雲霧飄渺海天做伴 平溪五分山芒花公路

茶花小屋 發表於 2017-12-4 16:15:08 [顯示全部樓層] 回覆獎勵 閱讀模式 1 66674
雲霧飄渺海天做伴 平溪五分山芒花公路 


推開窗門是個好天氣,窗外送來陣陣冬天早晨涼意,這時間的山上應該芒花紛飛了,想到芒花就難免思念平溪五分山上的芒花公路,連續好幾公里,景色千變萬化,而且人車不多、冷清有致,見過五分山上的芒花,就再也找不到更美更適合騎單車賞芒的地方了。
早冬晴天,東北季風出海,吹起東風的時候,五分山的視野比較清明,這時候上山最好,空氣略涼、陽光探頭,沿著氣象觀測站的公路往上騎,什麼曠野風情、海天一色,全都是手裡的囊中物,想看多久就看多久,沒有人會趕也沒有人會催,只有狂野的山風呼呼地陪在身邊。想起這些畫面,我便迫不及待踩上單車,往五分山出發。別問我為什麼騎單車來,只有騎過了才懂!
新北市區或台北市區到五分山頂大約50公里,多是起伏的106縣道。一大早出發,那些假日的人潮和觀光遊客還沒到,106公路騎起來特別舒服。從石碇開始路面倒滿昨夜雨水,山頭留著暗夜山嵐,緩緩往平溪上坡,騎起來特別舒服。山裡的天空抹上深邃湛藍,樹影用黑影招遙,偌斜陽光打翻一地亮麗,夜雨清早脂粉略施,上了淡淡的妝,一條普普通通的山公路氣質出眾。行至菁桐,彎進唯一的老街舊巷,店家大多緊閉著假日才有的繁華,卸下為遊客的濃妝艷抹,天光半掩著成排的門扉,空了人潮的老街似滿著當年過盡鉛華,早上、非假日,菁桐老街和車站有若回到舊時光裡。這個時候牽車散步,走著走著,菁桐車站的黑瓦白牆雨淋板,叫住腳步,停下來滿是往日念舊的心。如果不趕時間,就等火車來吧!
沿著鐵路邊的小路輕踩踏板,不知何時開來的平溪線小火車還沒到站。掠過平溪車站,肚子餓了,村落外的便利商店,方便到了家,有拿鐵、麵包,還有別處看不到的平溪街景。發呆有半小時吧,慢慢起身,往五分山。
十分車站靜佇在基隆河對岸,時間還早,遊客的希望還沒隨著天燈飄向天空。從十分聚落開始106進入陡峭路段,一直到五分山入口,大約4.5公里,傾斜的山路看起來不怎麼陡,但單車的踏板就是愈來愈重。很喜歡這一段算陡的山路,不過分用力踩,緩緩的前進,二側茂密的闊葉林間沒有太多人為建築,有時候連一戶人家看不見。轉幾個大彎,讓腳酸楚的來時路,畫出美麗線條撥開綠林,站在高處下望,公路線條融合在大自然懷抱裡,溫暖又美麗。偶爾出現一些針葉林,樹影直挺挺地撐起一片藍天,慢慢的轉彎爬坡,樹下一方,疏影橫斜微風清送,二腳酸酸的心頭甜甜的望見五分山上雷達球,其實還有不少峰迴路轉過程,終究還是到了五分山登山口。
比起十分、平溪遊客如織,五分山入口門可羅雀,若是不注意,剛從陡坡上來後的下坡,容易被暢快的下滑帶往瑞芳小鎮。其實五分山這裡也是平溪和瑞芳交界處,山勢孤立面向大海,迎著東北季風,適合芒草生長。一溜煙地,我掠過山道岔路口,踩往芒草漸豐的五分山道路。
依山面海芒花翻飛的美麗路況大約有4.5公里,一踩進來,基隆山和基隆嶼就送上難以言喻的海闊天空,藍與綠交接在海岸線邊緣,我腳下的綠往基隆、瑞芳海岸傾瀉著壯闊大地。今天風大,山下空氣清澈透明,才剛從四百多米的入口騎進來,轉了個彎,豪無遮攔的海天一色浮著幾朵厚雲,滿山芒花翻浪直上山頭。喜歡五分山的芒花,因為有開闊的藍色海天陪伴,只有芒草的山坡上,能盡享每一次轉彎後留下擺線和詩畫山水,蒼茫有勁不失風雅,一層又一層往上攀升,芒花透出陽光留下的亮麗,閃閃亮亮鋪滿山坡。這時候,電線桿來入畫,身子直挺手拉電線,佇立在金亮閃爍、波濤起伏的芒花冬浪裡,煞是留下一條往山上飛奔而去有情有暖的線條。台北至此大約接近五十公里路程了,或許是先前路太陡、或是風景過分蒼勁夠力,芒花公路騎起來斜度剛好,腳不酸、氣不喘,緩緩踩過蜿蜒曲線,我和單車顯得優雅又慢條斯理,每個轉彎都想停下腳步,佇足坡旁崖邊,展開雙臂、放逐思緒,吸收從大海輕飛而來的心曠神怡。
中午過後進入海拔六百米以上,陽光若隱若現,失去藍天換來山色空濛雲霧飄渺,千迴百轉的柏油路半掩在芒花草原裡,飄泊的山嵐聚成雲瀑,越過氣象觀測站高處,向下傾瀉,風起雲湧山河動,氣勢非凡。同一個山頭,不同海拔高度,竟如此千變萬化盛大壯麗,此時,我內心也隨之澎湃。霧裡看花,花似花,而那條綿延而上的公路最是驚動心中狂喊的衝動。每年芒花季騎單車慢上山頭,總是會面對著縫補人氣的五分山公路讚嘆,遠眺如縫線般的柏油路,讓原始自然的美景裡多了一點人味佐注。
冬涼時,每每想起五分山,雲霧飄渺海天做伴,106公路當紅線,連接城市與冬芒的戀情。這季節的經典旅行,每年一定要騎上來面向海天,釋放歲末年終的想念!
五分山 自行車慢旅行路線
路線難度: ★★★☆☆ 輕度挑戰
中和國民運動中心 → 木柵動物圓 → 文山路 → 石碇 → 106縣道 → 菁桐 → 平溪 → 十分 → 五分山公路 → 五分山氣象觀測站 → 原路回程
總里程: 103公里
旅行時間: 8小時
延伸閱讀
五分山擁抱陽光小日子 http://blog.udn.com/leelijohn/19546666
平溪五分山簡單的繁華 芒花處處裡眺望山海 http://blog.udn.com/leelijohn/19297902
平溪五分山賞芒 建議路線
開車
中山高→東北海岸風景區(3km出口)→瑞芳工業區→106縣道→74.0~74.5km處右轉→五分山大門→順路行約10分鐘即達。(汐止收費站→五分山,車程約40~50分鐘)
開車或騎單車
木柵→106縣道→深坑→石碇→平溪→106縣道→74.5~75.0km處左轉→五分山大門→順路行約4.4公里即達。(木柵→五分山,汽車約60~70分鐘,單車約二小時~四小時)
單車接駁方式
以瑞芳火車站最佳,由木柵上五分山後,經106到瑞芳火車站,即可進行二鐵接駁。
賞芒路線
從五分山大門開始,一直到五分山氣象雷達站。約有4.4KM距離,沿途都是賞芒重點,路況風景多變,又可眺望九份及基隆地區,是不可多得的賞芒好所在。
有關於五分山氣象雷達站
五分山氣象雷達站是為彌補花蓮、原高雄兩氣象雷達因受中央山脈阻擋,及地球曲度影響,在臺灣北部海上、陸上所形成的偵測涵蓋空隙而建立。提供對北部颱風嚴密追蹤監視,並改善北部陸上豪雨預報及加強冬季之鋒面偵測,除可減少因氣象災害所造成之損失,並可增進水資源之有效運用。
參考:http://www.cwb.gov.tw/V7/eservice/docs/overview/organ/stations/46685/index.htm
文、攝影 / 茶花小屋 2017.11.28

天涼了,五分山上的芒花應該隨風翻浪了
冬晴時,踩著單車往五分山賞芒花了

騎單車,往五分山大約五十公里
106公路是最棒路線


昨夜下著大雨,清早的106公路,清新亮麗

一大早來到菁桐
陽光尚斜,映在曠鄉的舊意裡

非假日、大清早,那年的舊意又回到菁桐老街了


到菁桐,沿著平溪線騎車,運氣好,能遇見火車慢慢駛來

等不著火車,坐在路邊,想一想逝去的光景也好


過了十分聚落,106公路人車稀少
針葉林和闊葉林交織

這是從106遠眺五分山,早上天晴氣明
難以預測過了中午,山頭氤氳風起雲湧

五分山公路一進來,就看見不遠處芒花閃亮

沒有樹林的路況,像通往藍天的盡頭


滿山的芒花隨風翻浪,美麗極了

唯有騎單車,才能體會芒花狂搖冬風的淒美

每一次轉彎,都會有一幕讓人驚叫的風景


突然覺得那些電線桿,不怎麼礙眼


往芒花裡出發,這是多麼令人與奮的事情



掠過金光閃爍
路況迴轉而上,再次用不同角度,看見芒花之美


隨意停在路邊,基隆的山海風景迎面而來


隨著單車上山的曲線在草原裡擺動著
太美了
接著往上,又隱沒在草原裡


一層一層往上攀升
陽光的角度映照出繽紛的簡單


高處不勝寒,基隆港、外木山、野枊岬,全都鋪在海天一色湛藍深處
 

背光山勢,依然不減五分山的蒼茫壯麗




山之美,來自於它偶爾善變
剛才空氣清明,一瞬間,山雲佔據整個山頭

 

山霧裡,那縫製五分山草原美景的公路,幾分迷濛

午後,制高點,五分山氣象雷達站
已經佇在濃雲厚霧間了

下山,怎能不坐在風起雲湧下的霧裡,打開迷樣的心

上山是想念,下山是愛戀

回到山腰,又是一片清澈的海天一色

仰望依舊閃亮蒼茫亮麗

依山面海
海天一色做伴,五分山,台灣最美的芒花公路,一點也沒錯



我在台北心旅行
今年最時尚的 Ubike臺北輕旅行,茶花早就幫你準備好了
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文章來源:茶花小屋
慢騎、停車、感受、分享,單車旅行如此,人生亦是如此。 結合運動以豐富旅行過程,透過健行或騎腳踏車方式漫遊體驗在地風情。

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金鋼狼X 發表於 2017-12-12 05:48
感謝大大分享
不知道大大騎的路線離不厭亭不知多遠?
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2002年開始在網海悠遊,以照片為材料,文字調味,烹調出口味特別的文章;崇尚身體力行的旅行方式,眷戀單車與攝影的愛恨情愁,所以談了一場與單車運動不可分離的blog戀愛。曾得過精神疾病經歷失業,但用blog療癒自我,化悲苦為力量,出了二本書:「早安自行車」與「單車一日小旅行」,被出版界及媒體喻為單車界的文青。投身單車旅遊寫作後,發展出多元化的旅行方式,激勵生命,成為三鐵教練、紅十字會救生教練、急救教練、游泳教練,知名單車旅遊達人。