稻香 花彩 楓樹村樂冬騎

稻香 花彩 楓樹村樂冬騎



　

冬風悄悄的吹過大地，揮揮手，舒暢的秋天輕輕的走了。立冬以後二期稻作進入收割期，北台灣一畦畦泛黃的稻田，轉眼間，披上彩衣。
入冬到春節前後期間，休耕農地轉作綠肥，在北部有不少地方能就近欣賞到大規模花田景致。這種因為農閒空檔的花景，多以農會補助的花籽為主，每年出現不一樣的花海種類，沒有太多人工安排造景，呈現方式自然而且多了幾分農村風格，常常吸引路人駐足流連。
北台灣桃園地區，因還未全面都市化，常常在某些角落隱藏著令人驚豔的花海。龜山鄉楓樹村每年入冬後，開始演出一個多月的農田轉作花彩奇蹟。從風尾坑往林口龜山苗圃再繞道中坑回到楓樹村，環狀路線中，除了休耕花田外，隨著坡度漸次收成後的田地，也慢慢的形成以花為主的田村風光。前幾年大多鋪滿繽紛的彩葉草，今年花季剛剛點燃，綻放的花朵種類，幾乎都是波斯菊。
楓尾街與中坑街起點附近的花田較為濃郁，各式波斯菊花色深淺不一，細看大面積橙色花海夾帶著層次美感，冬風吹過，搖曳生姿。楓樹村的緩梯田地形，更演繹出此處獨有的階層式花海，不同的角度及高低視野，營造出令人難以預料的視覺饗宴。單車是最好的賞花交通工具，踩著踏板在小路裡穿梭，時而眺望、時而俯看，偶爾還會遇見農家曬菜乾、處理農務，度過美好鄉村的一天。
深冬前，隨著二期稻開始收割，花田的面積在風尾坑與中坑的山谷移動，沿著山勢上升、擴大。當春風吹起，花朵枯萎，化作泥土的養份，為明年的水稻獻上最後的祝福。所以在明年春耕前，都是此地賞花的好時機。
目前花季剛開始，大部份的稻田正在結穗尾期，稻浪顏色深黃濃厚，梯田紋路在稻毯上劃線。單車漫遊村子裡的二條主要道路，風尾街及中坑街，波斯菊花海賞心悅目，稻香冬浪則滲入心脾，風，有微微的甘味。
楓樹村 自行車小旅行路線：
(茶花新書: 單車一日小旅行，第218頁，孟冬農閒暢遊花海，有詳細路線及GPS指引)
路線難度: ★★☆☆☆ 進階
錦和國小 → 灰窯 → 員山路、連城路→ 土城 → 金城路、永豐路 → 板橋 → 信義路 → 四川路 → 右轉116線 → 浮洲橋 → 樹林 → 中正路 → 台1線(萬壽路) → 迴龍 → 上坡 → 桃園龜山 → 光峰路口(右轉) → 楓樹村 → 光明街(右轉) → 沿宏洲化學牆邊 → 風尾坑 → 林口台地 (250M) → 龜山苗圃 → 取右則軍營小路 → 中坑 → 宏洲化學 → 光峰路 → 台1線 → 萬夀東路 → 沿原路 → 樹林 → 板橋 → 土城 → 中和 → 錦和國小
里程: 50KM / 踩踏時間: 2小時25分 / 旅行時間: 3小時30分
平均時速: 20.3KM/H / 最大時速: 51.6KM/H
旅行路線分析 (時間/里程/高度)
錦和國小 0K / 25M
浮洲橋樹林端 8.07K / 28M
台1線上坡起點 12.64K / 44M
台1線高點 17.35K / 167M (台1線上坡 2.6% 近五公里長緩坡)
楓樹村入口光峰路 19.4K / 136M
龜山苗圃 25.08K / 259M (風尾坑 2.6% 四公里長緩坡)
風尾坑、中坑叉點 28.46K / 151M
楓樹村入口 30.05K / 136M
錦和國小 49.57K / 25M
風尾坑 冬季景觀風情


金黃稻田 二期稻作成熟時期，稻穗迎風搖曳，宛如稻浪。緩梯田風光，風中搖曳生姿。


鄉村風情 耕田，曬菜乾，農忙


賞花 收割後的稻田轉作綠肥，目前為橙色波斯菊。隨收割面積，花田區域漸漸擴大。


相關資訊:


主要上坡集中台1線迴龍至龜山上坡，近5公里，斜率2.6%。風尾坑上坡4公里，斜率2.6%。台1線為主要幹道，回程時下坡車多，請小心騎車。


中途補給：途中大多為市區，可隨時補給。楓樹村內有近10K沒有補給，請注意。


文、攝影：茶花小屋 / 2013.11.14
入冬了，楓樹村的花田再次鋪向大地
騎著腳踏車，隨時停車漫步，是最好的賞花方式


近觀波斯菊，也可發現不少生態




風尾坑的田間小路，蜿蜒在花海中


腳踏車是賞花的良伴


低下身子，視野遠近皆宜


單一的橙色，卻有深淺不一的彩度




風尾坑的稻田正在結穗


姬紅蛺蝶飛過田埂小徑


夕陽照亮稻葉


稻海迎風起浪


稻香裡騎車陣陣身心舒暢


緩梯田是楓樹村的特殊景觀
田埂畫著自然曲線


芒花紛飛時，二期稻作也成熟了


流連黃昏的楓樹村，是美事一件


繽紛的濃郁的波斯菊，灑遍中坑田野


騎在田間花彩，是多麼幸福！


　
　





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文章來源：茶花小屋