106西段 春霧新田菜乾香

寫在前面 3/21星期六，依照慣例踩晨光自行車，有幾位車友一起同行。春晨，整個淡水河都漫著晨霧，我還是習慣用相機記錄沿途走過的點滴。快到關渡，苦楝開著紫色小花，空氣中飄著霧和花香，但八仙段自行車道拓寛而封閉，本來在八仙橋前有不少苦楝樹，今天沒辦法看見了，心裡擔心為了拓寛自行車道，而把苦楝樹給砍了。在關渡吃早餐，慢條斯理的聊天。最近騎晨光自行車，都把節奏拉得很慢。心底壓根兒在煩腦，會太晚回到家裡。同行的幾位車友也是如此。過了關渡橋，實在耐不住騎車人潮，找了路往省道切，這段一路狂飊，雖然違背了晨光自行車的基本教義，但也沒辦法，前面行程拖拖拉拉，耽誤太多時間。又到了106的0K處，想前進竹圍漁港，大家夥一陣討論，礙於時間，轉進106。最近走了幾次106，覺得這段路程被大家所乎略了。濱海小鄉村、山路、稻田，一路走來總是有一份寧靜致遠的感覺，可能是少了什麼觀光口號吧！走起來特別不一樣。沿路十公里，有些小路交會，很想往裡面騎，但這一騎又不知要繞多久才能罷休呢！回家整理圖檔，匆匆走過，沒特別用心留下影像回憶。寫篇文吧！分享一上午輕輕踏過的足跡．．．此文貼blog前，先投予UDN單車追風樂，希望有更多人看見台灣角落的風情，而不是一味往觀光區擠。一點自私的小心願！(本文摘錄於2009.3.21晨光自行車行程之106起點至林口十公里間的過程)相關文章閱讀
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106西段 春霧新田菜乾香
106路旁小聚落，漫著蒜香 沒有重機車、沒有人潮、沒有路邊咖啡，連最近正夯的單車客都輕描淡寫的走過門口。沒錯就是106公路，可以通往平溪的106公路。被大部份人遺忘在西濱公路起點和林口之間，遠離觀光炒作，幸運保留在大台北城市角落，一小段另人心曠身怡、心靈平靜的山間鄉村公路。林口西側的106公路
106平溪線上的支線火車、天燈，還有被認為景色一級的公路景觀，幾乎已經成為各路人馬假日休閒必訪勝地。原有屬於基隆河上游懷舊中的寧靜美麗，似乎都隨著與日俱增的人潮而漸漸消失。攤開地圖，從西往東，在台北縣地圖上畫出一條美麗弧線，穿越城市繁雜地域，右邊是通往瑞芳，著名的平溪石碇雙菁公路。左邊有一小段靜靜躺在林口西側，連接台灣海峽邊的西濱公路，106公路的起點。一畦畦新田滿春水
由台61線沿海地區林口火力電廠旁，經過一個在台北市區已經消失的台電運煤火車平交道，轉進小路走一段略顯落寞的小聚落， 便開始106線的0K旅程。征服過長長的平溪段、瑞芳段，但認真踩過一條公路的起點，似乎更讓人覺得意義非凡。第一個1K指標，送給旅人的是滿眼遠山下，一畦畦佈滿春水的新田。田埂下的小圳溝裡，開滿黃亮亮的禺毛茛。不經意回頭，海水藍藍橫在山後留下的間隙裡。離開西海岸高架橋與呼嘯車輛後，料想不到的鄉間風情，活生生抓住腳下轉動的踏板。一方方花田飄春霧
春天來訪，說不定會遇上如薄紗般的白霧。梯田罩上白紗緩緩升高，如鏡的水面上鋪著輕綠，向遠方延伸直到不遠處的山腳下。被季節霧氛淡化的田鄉風景，朦朧中的春耕景致，雖不是什麼曠世之作，但卻適合踩腳踏車。如清淡小品洗滌心靈。路況緩坡向上，右側山谷下除了一方方稻田以外，更有美麗動人的花田。山下的花田不是綠肥植裁，看起來像花卉區苗圃。從公路上俯視，五顏六色塊狀分佈，如彩色大拼圖一樣。能從上往下觀賞，算是上坡前的一大福利！一陣陣菜乾香撲鼻
經過下福橋，左手邊有座依山勢而建的興福國小，腳有餘力，不妨騎進去看看，這所佇立在106公路上的第一所小學。附近有個小聚落，路邊的水泥護欄上曬著菜乾，湊近看，一陣蒜香撲鼻而至，另人想起農家的樸實與單純。接著在人車稀少，風景秀麗的山間小路上，一路往林口台地攀升而上。騎單車上坡，在濃密的山林裡流汗，有時樹腳下露出林口台地最特別的紅色土質，沒想到，相思樹林下，也聚生許多動人清新的通泉草。一段段風情存角落
當上坡路況漸緩，就表示將近入林口市區。 林口的林相以想思樹林為主，有時一陣風林間吹過，滿是舒暢。從海邊到市區，雖然短短十公里左右，但是有春霧瀰漫、水稻新綠，山間小聚落漫著菜乾香。俯看彩色花田，不免心想，當世人們都遺忘了106公路這一頭，它反而保留些許角落的靜寂風味。 106西段自行車路線簡介路線難度: ★★★☆☆ 輕度挑戰 (前段為緩坡，後段為略陡的短坡)路線起點: 於西濱公路台61線，林口火力發電廠旁路線終點: 至林口文化四路交叉點，7-Eleven旁 統計: 出發 (台61 x 106  林口電廠廠) 上午9:45 / 終點 (106 x 文化四路) 上午 11:24
邊騎邊拍照 費時: 共1小時21分  
騎乘時數: 52分
平均時速: 8.2km/h
單車里程: 11 公里 (連續上坡)106 公路 0K起點出發 當日 Garmin GPS 高度 (里程)
台61 x 106 0K處，火力電廠平交道 13M (0K)
106 6K 指標處，陡坡高點 211M (6K)
106 8K 指標處，緩坡高點 231M (8K)
106 x 林口文化四路，7-Eleven前 最高點 248M (10.9K)沿途景色●西濱公路海邊風情
●林口電廠及運煤鐵道
●春天水稻景色及相關田間生態
●花田農業風情
●林口溪山谷及沿線景觀
●林口市街相關路線資訊●由八里渡船頭至林口電廠起點，約16公里左右
●林口市街，由橫巢雅路下滑至泰山，下坡路段約2.5公里
●補給點：起點有雜貨店，10公里沿線無補給，需至林口市區
●起點高13M，最高點248M，10公里上升235M，前段及後段較平緩，陡坡集中於中段文、攝影 : 茶花小屋 / 2009.03.21106公路的起點，從這條鐵路開始
不是平溪線鐵路，是台電林口電廠線

站在平交道上，不用擔心火車會來
一旁的電廠大門跟本沒開

一小叢紫花酢醬草為106公路之旅揭開序幕

106 1KM指標處，突然出現水田景色

彎彎小路引領

雖然趕著時間，不過仍彎進小路，低下腰來，體驗春天賦與人類的恩澤

從略高的公路上看是一片春霧中的淡綠，走到眼前才知道是梯田緩緩而上

路過小溝渠

停駐在花田前

剛才在山路上看像一片五彩拼圖，到了眼前

才後悔沒在視野高掛的地方按下快門

黃花酢醬草

也開了

禺毛茛，開在小水渠間

106公路窄窄的往老屋子邊畫過

水泥護欄上，遇見正交尾的大鳯蝶

上坡轉彎處，通泉草聚生

　
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文章來源：茶花小屋