風櫃嘴與萬崁公路春天騎行

茶花小屋 發表於 2017-7-10 06:08:17 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 0 38330
風櫃嘴與萬崁公路春天騎行


 

好幾年前跑過陽金三P,還有一場大屯山登山賽,這二場挑戰賽都算是台北區難度較高的單車賽事,總爬升幾乎都超過二千公尺以上。參加賽事大多有關門壓力,專心騎車之餘,對於體驗風景體驗旅行過程,多多少少一定會有影響。忙碌的生活中,需要運動舒緩,也期盼每一次出遊騎車,能有身心舒徐、放鬆緊張情緒的效果。
台北春天依舊是霾霧多雲的習慣,看不透的風景減少想旅行的欲念,一睡就過了頭,七點多才從夢中醒來,想想也沒什麼事情,還是把單車、裝備整理齊全,出門去尋找不受霧霾影響的旅行風景。即然沒有特別的計畫,往一處以前跑挑戰賽,不得不移動過快,錯過風景的路線走一走,越過風櫃嘴從萬里基隆小繞台北一圈,重拾那年失落的遺憾也好。
選擇台北市區道路接上至善路,星期六的車流很均勻,不太多也不會太少,走走停停看著街景,不一會就到了花博園區。這些風景在寫前一本書Ubike臺北輕旅行時,仔仔細細的騎過拍過,一晃眼又是二年多,日子過的不夠均勻,就像是台北的交通,只有在星期六、日的早晨,流動的速率和密度會平均一點。很喜歡彩蝶館的屋頂造形,有規律的透著天光, 適合仰望沉思。還記得以前附近是動物園、兒童樂園,屬於童年記憶的圓山早已隨著城市變牽消失,再往前騎,士林夜市、雙溪公園、中影文化城、故宮都是我這個五年級生退色的記憶,有些地方還在卻變了樣子,有些地方再也找不到那年的入口。突然覺得,成長的片段容易被時間抹去,時光需要複習,今天,還是往風櫃嘴再次閱讀自己的記憶吧!
風櫃嘴至高點大約海拔600M,從楓林橋開始計算,6公里上升400M,平均斜率大約6-7%左右。這條山路在台北地區名聲響亮,單車族似乎一定要來此征戰不可。掠過外雙溪楓林橋,路況緩上坡,路旁的樹林感覺很舒服,林相保持還算完整,用運動的方式快快上山流一身悶汗,還有清潔乾淨山林為伍,難怪騎單車的人要來此走過。我發現路旁樹腳下的山溝是另外一個世界,仲春時節自成一番天地,許多漂亮的野花,沿著山溝樹腳綻放,欣賞著小花小草,有名的風櫃嘴坡,自然不覺得太陡。這幾年春天瘋賞花,一些人工栽種的花朵吸引遊客朝勝,有過規劃的花景顯得匠氣,不經安排隨著大自然生長的野花,蘊含另一種樸實美感,也唯有步行或騎單車,比較容易發現隱藏在山裡、樹下、溪邊的小花小草盛放的美麗。每每騎單車,我特別會注意輪下腳邊季節灑下的五顏六色,欣賞脫俗純真的野花風景。
走路太慢、延展性太小,登上山路高點特別能體會到。在風櫃嘴涼亭上,不論是回程至善路或是往萬里,用走的路途都很遙遠。付出體力騎單車來到山上,再往前便是暢快的下坡,有努力也有收穫,猶如收成般讓心微笑。往萬里一路下坡,越過山頭後,熨貼山勢的北28公路,畫著美妙曲線,在山林間迤邐擺動,一會兒出頭,一會兒又隱沒,乘著春風我一路往下飛行似的,停駐在靈泉寺。記得跑陽金3P從反方向騎上風櫃嘴,靈泉寺可以補水、吃小點心,學習懂得分享,沒有收穫包含了無形的收穫,以前這麼想,現在還是感念分享的快樂。
離開靈泉寺以後選擇北28-1往萬里也就是萬崁公路,以前沒騎過這一段路,到萬里只沿著濱海從淡水、金山看遍大海,山路有不一樣的景色,車少很多很多,大部份時間只有我一個人在山林間奔馳,寂寥的風吹動每一片樹葉,再滑落下來,輕輕的停在點上彩色的山路角落。想一想現在正是通泉草的季節,從至善路上山,夢幻般的紫色沒間斷過,喜歡生長在潮濕略有遮蔭的環境,一朵朵像展翅的蝴蝶,小山溝、草坡邊總是會出現驚喜的通泉草花景。春天結束時,小紫花也漸漸消失。還有另一種可以做粿的鼠麴草,菊科植物特有的亮黃小花集合成花束,可以吃又可以賞的野花,和台灣的飲食文化有密不可分的關係。山上的免兒菜也特別豐盛,平地看起來老是稀稀落落,沒有人為干擾的山林野外,每個轉彎遇見黃花盛開,我總是忍不住停下單車,好好的欣賞它們。
台北到萬里感覺很遠,不過翻越風櫃嘴到萬里,只有40公里左右,一條美麗的風景線主題有多樣性變化。今天就當是春天賞花之旅,拾起被遺忘的春日美景,放在心裡,度過今年的暮暮朝朝。
風櫃嘴越嶺萬里 自行車小旅行
中和→中山北路→至善路→風櫃嘴→北28→萬崁公路→萬里→基隆→汐止→台北市→中和
里程: 90公里
旅行時間: 7小時
路線難度: ★★★☆☆ 輕度挑戰
旅行分類:  ■漫遊 /  □深度 / ■運動
文、攝影 / 茶花小屋 2017.04.15
 
又到了星期六,睡到飽,晚晚出發
騎上風櫃嘴拜訪春天,再到萬里坐坐,從基隆回家


先在花博彩蝶館沉思一下,想想過去或未來
要不然放空也很棒,天光透過館場屋頂投射下來,簡單而華麗


從楓林橋開始,風櫃嘴的坡迎接每一位單車客


橋下的外雙溪河流,還是自然清淨


除了挑戰的坡道,一路上舒適的騎車環境
讓風櫃嘴成為北區知名單車路線


邊爬山邊自拍,上坡速度慢,可為之,下坡就太危險了


往高點風櫃嘴的山路,很乾淨清爽


透著光茫的樹林子,自成一付美景


淡淡的綠隧道,怎麼看都覺得舒服


一地的落葉,交錯著季節變換的美感


路旁披著青芳草的翠綠


一個人騎很自在
結伴同行也很快樂




越過高點以後,往萬里的山路,畫著美妙曲線,在山林間迤邐擺動


乘著春風一路往下飛行似的


靈泉寺可以補水、吃小點心,學習懂得分享


 進入北28-1萬崁公路,路邊小溪石橋,就像是畫中景色


春天,通泉草的季節


從至善路上山,夢幻般的紫色沒間斷過




小山溝、草坡邊總是會出現驚喜的通泉草花景
喜歡生長在潮濕略有遮蔭的環境,一朵朵像展翅的蝴蝶






傳統做粿的鼠麴草,菊科植物特有的亮黃小花集合成花束
可以吃又可以賞的野花,和台灣的飲食文化有密不可分的關係




山上的免兒菜也特別豐盛,平地看起來老是稀稀落落,沒有人為干擾的山林野外
每個轉彎遇見黃花盛開,我總是忍不住停下單車,好好的欣賞它們


不用跑去人擠人,北28-1就有美到不行的紫藤


想怎麼拍、怎麼欣賞,都沒有人干擾


紫花掛滿美意也落盡夢幻
還漫著淡淡香味,真的身心舒徐


多麼美麗的公路呀!杜鵑也獻上嫣紅


接近崁腳聚落,出現古樸的二層樓紅磚厝


隱居山間的小學校,只能靠校車接駁


我在這等了好久,也沒公車經過
喜歡這種離世的安靜


豐富的童年時光,只是再也走不進去了,大門深鎖


像自己的童年,上學需要走過田埂
崁腳國小的小朋友,上學要爬上小小的山坡




萬里快到了,瑪鋉溪畔,青山流水
看起來有採礦的遺跡,不論如何,每個地方都有一個故事


 


通泉草和風輪菜,一路從台北市開到了萬里海邊




在萬裡的街上發呆,放空心緒
沿著基隆回家,走到了七堵車站,時光已逝,現在只能當古蹟保留往日風華


新台五線,有點上上下下,淡淡的公路旅行風吹著
五堵的某個橋上,看見基隆河邊鋪上綠地,那年是否山水美景蜿蜒


 
 
我在台北心旅行
今年最時尚的 Ubike臺北輕旅行,茶花早就幫你準備好了

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文章來源:茶花小屋
慢騎、停車、感受、分享,單車旅行如此,人生亦是如此。 結合運動以豐富旅行過程,透過健行或騎腳踏車方式漫遊體驗在地風情。

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2002年開始在網海悠遊,以照片為材料,文字調味,烹調出口味特別的文章;崇尚身體力行的旅行方式,眷戀單車與攝影的愛恨情愁,所以談了一場與單車運動不可分離的blog戀愛。曾得過精神疾病經歷失業,但用blog療癒自我,化悲苦為力量,出了二本書:「早安自行車」與「單車一日小旅行」,被出版界及媒體喻為單車界的文青。投身單車旅遊寫作後,發展出多元化的旅行方式,激勵生命,成為三鐵教練、紅十字會救生教練、急救教練、游泳教練,知名單車旅遊達人。