出發
清晨4:45天微亮,在略為昏暗的天色下抵達集合地點。這次又是angie小妹老早等著大家集結,感覺上angie小妹為人處事一定是謹守分紀,為人著想,即使在天未亮的清晨,仍然是第一個等候大家夥,讓我這召集人感覺汗顏!即使天未明亮,炎夏晨間感覺不到一絲涼意。望著前方路口,一台Giant黃色單車停在我們面前。記得Dilbert兄的車應該是紅色MTA-510,納悶之餘,才從氣喘吁吁的聲調中得知,Ski兄凌晨三點半便從芝山岩趕赴參加這場單車聚會。擔心錯過集合時間,奮力踩過三十幾公里路途的Ski兄,幾乎累到喘不過氣來說話。對這種精神,真的是感激加上感動在心,Ski兄您辛苦了。當Dilbert兄乘著早風而來,我們看見天空無比湛藍,大家有志一同覺得今天必定是晴朗炎熱,我看見Dilbert只帶著一瓶水,想必他一定身經百戰過吧!沿著景平路出發,晨景一樣動人,只是多了志同道合的友人一起分享,雖初見面,但一點也不陌生。110公路美景的開始
一行四人漫遊在擁擠的城市中,亮橙色曙光瀰漫在水泥叢林底層。五點多,該是朝陽燦爛的時刻了,從尚未脫離四處林立的樓房縫隙,看見遠方一片橙黃,一方方隱現在生硬的窄小巷道裡。若是平坦廣闊的河堤上,這一幕閃亮動人另人陶醉,雖然沒有身歷其境,但我確急著向大家報告;這時我們即將進入110公路。走過110公路的人多少會帶點回憶吧,不論是工作或者生活的片段。經過一些緩坡,景色帶領著我們,我想大家可能多少被勾起一些陳舊的記憶了,有同伴你可以訴說,我們可以傾聽,這種感覺真好。很快的開始脫離城市過度文明,在騎車閒聊中,青山綠樹沿著馬路二旁出現。小路、茶園、清澈溪流、遠方白霧輕飄的山頭,不知道大家是否看見。當我們抵達轉進竹坑路的休息點時,在每個人臉上,似乎看見被景色洗濯的喜悅。竹崙、我們揮灑出迤邐曲線
沿著竹坑路往竹崙里行進中,山間鄉村景色延著自行車隊拉長。房舍逐漸稀少,紅磚厝交互點綴在山景與零星人為建築間。多了同行伙伴,視野感覺也更獲得延伸,Ski兄不斷說出對此地心中感受,能體會到,他很喜歡這裡的寧靜、自然。這時我也分享到,別人對這迷你山間小鄉的感覺,分享與被分享都如同景色一樣美麗!四台單車,有時更是大方地騎在馬路中間,這裡真的清靜到車少人疏。掠過皇后鎮森林,Dilbert第一個閃過的念頭,是可以帶著家人同遊。沒錯,單車出遊時為家人的旅遊景點開路,也是附帶的收穫。所以,騎單車真的不只有騎單車而已。順著山路漸漸深入竹崙山區,緩和蜿蜒的上坡各自拉開每台單車的距離,視線跟著車道畫弧,我們揮灑出一條與山徑溶合的迤邐曲線。牛角坑路之行
經歷二次失敗,這次終於踩上北109牛角坑路,或許是人多自然得到上天眷顧吧!也或許是Ski兄的GPS和自己戰戰競競怕帶著大家走錯路,一遇到不甚明顯另人容易錯過,而且小於九十度的交叉路口時,馬上喊著車隊幾近迴轉的方式上山。這種路況,難怪上次會迷路到另一條109號山路上。從竹崙這邊上攻,要比從大板根方向的插角公路平緩許多。騎過第一個陡坡以後,山路沿著山谷前進,山坡零星散佈著人為開發痕跡,但不太明顯,一片綠意充滿當下。沿路滿開非洲鳳仙與紫花霍香薊,一大片腎蕨鋪滿整個山壁,與白花霍香薊一起襯托朝陽下的檳榔樹,遇見這番景緻怎能放任隨興遺落。隱藏在草叢林間美麗動人的生態,更是得收錄到相機裡。停留拍照時,成了隊伍中最後一人。就這樣我們走走停停,掠過偶爾出現山居中被棄離的紅磚厝、不時飛越眼前的鳳蝶、長滿中秋即將成熟的柚子園,整條山路都是我們的感動與交談聲。看著山路隱約在不斷攀高的山頭,回頭下望,才知道剛剛一起走過的路有多高多長,但這一切都在談笑與自然美景中,不流痕跡的走過。對我而言,有人陪伴騎車,山路走起來似乎特別輕鬆。融合與情境觀察
牛角坑路上坡大約6公里左右,緩慢的踩踏過程中,我發現大家都充滿著難以估計的觀察能力。不少照片都是夥伴們提醒,才發現自己竟然漏了如此精采的畫面。不論如何,每個人都盡心盡力走出自己最完美的路程。想也沒想過,這裡可以看到咖啡豆,如果沒有Ski兄指著樹上那些翠綠豆子,根本不會去注意。還有被車子壓死的青蛇,這麼大剌剌停在路中間,自己居然沒有看到。Dilbert發現了停在倒木上,身色美麗的長腳蜘蛛。angie小妹總是最沈默的,想必她一定也發現不少動人的畫面吧!6公里上坡如果一鼓作氣,很快便可以征服,但慢條斯理與當地環境一起徜徉,會有更多的收穫,若不是趕時間我想大家會走得更慢,箇中道理不言而喻。插角的願望
越過山頂後,熾熱陽光開始氾濫,內插角產業道路的急速下坡,幾乎是飛奔而下,這代表我們即將走過北109公路。還記得今年四月差點在這裡掉下山崖,手中的煞車控制不由得更加小心。經過一片金針花田時,心中想著,今年花開時節,希望我們能一起騎上插角,看這一片橙色金針花田。自行車路線說明1. 路線分級: ☆輕鬆 /  ☆☆進階 /  ★★★☆☆挑戰2. 行程:
出發:中和錦和運動公園
途經:中和景平路→景新街→新店安和路→(110公路)安康路(110公路)三峽成福路→三峽竹坑路→竹崙里→(109公路)牛角坑路→(109公路)內插角產業道路→大板根 →114公路→111公路→嘉添路→三峽鎮→台三線→土城→金城路→中和
終點:中和錦和運動公園
全程: 57公里3. 時間:
總時數: 早晨5:57出發,10:46抵達終點,共4小時49分
騎乘時數: 3小時23分
平均時速: 16.7km/h
最大時速: 52km/h4. 景點:
●110公路風光→三峽竹坑路、竹崙里風光→牛角坑路風光→內插角產業道路風光→三峽大豹溪→大板根→三峽老街
●牛角坑路及內插角產業道路風景怡人。
●牛角坑路及內插角產業道路生態豐富,適合觀察各種昆蟲及植物。
●大板根附近沿路大豹溪床可戲水,但需注意安全。5.主要難點:
●110公路上坡。
●牛角坑路(北109)上坡約6公里。
●內插角產業道路急下坡約5公里。6. 騎乘重點提醒
●牛角坑路上坡雖不至於太陡,但請注意體力調配。
●內插角產業道路下坡斜度大,請注意控速及安全。
●進入竹崙地區請事先補給或帶足飲水,以備不時之需 。
●夏天天熱易中暑,穿著透氣排汗性佳的服裝,注意散熱。本集參加演出名單 / 女主角: angie / 男主角: Dilbert、Ski / 編劇: 茶花小屋攝影、文: 茶花小屋 2006.07.01每個人都充滿豐富的觀察力

給angie小妹加油,她奮力向上

山間小屋,一點也不突兀 (牛角坑路)

輾過一地深淺不一的咖啡色落葉 (牛角坑路)

霍香薊上可愛的毛毛蟲 (牛角坑路)

狹翅弄蝶 (牛角坑路)

黃盾背椿象 (牛角坑路)

咖啡豆 (Ski兄發現)

大銀鱗蛛 (Dilbert兄發現)

這條青蛇真慘,身體都硬了 (Ski兄發現)

 
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文章來源:茶花小屋
慢騎、停車、感受、分享,單車旅行如此,人生亦是如此。 結合運動以豐富旅行過程,透過健行或騎腳踏車方式漫遊體驗在地風情。

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2002年開始在網海悠遊,以照片為材料,文字調味,烹調出口味特別的文章;崇尚身體力行的旅行方式,眷戀單車與攝影的愛恨情愁,所以談了一場與單車運動不可分離的blog戀愛。曾得過精神疾病經歷失業,但用blog療癒自我,化悲苦為力量,出了二本書:「早安自行車」與「單車一日小旅行」,被出版界及媒體喻為單車界的文青。投身單車旅遊寫作後,發展出多元化的旅行方式,激勵生命,成為三鐵教練、紅十字會救生教練、急救教練、游泳教練,知名單車旅遊達人。