南韓政府近來積極推動自動駕駛技術發展，不僅核准多家自駕車業者上路實測，更著手打造全球最大自駕車測試場地「K-City」，模擬真實道路環境場景，提供自駕車業者設施條件完善的巨型測試地點。
南韓政府耗資 110 億韓元相當於 1,000 萬美元所打造的 K-City，占地約 36 公頃，相較於美國密西根大學與該州交通局（MDOT）合作建造的自駕車測試城市「Mcity」來說，前者占地面積約是後者的 2.7 倍大，亦將成為全球最大的自駕車測試場地。
K-City 仿照真實道路場景建造，占地約 36 公頃（Source：Business Korea）
K-City 以韓國交通安全公團（Korea Transportation Safety Authority）的智慧交通系統計畫為基礎，仿照真實道路環境建置市中心與市郊道路、巴士專用道、高速公路、自動停車場等，並在 2017 下半年起陸續開放，計劃將於 2018 上半年竣工。
南韓國土交通部自 2016 年起，接連核發自駕車測試執照給當地多家業者上路實測，包括現代汽車（Hyundai）、起亞汽車（KIA）、網路服務公司 Naver 集團、行動通訊商 SK Telecom、國立首爾大學（Seoul National University）等，三星電子（Samsung Electronics）也在近日取得測試執照，搶進自駕技術領域發展。而 K-City 可望為眾業者提供完善的測試環境，模擬各種路況助業者反覆測試、調整校正自家技術，在實際上路前通過各項測試條件，確保安全無虞。
南韓政府加速推動自駕車技術發展，期望 2020 年實現等級 3 自駕車上路目標，也就是自駕系統在駕駛人員監控下，達到全程自主操作的等級。國土交通部表示，建造 K-City 是為發展自駕車安全標準所跨出的第一步，也是未來自駕車商業量產所不可或缺的一環，期許 K-City 在有效使用下，能對自駕車產業與相關技術發展有所助益。 |
|
