[size=0.5em]圖片來源：Ducati
多金車迷們的漫長等待即將結束，《Ducati》全新旗艦仿賽車系《Panigale V4》，自去年(2017)11月15日起開始投產，如今已處於全產能的運轉狀態下，而在2018年前，Ducati也已於歐洲地區經銷商交付約500部的Panigale V4新車。在接下來數週內，這款誘人的Superbike，也將陸續進駐其他各海外市場的Ducati經銷商。
而在甫結束2018 Ducati Team車隊發表會行程後，Ducati MotoGP廠隊車手Jorge Lorenzo也前往Panigale V4的生產線參訪，並與產品工程團隊探討、了解這款二輪巨作各方面的技術資訊。
[size=0.8em]▼Ducati Panigale V4搭載全新的Desmosedici Stradale V4引擎，並搭配Front Frame車架、與多項電子輔助系統，是一款能在賽道上享受極致樂趣的V4仿賽。
[size=0.5em]圖片來源：Ducati
Panigale V4車系為首款搭載四缸引擎的Ducati量產車系，其採用的多項技術，更是源自MotoGP Desmosedici工廠賽車而來，Panigale V4更是集Ducati科技、設計、性能於一身的作品，其馬力重量比更達成驚人的1.1hp/kg，也在全球二輪仿賽車市場裡設下新的標準。Panigale V4車系由Ducati原廠、與Ducati Corse車隊所合作開發，這款仿賽車更是最接近MotoGP廠車感受的市售量產車系。
在90年代末期即消失於市場的V4引擎二輪仿賽，在Ducati推出Panigale V4車系後，也宣告全新的V4仿賽世代來臨，除了Ducati之外，據傳日本Honda也正在開發全新的V4引擎Superbike，而這類高端的仿賽肯定非一般人所能負擔，但卻代表著各品牌所擁有的技術能量，更是車迷們追隨的精神指標。
[size=0.5em]圖片來源：Ducati
