第440章 倒霉的美航
兩天之後，肖遙將製作完成的《美航弄壞了我的吉他》這部音樂視頻上傳到了美國最大的視頻網站PV上。
這部視頻並沒有像專業的音樂MV一樣在結尾處打出了製作團隊和參演演員的名字，但是因為肖遙在基斯.克雷格和貝蒂.貝萊特等人的要求下，將視頻上傳到了網站上之後告訴過他們，所以參與視頻演出的幾位「演員」都在自己的網絡社交賬號上轉發了這部視頻。
三位世界級名模，一個世界級的搖滾樂隊，他們的網絡社交賬號都擁有非常多的粉絲。當幾位明星轉發了這個看起來有些「惡搞」意味的歌曲視頻時，這個視頻也從視頻網站上的眾多網友自制上傳的視頻中脫穎而出，迅速在網絡上引起了不少人的注意。
視頻想要表達的意思也清楚，就是一位美航的乘客在乘坐飛機的過程中，託運的吉他因行李員的野蠻操作而被摔壞，自己向航空公司投訴，卻沒有得到令人滿意的答覆。雖然沒有任何的文字說明，但是在視頻的最後，以彩蛋的形式放出的一段手機拍攝的行李員搬運行李的短視頻和幾張被損壞後的吉他照片，就足以說明了這首歌曲和這個視頻描述的是真實發生過的事情。
以創作歌曲和上傳自制視頻的方式來表達對航空公司的不滿，這在這個世界上絕對是一件新鮮事。
視頻中的這首歌曲和拍攝的內容詼諧有趣，本身就具有廣泛傳播的條件，加上幾位明星們的網絡社交賬號的轉載讓這個視頻讓這部視頻一經上傳就引起了非常多的粉絲網友的注意，讓這部視頻在流傳之初就有了一個很龐大的基數，所以短短三天時間，這個視頻就從這些轉發視頻的那些明星的粉絲網友擴散到了無數的普通網友中，視頻開始在網絡上瘋傳。由於是免費視頻，很多國家的視頻網站也紛紛對這個視頻進行了轉載。
三天時間，這個視頻在作者最初上傳的那個美國視頻網站PV上的點擊量就超過了六十萬次，全世界範圍內所有轉載了這個視頻的網站上，這個視頻的總點擊量更是超過了百萬次。
網友們可不只是看看就算了，視頻下的評論區裡，還有著無數的網友評論。其實這種行李被弄壞的事情並不僅僅只是發生在肖遙一個人身上過，很多網友以前也聽說或者經歷過類似的事情，當事人也沒少向航空公司投訴過，而且大多數人也都和視頻中的那首歌裡唱的一樣，並沒有得到過什麼滿意的結果。所以這部視頻在網絡上成為大熱視頻的同時，許許多多對美航批評和抱怨的評論也隨之出現了。
這樣一來，關於美航行李員野蠻操作，摔壞乘客行李的事情也迅速成為了網絡上的熱點話題。
一個在初期傳播速度就如此之快且看起來後勁十足的視頻，一個網友們如此熱議的話題，媒體們自然是不會無動於衷。很快就有不少網絡媒體開始跟進，對這個視頻和引起的話題討論進行報導和評論。接著，一些傳統紙質新聞媒體也開始參與報導。而一旦媒體參與進來，無疑是給這個本就傳播得很快的視頻加了把火，使得它的傳播速度和影響力再度提升了一個檔次。
經過十天的發酵之後，這個視頻的網絡總點擊量已經超過了四千萬次，成為了近段時間全球網絡上最為火爆的視頻之一。
這個視頻的火爆是全世界範圍內的，並不單單只是在美國。這其中，當然也包括了肖遙的祖國華夏。
這個視頻剛剛傳到華夏時，華夏的網絡上同樣也掀起過一陣討論熱潮，只不過與其他許多國家不同的是，華夏的不少網友一開始就認出了那位彈吉他的主角就是肖遙，相比起美國的網友，領教過肖遙寫《懶人歌》、帶領粉絲玩快閃等等奇葩作品和行為的華夏網友們知道這事兒只有肖遙能想得出來，也絕對幹得出來，所以他們更關心的，是這個視頻能夠達到什麼樣的效果。因此除了網上的討論，他們還有著更多的實際行動。
在華夏，肖遙一直是一個形象正面，積極陽光的少年明星。如今肖遙這位自己國家的明星顯然是被美國的航空公司「欺負」了，才會通過這種方式向美國的航空公司表達不滿，很多的華夏網友也開始同仇敵愾的在行動上向肖遙表達支持。
於是在視頻發佈後的這十來天時間裡，越來越多的華夏人開始牴觸美航，儘可能的在國際旅行時避免乘坐美航的航班。雖然這種行為上的抵制基本上只是出現在華夏國內認識肖遙的一些華夏人身上，但是當他們因為各種原因去到其他國家後也依然堅持著這種做法，也免不了會對其他國家的人產生一些影響。這種影響也進一步刺激了公眾對美航的負面評論，威力還是十分巨大的。
無數網友的評論，相關媒體的報導所產生的影響形成了一股巨大的社會輿論風潮。美航的企業形象開始下滑，除了華夏的機票銷售情況開始出現跳水般的下跌外，最直接的體現就是從視頻發佈第五天開始，美航的股價也開始持續下跌。
在這個視頻發佈之初，美航方面也並不是沒有注意到這個視頻，只是這種事情在所有的航空公司裡幾乎都是司空見慣的。不只是他們，幾乎所有的航空公司都接到過類似的投訴，其結果最後也是不了了之。在他們看來，這個視頻只是某個乘客做為弱者，無力掙扎的表現，只是通過網絡來進行自我宣洩。至於那幾位美國明星，只是無聊的參與了一場惡搞而已，他們可從來沒有在任何公開場合呼籲過粉絲們抵制美航，所以這個視頻並不會對他們造成什麼大的影響。
可讓他們沒有想到的是，這個視頻的傳播居然如此迅猛，並且在如此短的時間裡就為他們帶來了如此多的負面評論，甚至引起了公司股價的下跌。
在十來天裡，輿論的影響，股價的下跌，讓美航遭受了不小的損失，美航也終於不得不站出來表態了。於是，在視頻發佈的第十一天上午，美航公司宣佈為此專門舉行一場正式的新聞發佈會。
新聞發佈會上，美航公司發言人對《洛杉磯時報》、《紐約時報》、《華盛頓郵報》等眾多美國最具影響力的媒體記者當眾表態，誇讚這首歌曲視頻非常精彩，公司將用它來教育培訓公司的員工，特別是行李員在搬運行李方面，公司將制定新的、非常嚴格的操作規範要求，杜絕這一現象的再次發生，以使公司的顧客得到更優質的服務。同時，公司也誠摯的向視頻中說的那位乘客表達歉意，他們的確是收到過這位乘客的投訴郵件，其中也包含了歌曲視頻中最後的那個手機拍攝的短視頻和吉他照片。他們承諾將盡快與這位乘客取得聯繫，負擔起該名乘客的損失，負責維修或者賠償他的吉他。
美航這家巨型航空公司當著媒體的面表態道歉，為此制定新的員工規範，還承諾對顧客進行賠償，這是當眾認慫了啊。雖然許多人認為這是這家航空公司應該做的，但是當他們真的因為這部視頻而這麼做了時，還是有不少人對這件事表示了驚訝。
由於肖遙在那首歌的歌詞中提到了那把吉他的品牌，視頻中也出現了那把吉他的品牌logo，那把吉他的生產廠家也在媒體上公開宣佈說願意免費為他維修那把損壞的吉他。
再然後，與美航存在競爭關係的其他幾家有著國際航班的航空公司也在媒體上公開表示願意邀請肖遙免費乘坐他們公司的航班，體驗他們公司的服務。其隱含的意思也就是說他們公司的員工不會那樣進行野蠻操作弄壞了乘客的行李物品。一方面算是趁機宣傳自己，提升形象，另一方面，也算是對競爭對手落井下石的嘲諷。
看到那些競爭公司在媒體上的表態，美航的人差點沒把鼻子給氣歪了。我們公司也就是倒霉，那位寫歌製作視頻的人乘坐的是我們公司的航班。如果半個月前那位寫歌製作視頻的人乘坐的是你們公司的航班，你們敢保證你們的行李員不會扔行李？還免費請人家坐你們公司的飛機航班？
不過事情已經發生，美航也只能自認倒霉。除了開新聞發佈會當眾表態外，他們也只能繼續採取一系列的補救措施，企圖挽回自己公司在公眾心中丟失的形象。一方面加強員工們的教育培訓，確實的去規範僱員們在服務過程中的操作動作，加大各種監督力度，另一方面，則是通過各種優惠活動之類的商業舉措來爭取那些被被其他航空公司趁機搶走的客源。
只是企業品牌的形象，丟起來簡單，想要重新建立起來就比較困難了。經過這個網絡視頻的風波，美航雖然算不上大傷元氣，卻是卻的的確確受了不小的影響，恐怕得通過好一陣的努力才能恢復過來。 |
