〔記者陳紜甄／台北報導〕公車名稱大有學問！雙北聯營公車共有480多條，路線命名方式從小至「○路」大到「946」，皆有相關的規範。不過，北市公運處為了避諱，某些數字則從未使用過。隨著都市發展興衰發展，見證西區從繁榮邁向沒落的「Ｏ西」，也因榮景不再停駛，僅留下歷史路線名稱，讓人從中一窺台北都市發展的脈絡。
民國66年，北市交通局推動聯營公車，統整公車的命名方式。當時最早的北市公車，是行駛台北車站周邊的「Ｏ路」，「Ｏ」意指為環狀路線。後來新增行駛北市東南西北區的「Ｏ東」、「Ｏ西」、「Ｏ南」與「Ｏ北」。從萬華果菜市場發車的「Ｏ西」，見證西區的繁華時代。後來西區沒落，搭乘人數減少才停駛。「Ｏ路」則是因為人口往郊區移動，市區擴大，民眾在市區搭公車的次數減少，也不再行駛。目前僅剩「Ｏ東」與「Ｏ南」，且行駛路線也有調整。
北市公運處主秘楊欽文表示，公車名稱數字兩位數以下，收費一段票；三位數「二」開頭為兩段票；三位數「三」開頭為三段票。公車號碼按流水順序逐次增加。公車停駛，號碼也不會再使用。
後來冷氣公車上路後，公運處新增三位數「五」開頭為一段票與三位數「六」開頭的兩段票冷氣公車。但隨著時間發展，兩段票的三位數「二」開頭，數字用到299就沒了，才接著使用「六」開頭三位數。
至於「七」開頭，則是原先為按里程收費的公路客運，加入聯營公車的路線。「八」開頭是由當時台北縣闢駛的縣轄公車；「九」開頭則是行經快速道路或高速公路的快速公車。另外，「一」開頭是北市公運處這幾十年才編的假日休閒公車，「小」開頭則是行駛山區的中巴。
公運處因避諱，也有些數字未採用為公車號碼，例如「四」因其諧音為「死」；「八」是因為中日抗戰時共產黨使用「八路」；「228」為避免勾起族群對立。至於目前行駛捷運新店站至景安站的「八」路公車，後來新北市交通局拿去使用。
隨著捷運路網的完善以及時代的變遷，部分公車路線也調整段票與路線。熱門一時，曾行駛淡水至新店的公路客運，因為捷運淡水新店線通車後，因其路線完全與捷運重疊，後來也停駛了。另外，楊欽文說，307最早為三段票，但經調整後，現在已改為兩段票。目前「三」開頭僅剩304等幾條公車仍有三段票，其餘都調整為兩段票。 |
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