工研院 FOLED 實現卷對卷量產，加速發展車用照明市場

工研院 FOLED 實現卷對卷量產，加速發展車用照明市場
作者 楊 安琪



工研院去年首度發表可撓式超薄燈片「FOLED」（Flexible OLED），顛覆傳統燈具設計概念，應用更廣也更多樣化。今年 FOLED 技術再進化，以自主研發的卷對卷生產方式增加產能，加速拓展照明應用市場，其中又以車用照明最具發展潛力。

FOLED 採用塑膠軟性基板技術開發，重量僅 10.7 公克、厚度小於 0.5 毫米，輕薄可撓曲的特性不僅讓造型設計更多元，還可直接當作燈具使用。有別於之前單片生產的方式，今年工研院在「台灣國際照明科技展」中宣布 FOLED 已實現卷對卷生產，成功克服卷對卷製程所面臨的軟性基板傳輸、製程整合與軟性光源系統設計等難題，縮短製程時間、降低成本與增加產能，預計今年底月產能可達 5 萬片。


▲ 工研院 FOLED 實現卷對卷生產方式

工研院於現場展出的「光之樹」以 90 片 FOLED 點綴，仔細看會發現電子機構接口設計跟去年展出的略有不同。去年 FOLED 首度亮相時，燈片上方裝置著一塊明顯的黑色機構接口，搭配方框設計整合 FOLED 介面，也就是因為太過明顯，今年工研院將電子機構加以改良，尺寸小一些也比較沒那麼突兀。


▲ 光之樹採用 90 片 FOLED，單片尺寸為 5 x 20 公分，燈片上方的電子機構已改良縮小

工研院表示，FOLED 應用領域主要鎖定居家裝飾照明，以及潛力最大的車用照明，但後者認證規格門檻相當高，經過認證導入所需花費的時間也很長。以現行技術來說，FOLED 若採用塑膠軟性基板並不利於導入車用照明，但若改採超薄玻璃基板則機會較大，可撓曲幅度表現也不比塑膠基板遜色，更能減少氧化問題發生，可望加速導入車用照明領域。國外其實已有不少廠商將 FOLED 用於概念車上，工研院目前也正加快腳步提升 FOLED 光取出效率，以及改善產品使用壽命問題，預計兩年內可達車用照明規格需求，之後會開始送樣給各家車廠進行驗證。


▲ 圖為 10 x 20 公分的 FOLED 燈片

至於提到許多人關心的價格問題，以韓廠 LG 軟性塑膠基板 FOLED 單片 5 x 20 公分要價 60 美元來看，工研院強調卷對卷量產技術可大幅降低成本，若找到成功技轉的廠商，成本還能進一步降低，務求做到比 LG 的價格更有優勢。工研院現正持續尋求國內外廠商共同合作的機會，期望集眾人之力共同推廣，積極發展車用、居家裝飾擺設等市場。

（圖片來源：《科技新報》攝於「2018 台灣國際照明科技展」）

不錯哦！急起直追了哦！台灣廠商加油啊！要殺出一條生路

好棒喔, 趕緊研發新一代的照明, 搶在人家前面

只價格別太誇張
基本上應該是很有市場的商品

感覺很不錯捏  希望可以多一些應運的方式 那就更棒了

採用塑膠軟性基板的FOLED真的好酷唷!
只是不曉得日後的實際售價會是多少,如果合理,挺想買回家試看看

可撓式超薄燈片「FOLED」光是超薄這項優點就已經所向無敵了，
想想看貼在牆上幾乎沒有佔用空間，這就很先進

相信工研院的研發能力
能夠為產業發展更好的未來

現在一堆車子改裝LED燈已經夠刺眼了，希望可以做些比較不刺眼的燈具

如果可以價錢很便宜那以後家中電燈就全面給他平面化感覺很先進