106乙停車 看北宜高蜿蜒山間

茶花小屋 發表於 2016-11-29 22:07:30 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 0 1581
106乙停車 看北宜高蜿蜒山間
(106乙 坪林單車練習行程)



一般人不會隨意停車的106乙公路,有處茶田

可以看見北宜高在山間劃出美麗的線條

 
 
由石碇走106乙越過梅樹嶺,下滑坪林路程中有個好地方,茶田邊停車眺望,看北宜高劃過山谷。

從前由新店到宜蘭,台九線北宜公路是最近路線,不過走起來大約要花三個小時左右。自從北宜高通車以後,輕輕鬆鬆跨過雪山山脈,幾十分鐘便走進山明水秀的宜蘭縣治。

大量文明與人潮湧入宜蘭,引起環保與愛鄉人士,對城市入侵的論戰一直沒有停過。生活在處處講究速度與時間至上的時代,說真的,想回歸鄉野的心永遠都是輸家。

當大小車輛都擠在那條山間川流而過的車陣中,北宜公路漸漸地開始沒落,周邊支線山路更顯得冷清。106乙公路就是其中之一。由石碇老街開始爬過九公里上坡,再下滑六公里,一樣可以連接坪林,目前也是雪山隧道塞車時的標準替待路線。不過因為大部份路況曲折難行,106乙公路平常少有人車借道,連經常在北宜呼嘯的重機車都難得一見。

掠過石碇老街思古情境,通過狹窄的巷道,再往山間深入一點,漸漸地走入106乙山路部份。剛開始的坡不太陡,往山上騎單車輕鬆又舒暢。因為,一路上都是停車看景的好地方。脫離人群後被綠意包圍,心情自然多了幾分快意。道路高點在石碇與坪林界線的樹梅嶺附近,每回騎單車至此,都是山風陣陣,清涼灑遍全身。經過九公里辛苦上坡,停車、坐在山頭吹風,怎不是一件人生暢快之事呢!

騎單車一路由石碇爬高600M,越過高點,來到茶鄉坪林。106乙坪林段路幅更小、風光更為自然,沿途伴隨著茶田風光與山林景色。小鄉風情令人身心平淡,停車眺望,總是處處驚喜。窄窄的山間小道上,想停就停,隨時體驗更多美麗畫面,單車的好處不言而喻了。

106乙行進在坪林上德里區域內,山居房舍錯落其間,這個季節的茶田濃綠鋪滿山坡。走進茶樹林中,放眼望去,只有一片綠意。大約在19.5K附近,從茶田間往山谷下望,看見北宜高坪林段,帶著生硬的城市文明從翠綠山谷間蜿蜒而過。

北宜高速公路2006年6月16日通車,編號第5號國道。坪林至頭城之間的雪山隧道,長達12.9公里,為亞洲第二長,世界第五長的公路用隧道。耗費工時13年、人員13死,工程經費更高達600億元。看見這些驚人又不可一世的數據,對只是用路人的普世價值觀,難以想像開鑿雪山隧道貫通北宜高速公路,是多麼困難艱辛。

山上高點俯看高速公路畫過二條美麗曲線,沒有交集似的來自山後的城鎮,倏地又鑽入雪山隧道。開車在路上奔馳,只見青山卻不見自己拉 長的影子;塞車在路上凝望,只見山洞裡昏黃燈光卻不見天空陽光燦爛。

106乙高處停車駐足,才明明白白看清楚,北宜高是如何艱苦蜿蜒,陽光下的山谷是多麼燦爛美麗。

自行車小旅行路線

錦和國中 → 中正路 → 景平路 → 秀朗橋 → 新店 → 復興路 → 木柵 → 木柵路 → 秀明路 → 新光路 → 動物園 → 沿山邊 → 106乙 (二高聯絡道) → 深坑 → 石碇 → 石碇堡 → 續行106乙 → 石碇老街 → 續行106乙山路 → 上坡9KM → 高點(樹梅嶺) → 106乙坪林段 → 坪林 → 台九(北宜公路) → 高點(風露嘴) → 下滑 → 新店 → 秀朗橋 → 中和 → 錦和國中

里程: 約 73 公里 / 旅行時間: 6小時左右
路況: ★★★☆☆ 輕度挑戰 ( 山區道路)

當日 Garmin GPS 高度及累計里程參考 (中和出發)



石碇老街: 109M, 21.5K


106乙高點: 592M, 30.3K


106乙19.5K指標: 357M, 33.2K


坪林出口: 227M, 35.64K


坪林7-11: 200M, 36.7K


北宜高點: 552M, 48.6K


新店捷運站: 56M, 64.3K



高度及斜度參考圖




季節景觀風情 (仲夏)



106乙石碇,山間公路風情、生態。


106乙坪林,山間公路風情、坪林茶鄉風情、茶田及聚落。


坪林上德里,106乙19.5K,眺北宜高蜿蜒山間的美麗景色。


坪林,坪林老街及相關人文及茶鄉文化。



小提醒,多注意



106乙石碇上坡,9KM,但坡度分配不均,後段2KM略陡。


106乙坪林段,有些路段窄小而且陡,請小心通過。


注意體力調配,北宜回程有12KM左右緩坡。


宜蘭童玩節關係,北宜公路車略多,請小心交通安全。



攝影、文: 茶花小屋 2011.07.09

 

最近缺少運動滋潤身心

找個星期六早上,爬106乙流一身汗水

要去坪林,除了北宜高與北宜公路

106乙車少又清幽,是很好的路線




離開石碇老街以後的106乙公路

幾戶人家佇立路旁,天然的景色也隨之出現




偶爾會遇見北宜高的高架橋,劃過天際




一路上車輛很少,只有夏日的蟬聲為伴




越過高點,坪林段上有些針葉林




隨處都是茶田




走入其間被濃綠包圍




開車一定沒機會停下來




騎著單車,可以想停就停




北宜高,進入雪山隧道前,在坪林這裡畫了美麗的弧




坪林的上德里

小小的茶鄉聚落,106乙從中經過

雖然看起來很漂亮,卻有點擔心水土保持







從石碇騎單車走106乙,來到坪林老街,也不是很遠




老街老房子,不一定要有商業經濟

這年久失修的景像,過去也曾繁華過吧

坪林形象商圈的茶壺意像,人總希望多些金錢收入




 



上圖,2006年通車沒幾天,騎單車在茶田上拍攝

下圖,2011年通車五年後,在同一個位置拍攝

拍攝時間不同,可能色溫有所差別

但看起來,山林並沒有太多大改變

只是車子多了一些,樹也多了一點

希望下次再來,坪林依舊是青山綠水




 




二輪仔單車小旅行 ~ S4.慢騎.停車.感受.分享 / Design & Photo by 茶花小屋

文章來源:茶花小屋
慢騎、停車、感受、分享,單車旅行如此,人生亦是如此。 結合運動以豐富旅行過程,透過健行或騎腳踏車方式漫遊體驗在地風情。

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2002年開始在網海悠遊,以照片為材料,文字調味,烹調出口味特別的文章;崇尚身體力行的旅行方式,眷戀單車與攝影的愛恨情愁,所以談了一場與單車運動不可分離的blog戀愛。曾得過精神疾病經歷失業,但用blog療癒自我,化悲苦為力量,出了二本書:「早安自行車」與「單車一日小旅行」,被出版界及媒體喻為單車界的文青。投身單車旅遊寫作後,發展出多元化的旅行方式,激勵生命,成為三鐵教練、紅十字會救生教練、急救教練、游泳教練,知名單車旅遊達人。