金光閃閃滿山頭 102公路冬騎行

茶花小屋 發表於 2016-11-29 23:27:21 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 0 2439
大台北地區最美的芒花公路,102公路、不厭亭  
平溪礦鄉裡,被世人遺忘的薯榔村,也在這次的單車旅程中


 

終於等到了冷涼的冬季,有冷冷的冬風伴著怎麼也暖不起來的陽光,滿山遍野的芒花更顯得舉目淒情。芒草遍開的冬季時分,狂風勁吹的山頭總是多了道道金光閃爍。星期六大清早,我們一群人,踩著單車,越過106公路上的平溪與十分的懷舊故事,一路直達102公路,在一朵朵金色光芒的花影中,閱讀冬天。
106公路還是山綠夾道,7:30我們從動物園出發,騎著單車走過一段與山林為伍的公路景觀。不到八點的陽光還斜,自己的影子用無力的黑色傾落在106乙的柏油路上,太久沒騎車翻山越嶺,時間的洗鍊幾乎讓我快忘了爬山的酸楚,徜徉山林的清風心悅。掠過幾處以前常常放逐心緒的入口,中央坑、永碇溪、東勢格、白石腳,最後我決定帶著大家走進菁桐前的薯榔村。
薯榔村的名子與種植薯榔有關係,早年先民在當地種植薯榔而搭寮,久而久之形成聚落,所以村名的由來與早期農業經濟有關。位於106號公路59K處,公路北側為薯榔村,南側為薯榔竂。村子入口處有個像薯榔般的模型,被幾棵大榕樹盤根環繞。此地與平溪較為人知的連結應該是採煤業,走進來,門牌上標著「一坑」,從名字上追溯往年「石底煤礦,一坑口」所留下的工寮遺跡。沒有任何商業行為,只有時光留下的殘破與緬懷的哀愁。再往前便是菁桐、平溪、十分,比起杳然人潮,一坑的矮房子紅磚牆,更能找回那年礦鄉的情景。
路過菁桐,接下來的路程上上下下,為了趕早一步在雙溪吃飯,這些熟到不能再熟的過往雲煙,就讓它輕輕的停留在下次的旅程中吧!經過平雙隧道,平坦的下坡直達雙溪,此時已經接上102公路,寬大的馬路在山谷間劃出冬天的寂寥,人車稀少,景色卻十分動人,單車下滑的風呼呼在耳際響著。一直到最近被遊人包圍的荷花園前,時速幾乎可以接近60KM/H,停在仲冬的荷塘前,讓我想起夏天滿園荷菡的香甜壯觀,夏遠了,冬是睡蓮的天下,那一股賞荷的熱焰,依舊在人潮中燃燒。
平溪小鎮的星期六緩慢閒散,市街上也能用優雅的姿態慢步越過馬路。吃過午餐,並沒有多做停留,一天的時間有限,下次再帶著同行朋友,好好的認識雙溪、體會小鎮的美好;往牡丹前進,102公路的上坡大概就在牡丹車站前的鐵路橋上,開始上升。這一年來我不算是頹廢,但忙碌讓生活混混噩噩,出門前GPS忘了充電,在上坡中途便因缺電而停機。因為腳力退步太多,不斷湧現的酸楚,讓我直盯著坡度表,9%... 10% ...  13%,GPS的坡度指示稍稍安慰了那雙離開踏板太久的雙腿,坡有點陡,心則有點傷,腳力得重練,旅行的路途才能輕鬆愉快。
離開牡丹,先是山林夾道的型態,樹林子披上冬衣顯得有些蕭瑟,偶爾出現芒花引領著我們上山的腳步。一踩踏、一喘息,慢慢的往山巔不厭亭爬升。
從牡丹至不厭亭這段102山公路,幾次遇見金字碑古道的指標,古道與公路交錯著,古今的腳步踏出不一樣的山徑,卻在時空變換中相遇。唯一不變的是滿山遍野的芒草,在寒意中開花、在冬風凛冽中搖曳。往高處攀升,經過一彎又一彎的髮夾路況,芒花的影子漸漸濃了,遠山像鋪上淡褐色的毯子,簡短舒服的視覺感,熨貼著擺動自然曲線的山頭。用思緒輕撫柔軟的觸感,披覆滿山的芒花是102公路冬季最美的景色。最後幾個彎道,視野開闊,重重山巒往遠處輕疊,陽光灑落在冬風輕搖的簇簇芒花,閃閃金光翻飛,美麗極了。
高點不厭亭,眺望102公路在稜線上輕劃而過,左手邊是雙溪山谷,右手邊瑞芳候硐在望,最引人入勝的還是漫過山頭,一望無際的芒草原,迎著冬天送來的冷涼信息,延伸到視野以外,芒花似海。
逆光最美,午後的陽光迎面而來。站在不厭亭上,我看著單車在金光閃爍的102公路上奔馳,一朵朵芒花接住冬陽,像千萬隻小手揮動著閃爍的光芒,放心拋灑每一次亮麗。我們迎著萬里冬風,從閃爍中走來,走向另一個金光閃閃的山頭。
102公路  自行車小旅行路線:
木柵動物園 → 106乙 → 深坑 → 石碇 → 石碇堡 → 106公路  → 菁桐 → 平溪 → 十分 → 平雙隧道 → 台2線 → 雙溪 → 牡丹 → 102公路 → 不厭亭 → 九份 → 瑞芳火車站  → 台2丁  → 八堵火車站


里程: 80KM


旅行時間: 8小時


踩踏時間: 4.5小時


102公主要上坡


由牡丹小村開始 6.7公里,上升414米,至不厭亭下方102公路,平均斜率6.1%。至高點不厭亭520M。


主要景點:


106公路風情: 菁桐、平溪、 十分


雙溪小鎮風情: 請參考 http://blog.udn.com/leelijohn/24552110


牡丹村莊: 請參考 http://blog.udn.com/leelijohn/26429261


102公路冬天賞芒,芒花開遍山巔,從牡丹一路到九份,沿途都是賞芒的好去處。


本次旅行重點:


薯榔村


102公路賞芒花


文、攝影 / 茶花小屋 2015.11.28
 


不管哪個季節,都是騎車的日子,一群人,十幾顆溫熱的心
一起踏上往102公路,找尋冬日芒花盛開的美景


好久沒騎車翻山越嶺,早上的陽光正斜,久違的騎行,看透我略顯疲態的影子


略過石碇堡,準備106公路的爬坡行程
106公路斜得很貼心,先是緩緩的上升,漸漸的拉高強度


一處被遊人遺望的小村子,薯榔村
榕樹盤據在村子口,村下有我們一起追尋的青春與歡笑


村子裡大部份保持著原樣,紅磚牆加上斑駁的歲月痕跡


以前這裡叫一坑,也就是石底煤礦一坑口,礦坑口的礦工宿舍略低於路面
成排的房舍並未大動作修復,原汁原味的往日情景彷彿重現


紅磚牆、木窗門,已經不能再遮風避雨的屋頂,訴說著當年採礦的繁盛時期


大約在民國五十年代,菁桐煤礦開採,為解決礦工住宿問題,在現今的薯榔村也就是一坑口,建了工寮。以紅磚為牆,依地勢與建,產生了上座與下座的分別。地勢較低者為下座,日治昭和六年(1931年)建,上座則由美國經援在高處所建(1962年)。


下座部份目前已無人居住,門牌依舊


大致上保持原貌


下座的地勢低於路面,形成路比屋高的有趣畫面




一路騎行,十分車站的景色


由平溪經過平雙隧道,是附近通往雙溪最快的路程
 


一出隧道,青山為伴,平林溪川流其間,芒花正開


在台2丙的路邊,冬天的蓮田裡睡蓮盛開




離開牡丹,先是山林夾道的型態,樹林子披上冬衣顯得有些蕭瑟,偶爾出現芒花引領著我們上山的腳步。一踩踏、一喘息,慢慢的往山巔不厭亭爬升。




海拔上升芒草原的景色也漸漸濃郁


這條美麗的景觀公路,很可惜的,少有人車前來賞景


但人少車稀,反而帶來了安靜的自然景觀


接近高點前,芒花開遍山野,夾道都是金光閃閃的芒花搖曳




接住冬天陽光的亮麗,一朵朵芒花透明而亮潔




不厭亭標高520M,附近山頭的芒花海,讓人嘆為觀止




爬升至四百多米,便可以一路賞花海直到山頭


從山巔往下傾瀉,平坦而整齊的熨貼著逆光的芒花




站在不厭亭上,我看著最近廣告常出現的路段
金光閃爍的102公路上,一朵朵芒花接住冬陽,放心拋灑每一次亮麗


在如此美麗的山頭拍婚紗,一定是場難忘的經驗
而,我們的單車之旅,也一樣難忘


 
Ubike臺北輕旅行  最散文的台北旅行書  


博客來購書網頁: http://www.books.com.tw/
金石堂購書網頁: http://www.kingstone.com.tw/
晨星網路書店: http://www.morningstar.com.tw
跟著這本新書,走進輕鬆生活,豐富盈滿的感動。
大臺北30條無碳私遊路線, 深入闊街小道私遊路線。尋找臺北巷弄裡的豐富歲月,品嚐將近100間台北在地美食。閱讀此書,也閱讀了台北的豐富歷史。


二輪仔單車小旅行 ~ S4.慢騎.停車.感受.分享
blog提案、採訪、專欄、演講,單車、運動及旅行用品測試
  茶花小屋~手機: 0932-306043  /  來信: [email protected]

文章來源:茶花小屋
慢騎、停車、感受、分享,單車旅行如此,人生亦是如此。 結合運動以豐富旅行過程,透過健行或騎腳踏車方式漫遊體驗在地風情。

暫無任何回文,期待你打破沉寂

你需要登入後才可以回覆 登入 | 註冊會員

本版積分規則

茶花小屋

LV:7 大臣

追蹤
  • 5809

    主題

  • 5811

    回文

  • 3

    粉絲

2002年開始在網海悠遊,以照片為材料,文字調味,烹調出口味特別的文章;崇尚身體力行的旅行方式,眷戀單車與攝影的愛恨情愁,所以談了一場與單車運動不可分離的blog戀愛。曾得過精神疾病經歷失業,但用blog療癒自我,化悲苦為力量,出了二本書:「早安自行車」與「單車一日小旅行」,被出版界及媒體喻為單車界的文青。投身單車旅遊寫作後,發展出多元化的旅行方式,激勵生命,成為三鐵教練、紅十字會救生教練、急救教練、游泳教練,知名單車旅遊達人。