獅頭山練體力 秋天美景相伴

茶花小屋 發表於 2016-11-29 23:49:34 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 0 1946
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   獅頭山練體力  秋天美景相伴  
重瓣木槿隨秋風而落 (新潭路上獅頭山途中)從碧潭出發,沿著新店新潭路而行,一路可直達獅子頭山,山頂一望無際,視線越過重重山巒,可眺望大台北盆地風情。道路至高點,連接平廣產業道路後,沿途人煙稀少,自然生態景觀豐富,不斷起飛的蝴蝶,更是另人驚嘆連連!若是以單車造訪,攻上陡峭產業道路,登頂瞬間,感覺開懷舒暢,是印證體力後,最佳的自我獎勵!由碧潭橋左岸經過碧潭路、永業路接上新潭路以後,來到直潭進水場旁,這時路旁景色開始進入清爽的山區型態。隨著深入山區,車輛及房屋建築也開始稀疏。起初的坡度並不太陡,但建議在此利用較輕的檔位騎乘,因為在掠過通往小坑路的雙叉路口後,坡度便開始漸次拉高,一次又一次的轉彎,換來是更加傾斜的上坡考驗。體力若是沒有調配得宜,很難攻上這些連續情況的山公路。但也不必太過再意,因為就算是下車休息,或是推車前進,漫步、慢騎二側蓊鬱山林之間,都會是盡如人意的遊歷方式。慢慢體會柏油馬路蜿蜒而過,帶領我們進入蟲鳴鳥叫的山中世界,不也是一種人間享受。幾公里陡坡過後,雖然還是連續上坡,但已比前段緩和些許。這時不妨把注意力向四周轉移,可以發現,偶爾有二、三人家居住樹下,陽光從濃濃樹蔭灑下清新動人,紫色花朵散落一地,秋海棠正粉末登場,路旁水泥欄杆鋪滿伏石蕨,幾分原始氛圍氤氳而生。豐富的山間及自然景色,伴著柔腸公路往山頂攀爬而上。視野、角度時而可見山下景緻,與單車緩慢輾過的頻率,可說不謀而合。公路登頂高度約海拔780公尺,至高點觀景平台上,可清楚遠眺大台北風情。前方山勢以左右交錯的步調邁向遠處,新店大部份地區可說盡收眼底。此時位置,正位於獅子頭山登山口旁,單車可以加鎖於此,再花半個小時左右,經過步道登上獅子頭山之最高點。在接上平廣產業道路前,可以欣賞到獅頭山因形狀而得名的山勢,接下來的路程幾乎全都是暢快下坡。早年廣興路與新潭路還未直接連通時,由烏來回台北,想避開新烏路車流,只有這條平廣產業道路可通,當時車輛並不多。現在小坑路打通後,平廣產業道路更是人車稀少。就是如此,才能保有豐富自然資源,單車跟著下坡滑過,滿天飛舞的蝴蝶由草叢漫起,一幕幕震撼之景,不得不讓人停下單車,仔細觀察。沿路以紫斑蝶為大宗,其它如台灣黃蝶、黑脈華斑蝶及各種小灰蝶,種類多不勝數。平廣產業道路下坡約9公里長,路幅大約僅容一輛汽車寛度。二側山林覆蓋完整,並且林相略有變化,除了一般闊葉樹林外,有些竹林半傾路中。下滑過程中,路況是美麗自然又荒蔓叢生,即始陽光高掛也常是林蔭滿地。有時抬頭,樹梢篩下的陽光,點亮片片綠葉,小小的產業道路貫穿其間,秋色下,別有動人韻味。下坡後左轉平廣路再接回小坑路,可沿著新潭路回到碧潭橋,或借道廣興路可達台九甲新烏路。風景都是沿著新店溪上遊而行,青山綠水楚楚動人;想試試山路登頂的暢快和平易近人的山光水色嗎?獅頭山值得一遊!自行車路線說明天氣: 晴
氣溫: 約20-29度
路況: 城市公路 + 山公路
攜帶補給: 飲水700 cc、巧克力一條
沿途補給: 飲水600cc1. 路線分級: ☆輕鬆 /  ☆☆進階 / ★★★☆☆挑戰2. 行程:
出發:新店捷運店
途經:碧潭橋→碧潭橋左岸→永業路→新潭路→小坑路叉路口取右線→獅頭山→獅頭山瞭望台(約780M)→平廣產業道路→平廣路→小坑路→接回新潭路 →永業路
終點:碧潭橋左岸
全程: 35公里3. 時間:
總時數: 早晨6:59出發,11:23抵達終點,共4小時24分
騎乘時數:2小時21分
平均時速: 14.9km/h
最大時速: 51km/h4. 景點:
●碧潭風景區→獅頭山風景區及上山公路→平廣產業道路→廣平路景色→小坑路風情
●平廣產業道路自然生態豐富,沿途景色優美。5.難點:
●由碧潭橋到獅頭山至高點,約14公里,為山公路。
●碧潭橋至小坑路叉路口,約5公里上下起伏,此段去回皆需經過。
●小坑路叉路口過後,約2、3公里急陡。
●平廣產業道路下坡約9公里,急速下滑。6. 騎乘重點提醒
●上獅頭山公路14公里,陡緩交錯,請注意體力調配。
●請參考上山時間,補給水份及熱量,離開碧潭市區後,只有下平廣路叉口,有小店補給。
●本路程沿途景色優美,體能量力而為,賞景為重。文、攝影:茶花小屋 2006.09.30 攻上最陡的一段路程

伏石蕨鋪滿水泥護欄

林間灑下的陽光

沿路不少秋海棠滿開

獅頭山頂眺望台北

下山前別忘了看看獅頭山

平廣產業道路,走在濃綠之間

黑脈華斑蝶

林蔭間的台灣黃蝶

野棉花挺立產業道路旁

竹林半傾,更有小道風味

大娜波灰蝶(埔里波紋小灰蝶)

 
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文章來源:茶花小屋
慢騎、停車、感受、分享,單車旅行如此,人生亦是如此。 結合運動以豐富旅行過程,透過健行或騎腳踏車方式漫遊體驗在地風情。

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2002年開始在網海悠遊,以照片為材料,文字調味,烹調出口味特別的文章;崇尚身體力行的旅行方式,眷戀單車與攝影的愛恨情愁,所以談了一場與單車運動不可分離的blog戀愛。曾得過精神疾病經歷失業,但用blog療癒自我,化悲苦為力量,出了二本書:「早安自行車」與「單車一日小旅行」,被出版界及媒體喻為單車界的文青。投身單車旅遊寫作後,發展出多元化的旅行方式,激勵生命,成為三鐵教練、紅十字會救生教練、急救教練、游泳教練,知名單車旅遊達人。