这是36氪前沿科技小组近日推出的机器人日报，我们在这里为大家整理了每日机器人领域国内外重大新闻，希望可以为关注机器人的广大读者朋友提供每日实时资讯。
KUKA将与美的联手开发个人助理机器人，欲进军消费者机器人市场据悉，库卡打算在美的集团的协助下进军个人助理机器人市场。库卡CEO罗伊特称，他看到了利用美的在消费者领域的专长，开发协助处理家务事的机器人的潜力。“美的并不从事任何机器人或自动化业务，所以库卡就是美的的自动化业务，”他表示，“同时，他们擅长做消费者行业。因此，我们想联手开发消费者机器人。”
罗伊特表示，消费者行业的发展要“远快于”工业领域。罗伊特并未披露可能会与美的联合开发何种类型的机器人，但是近几年，库卡已经在扩大产品线，开始生产更小型、移动化协作机器人。另外，他还表示，库卡专注于整合软件和硬件，从而让其机器人更加智能，做好处理更广泛任务的准备。“硬件必须更小、更智能，”罗伊特称，“我认为软硬件整合明显是库卡未来的发展之路。”
国际机器人联合会(IFR)的数据显示，随着企业纷纷在自动化上展开投资，2015的工业机器人销量刚刚超过25万台。但是消费者行业的规模可能更大。市场情报公司Tractica的数据显示，去年，消费者机器人的出货量达到了1000万台。随着机器人从市场噱头发展为“几乎拥有无限可能”的设备，2022年的消费者机器人市场的规模将从去年的38亿美元增长到132亿美元。
安川投资400万欧元扩建瑞典工厂安川正在扩大其在瑞典的制造业务，为瑞典工厂投资了400万欧元。这项工程最终将扩建2000平方米，预计于2018年夏天完成。安川北欧首席运营官说：“这对我们在北欧地区的业务来说真的是一个好消息。由于有良好的计划和与瑞典当局的良好合作，日本管理层同意了我们的建议，现在可以马上开始动工了。”
安川也在欧洲其他地区投资，其中包括斯洛维尼亚和法国。该公司今年早些时候表示，将在这些扩张活动中花费至少2500万欧元
刘强东：五年后送货的都是机器人京东创始人刘强东在
接受央视采访时说，未来5-8年，给你送货的可能全都是机器人了。起码现在，无论是在京东物流，还是阿里旗下的菜鸟网络，部分技术已经落地到了仓储和配送环节。
今年618，京东物流启用了无人分拣、智能无人搬运、智能分流等智能化设备。位于广东麻涌的全球电商领域唯一一个机器人自动分拣中心也正式投入生产，据京东方面介绍，及其分拣效率是人工的8倍。
而菜鸟网络的成员也在不断完善物流体验。比如，据菜鸟方面介绍，在浙江义乌的申通分拨中心，2600平方米的平台上，700个全自动快递分拣机器人“”在1秒内就能用智能扫码功能读取目的地信息，再通过大数据迅速分析生成最优路线，一秒能‘跑’出3米。”
德国研发3D打印微型机器人，或用于癌症治疗 日前，德国莱布尼兹固体和材料研究所的德累斯顿教授正在使用德国公司Nanoscribe的3D打印技术开发微型机器人。这种机器人可以用于抗击癌症，其疗法比化疗创伤更少，可以由医生现场操作。德国公司Nanoscribe是“纳米制造”的世界领先企业，由于可以打印微小结构件，目前主要提供于医学应用。
这些打印品可以比人类头发高250倍。莱布尼兹固体和材料研究所(IFW)德累斯顿教授OliverSchmidt正在使用该技术开发在人体内使用的微型机器人。他的想法是让微型机器人捕获单个精子，并将其直接移动到卵细胞中。同时由于精子可以穿透细胞壁，所以也可将该微型机器人用于抗癌：“可以将精子装配化疗药物...然后将物质直接运送到癌细胞。”
除此之外，Nanoscribe已经在医学界开始使用。“使用我们的打印机的客户将镜头安装到极薄的内窥镜上。并将微型钳子打印在电线的尖端上。这样可以监测血管内的手术，并可能在那里清除血块。”
宝马BMW 5系Li工厂引入新一代机器人
近日，伴随华晨宝马新大东工厂正式开业，全新一代BMW 5系Li也正式下线。作为宝马集团全球生产体系中最新的一座工厂，新大东工厂引入“工业4.0”体系，将大数据、物联网、数字模拟和3D打印等创新科技、生产设备和技术综合应用于四大工艺车间。
车身车间配备了856台最新型工业机器人，依据分工不同，使用多达18种连接技术打造全新BMW 5系Li的超高刚性轻量化车身。全新5系Li车身使用了多达30余种不同材料，使得车身连接点数量达9500余个，远超上代车型的不足6000个焊点。车身车间也采用了以大数据为基础的激光扫描仪，每秒可扫描车身上多达两万个点，技术人员由此可以实施深度质量检验，确保全新5系Li的车身卓越质量
