挪威是最愛特斯拉電動車的國家，為了減碳還要開發電動飛機。彭博
經營歐洲部分最繁忙的航線，載著旅客穿越峽灣與山峰，挪威航空業已準備大步邁向電動化。
挪威是電動車大廠特斯拉（TESLA）最大市場之1，去年賣出8500輛。不僅如此，挪威還打算在電動飛機市場當先鋒；經營短航線的威德羅航空（Widerøe）認為已沒有技術上障礙，預計10年內推出首款電力驅動的商用飛機。
威德羅航空執行長尼爾森（Stein Nilsen）接受彭博專訪表示：「我們經營最短的航線、用最小型的飛機，技術卻是1970年代沿用至今；航空業有長足進步，但並未應用在小飛機」。
斯洛維尼亞蝙蝠飛機公司（ck101.comSTREL）製造的1台雙人座電動飛機，下周一將進行首飛，將從首都奧斯陸機場起飛，乘客是挪威的交通部長。該飛機最長可飛1小時。
經營奧斯陸機場的國營企業AVINOR表示，短程試飛將展現無汙染飛行的可行性。
大型航空則對電動飛機持保留看法。歐洲第3大廉價航空公司--挪威航空--正在擴張波音737MAX等省油飛機，但在技術成熟前，尚無計畫投入電動化。
挪威航空發言人表示，一旦電動飛機能夠取代現在的商用飛機，當然會考慮。
1年載運280萬旅客的威德羅航空抱負遠大得多，打算在2030年前將旗下40架龐巴迪Dash 8雙渦槳飛機全換成電動飛機。執行長尼爾森表示正在洽詢飛機製造商，以出產最適合挪威的電動飛機。
其中之1是波音支持的新創企業ZUNUM Aero，該公司計畫2022年將首架油電混合飛機出貨給私人包機公司JETSUITE，航程大約可達700英里，可坐12人。
尼爾森說：「當大型研發資源都往同一處集中，發展會很快。但要開發出能承受北挪威嚴峻氣候的電動飛機，可能是挑戰。」
不過他強調，看不到任何技術性障礙，能夠阻擋電動飛機的發展。 |
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