卡踏新手感想

　其實開始騎公路車以來我都有在考慮上卡，也在留意各式卡踏，這幾天終於訂了踏板和卡鞋 ：）


　首先可以看到的是卡鞋和踏板並不是很知名的品牌，在這裡很直接的告訴大家，我訂的這雙鞋＋踏板大約1200左右，理由後述；


　其次可以看到的是這款卡鞋採用的並不是公路車常見的SPD-SL系統，而是登山車在用的SPD系統；


　這兩者從外觀來看就相差很多，在實際的效果上也是，SPD-SL系統由於扣片大，在固定和力量傳導要比SPD要好，但SPD的優勢在於脫卡簡單快速(畢竟它的固定面小得多)，雖然我一直想上卡，但也是很怕死的XD，權衡之後便選了SPD，此外也擔心或許會沒辦法適應卡踏而造成浪費，所以一開始沒有選擇大品牌，而是價格只有1/3的組合；


　而登山卡鞋的另一個優點是，它的鞋底並不像SPD-SL系統的扣片會凸一塊出來，而是把扣片藏進鞋底，在行走方面也比SPD-SL的卡鞋要好很多；

　踏板則是選用兩用踏板，一面可以上卡，另一面是平面，無論有沒有穿卡鞋都可以使用的；有上卡的朋友應該馬上從固定的位置看得出SPD和SPD-SL在設計上的差別，和SPD-SL不同的是，SPD踏板並不會自動轉到適當的位置以方便上卡(不曉得其它品牌的SPD踏板有沒有這個設計)，所以要用腳尖稍為撥一下；

　換好踏板，我就在固定的狀態下反覆練習上卡及脫卡的動作，應該練了有半小時吧，畢竟之前完全沒經驗，要找到正確的上卡位置和脫卡的角度、力道花了蠻多時間，第二天出門練習，找了一個空曠處練習了大約15分鐘，主要是抓到行進間的上卡、脫卡技巧，接著就直接走平常的練車路線了；

　練一趟下來並沒有什麼太突然的狀況，在上卡、脫卡的部份算是沒有太大的問題，至於上卡後的效果，在爬坡的時候感覺不到什麼變化，但在平路時很明顯我從「踩踏」變成「拉提」，我想也許有助於我使用不同的肌群也不一定；而SPD卡踏用起來，由於扣片遠比SPD-SL小，上卡時如果還不熟練不是那麼容易勾入踏板，入卡的感覺也不算明顯，不過如果抓到位置也是挺輕鬆的，總之熟練度還是佔了很大的比重，個人幾次練車下來，由於還沒有熟悉正確的角度，脫卡的成功率大概只有50%，也還好都會提早脫卡，多一兩次的機會嘗試還是沒問題的，以上便是個人開始使用卡踏的心得 :)