福特在上海透過 V2I 技術進行實驗，讓駕駛人減少等待紅綠燈的時間

現在智慧城市有相當多的應用層面，而車聯網技術也是相當被看重的技術，畢竟無論是未來的自動駕駛，或是對於改善交通，車聯網都是相當重要的發展方向；福特近年在相當多國家都進行交通實驗計畫，稍早也在上海國際汽車城的國家智慧聯網汽車(上海)試點示範區進行 V2I (車輛與基礎設施互聯)技術，試圖透過車流與紅綠燈的資訊互通，減少駕駛人等待紅綠燈的時間。

這項技術稱為紅綠燈車速引導( TLOSA )系統，是透過在福特測試車的行李箱中安裝車聯網相關模組，搭配於交通號誌與高價購的監控與數據傳輸裝置，藉此蒐集以及分享即時交通數據，藉此設定紅綠燈切換時間，並告訴駕駛維持最佳行車車速，透過語音提示以及螢幕顯示資訊，讓駕駛減少紅燈的時間。

如果這項測試成功，福特會在未來車款導入這項技術，透過城市交通基礎建設與車輛的資訊，使都會交通更順暢、駕駛也更不用等待漫長的紅綠燈。

所以變成行人等待紅燈變久~

這樣的技術也是不錯的。                 

真的! 超麻煩的阿~

哀哀 問題也很多~

不是人等車
就是車等人
不是人撞車
就是車撞人
好危險的感覺

這東西搞到後來一定會增加車禍比例

要玩這套應該還須等待，因為不是全部的城市基礎設施都完善。

這滿不錯的，可以適時的調整時間，不然不可能都派交警駐守啊。