蘋果自駕車遭BMW、賓士打槍 如今剩這功能

紐約時報指出，福斯將生產自駕版的T6，以作為蘋果員工接駁車。彭博

蘋果多年前就組成無人車團隊，準備顛覆傳統車界，但如今，蘋果的計畫變得越來越狹隘，目前只專注在開發自駕的員工接駁車，之後沒有明確規劃。

《紐約時報》引述5名知情人士說法，蘋果為了研發全電動自駕車，過去幾年尋求與豪華車廠BMW和賓士（Mercedes-Benz）合作，但蘋果要求接手資訊及設計的主控權，讓協商每次都被打槍。這些爆料者要求匿名，因為他們不被允許公開談論此事。

取而代之，蘋果轉而和福斯（Volkswagen）簽約，要將T6 Transporter商旅車變成蘋果接駁員工的自駕車。3名知情人士透露，這項計畫已經進度落後，而且幾乎耗光蘋果無人車團隊的專注力。

蘋果遭其它車廠拒絕，選擇與福斯合作，反映蘋果4年多來開發自駕車遇到的困境，以及越來越萎縮的雄心壯志。

5名離職員工透露，蘋果的自駕車計畫歷經多次路線改變，不但士氣大傷，也導致相較於2年前的超過千人團隊規模，已有數百人離職。根據他們說法，蘋果目前只專注在開發自駕的員工接駁車，之後沒有明確規劃。

自駕車發展不順，恐怕已讓蘋果在競賽中居於落後。Google旗下的自駕車事業WAYMO以及若干車廠，已在美國公路上測試多年。雖然不時遇到障礙，但許多業者已蒐集到自駕模式的大數據，未來技術將越變越好。

蘋果官方一如以往，對傳聞報導不予置評。

人工智能,互聯網,大數據,自動駕駛,未來現在,科技進步很快很快!!

所以自動車目前看起來還是有點相對本夢比，希望科技真的能讓夢想成真呀!

這項科技還有戴好好的發展吧~不過有再落實才是真的~

自駕車太容易受干擾，必須突破這點，不過未來或下輩子應該是可以達成

自駕版實在還不到時候 太不安全了
目前用在有固定軌道路線的大眾運輸上還行