經過了邁進主流消費的 Model S、拓展 SUV 市場的 Model X，特斯拉為普及純電動車準備的 Model 3 終於即將迎來量產、下線然後交車。CEO 馬斯克今天連發 3 條 twitter，顯示 Model 3 的量產程式不僅趕上預期，甚至還稍微提前。 馬斯克先是表示，Model 3 比原計畫提前兩週透過生產所需的全部監管條例，預計於本週五完成第一輛。隨後他又宣布，首批 30 台車將於 28 日交付，到 8 月和 9 月，總產量將分別達 100 台和 1,500 台。
不過更重要的資訊在後面，或許是害怕 100 和 1,500 這兩個數字，相比超過 50 萬台的訂單數過於單薄。馬斯克又補上一條，「看起來到今年 12 月，我們能達到 2 萬台的月產量。」
接連虧損多年，為了這款「收割期」車型的順利誕生，特斯拉可謂用心良苦。上半年內，特斯拉兩次拓展銀行的協定授信額度，為了平衡由此增加的負債，還又進行了一輪近 12 億美元的融資。
按照之前馬斯克定下的目標，特斯拉到 2018 年總產量將突破 50 萬台。之前的 Model S 和 Model X 合力，已經在今年早些時候完成了 20 萬台銷量。如果 Model 3 的量產速度到年底，能夠如期加速至 2 萬台每月，特斯拉在 2018 年完成目標難度不大。
年底前後實現月產 2 萬台的話，現有的訂單車主將會在 2020 年到來之前交付完畢。鑑於特斯拉的超級工廠 Gigafactory，即使不出意外，也需要到 2020 年方能完工。目前已有的 50 萬 Model 3 訂單車主，恐怕是享受不到新工廠帶來的生產加速福利了。
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