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日本汽車零件大廠高田（TAKATA），最終仍逃不過破產命運，並成為日本在二戰之後最大規模的製造業破產案。目前預料，高田會將所有資產，以1,750億日圓（約新台幣480億元），轉讓給一家陸資公司「寧波均勝電子」。 朝日新聞中文網報導，在東京證券交易所1部上市的汽車零件大廠高田，曾因安全氣囊出現瑕疵而大量召回，並進行回收與無償修理。這場史上最大規模的召回，發展成為世界屈指可數的汽車安全零件製造商經營破產。而高田向東京地方法院聲請適用《民事再生法》一案，已在26日受理。 包含負擔召回費用部分，高田實質上的負債總額超過1兆日圓（約新台幣2,748億元），成為日本在二戰後，最大的製造業大型破產案。 高田會長兼社長高田重久上午召開記者會道歉並表示:「給債權者的各位造成困擾，打從心底致上最深的歉意。」高田重久還說:「會在適當的時期，負起經營責任辭職。」 高田幾乎所有的資產與事業，將以約1750億日圓讓渡給大陸公司「寧波均勝電子」旗下的美國汽車零件製造商KEY SAFETY SYSTEMS（KSS）。預估KSS將成立新公司繼續經營事業。  日本汽車零件大廠高田（TAKATA），最終仍逃不過破產命運，並成為日本在二戰之後最大規模的製造業破產案。目前預料，高田會將所有資產，以1,750億日圓（約新台幣480億元），轉讓給一家陸資公司「寧波均勝電子」。。歐新社】
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