MAGENE無線速度/踏頻感應器測試

　在剛開始騎單車的時候，買了兩組碼表裝在自己和老婆的通勤車上，早期碼表搭配的大多是有線的速度感應器，騎著騎著可能是接點開始接觸不良，數據時有時無，終於前陣子兩顆碼表都抓不到數據了，於是開始留意目前有什麼碼表CP值高一點的。
　其實我的公路車上裝的Bryton碼表CP值很高，但碼表+感應器也要四千塊左右，以通勤車騎乘的次數和距離來說，配這樣的碼表還是有點大材小用的感覺，後來發現了一個我很感興趣的配件 - MAGENE的無線速度/踏頻感應器。

　就如上圖，這款感應器外表就這麼簡單，售價大約100多塊人民幣，官方規格是寫速度/踏頻兩用，而且支援ANT+和藍牙，安裝的時候只要用包裝內附的橡皮圈把感應器固定在花鼓或曲柄上即可，而通電的同時會決定感應器偵測的模式，綠燈是速度，紅燈是踏頻。

　安裝完成之後，我本來想直接用手機裡已經安裝的Strava、mySports來跟感應器做配對，但很可惜Strava完全抓不到，而mySports雖然能抓到，但速度斷斷續續，後來Google了一下，有網友提到這款感應器和大陸的「行者」APP可以正常配對，想一想也不算奇怪，畢竟這感應器本來就是大陸產品，肯定跟大陸的APP相容性比較高，所以接下來就是安裝「行者」來試試了。
　安裝完發現，要使用「行者」APP是必須註冊帳號的，這個動作只能在「行者」官方網站做(Android APK一樣從官網下載，iOS則是APP Store上面就有)，登入之後做一些簡單的設定就可以開始使用，最重要的感應器配對在開啟藍牙之後果然很快就成功了，由於我是設定成速度模式，所以配對完成後需要輸入輪胎周長來換算成速度。

　騎乘時的顯示和結束之後會有的路線、高度等等分析，這部份和大多數同款的APP差不多，如果習慣把記錄匯整到同一個平台(例如Strava)，必須登入到「行者」官網才有數據導出的功能。
　實際使用這款感應器的感想：簡便當然是它最大的優點，不用拉線、不用裝感應磁鐵、支援ANT+和藍牙，再加上價格低廉，可以說是完勝舊式感應器，缺點是它對APP的相容性並不高，只能針對特定APP才能完美搭配，但數據可以導出再匯入其它平台，雖然有些麻煩但也算可以接受，如果剛入門的車友還沒有打算買中高階碼表，或者像我一樣不想在通勤車上裝碼表又想記錄騎乘過程，可以選用這款感應器配合APP，一樣可以達到不錯的效果。