特斯拉公司目前的全部焦點放在Model 3上，但是線上工人數量，已經應付不了目前的產量，只能不斷加班。資料照
美國電動車製造商特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）先前對外界公開承諾，6月底Model 3每周產量將達到5000輛，而馬斯克為了實現這個目標，讓特斯拉和馬斯克已經進入了一種堪稱近乎「瘋狂」的生產模式。
特斯拉上市8年沒賺半毛錢，但燒錢速度超乎市場預期，原本市場預估特斯拉在今年8月6日拉便無現金可用。
但是根據《路透社》報導指出，馬斯克在6月30日親自調整了Model 3生產線的節奏，一位特斯拉員工表示，如果生產線減速或是因為機器臂的問題暫停運轉，馬斯克就會大聲斥責員工。
為了提高產量，特斯拉在加州工廠的外部建設了一座大帳篷，並且在2個星期內建設了一條Model 3生產線，這原本需要花費數年時間建設的1條生產線的汽車產業，根本史無前例。
一名Model S生產線上的工人表示，由於特斯拉公司目前的全部焦點放在Model 3上，Model 3噴漆間的工人數量，已經應付不了目前的產量。
馬斯克為了讓Model 3生產達標，Model 3生產線從Model S部門借來員工，用來彌補員工不足，以維持生產線能持續運轉，由於人員不足，因此Model S生產線的產量已經比計劃落後了800輛。
由於Model 3的達產計劃擾亂了Model S和Model X的生產，未來可能影響到特斯拉在2018年生產10萬輛Model S和Model X的計劃。
根據《騰訊網》報導指出，在今年上半年，特斯拉一共生產了49489輛2種車型。當被問及對兩種車款的影響時，特斯拉公司表示在第2季最後一個星期，公司在增產Model 3的同時，也生產了1913輛Model X和Model S。
為了提高Model 3產量，特斯拉公司甚至修改了勞動時間，要求員工在週末加班，並且承諾未來將會提前一個星期，通知週末加班計劃。
部分員工擔心，Model 3瘋狂的生產節奏以及長時間的工作時間，會讓工人崩潰；更有員工被告之，若是今天的生產任務未完成之前別下班，即使是下班時間已到，也是不能走。
Model S生產部門的員工表示，公司通知從本周開始準備好，連續工作12小時，員工感覺未來將會是每週工作6日。為了實現Model 3的生產目標，特斯拉表示將會不惜一切代價，5月時特斯拉還將鋰電池生產線用飛機從歐洲空運到了超級工廠。
如此近乎瘋狂加班行徑，終於讓特斯拉在7月1日早晨交出Model 3在本周生產了5000輛的數字，但也比馬斯克承諾的時間晚了5個小時。另外而生產線上的這輛Model 3上，前擋風玻璃上也被打上了5000的印記。
特斯拉也表示由於7月4日是獨立日假期，因此Model 3生產線將暫停，本週四重新開始生產。按照計劃到8月特斯拉計劃每週生產6000輛Model 3。
只是部分員工表示，如果給Model 3生產線工人施加太多的壓力，可能會引火焚身，由於生產線速度太快會導致工人受傷，讓馬斯克有更大的麻煩。
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