為 8 月啟航做準備，派克號太陽探測器穿好最先進隔熱罩

為 8 月啟航做準備，派克號太陽探測器穿好最先進隔熱罩
作者 Emma stein



人類史上第一個近距離瞻仰太陽的探測器派克號即將在 8 月啟航，美國太空總署（NASA）已為它穿上最先進隔熱罩，等 2024 年最接近太陽時，探測器外部將承受高溫 1,370℃，但內部會保持在相對涼爽約 30℃ 的環境。

自科學家提出太陽探測器概念以來已過了 60 年，終於，人類第一艘太陽探測器派克號（Parker Solar Probe）即將在今年 8 月 4 日發射，以每秒約 200 公里的速度航向太陽（相當於 1 秒從費城到華盛頓），會借助金星的重力助推七度改變軌道以越來越接近太陽，預計 2024 年 12 月19 日最接近太陽，距離僅 400 萬英里（約 643 萬公里），穿梭在太陽大氣層的外層日冕。

做為比較，太陽系第一行星水星與太陽的近日點是 4,600 萬公里，白天赤道地區溫度約 430℃。


▲ 派克號太陽探測器將藉金星重力七度改變軌道。（Source：NASA）

重力助推（也稱為重力彈弓效應或繞行星變軌）是利用行星或其他天體的相對運動及重力，改變飛行器軌道與速度，可以加速也能減速，以節省燃料與時間，比如：新視野號，飛向冥王星時依靠木星重力助推；朱諾號，2013 年再次飛近地球時借助地球重力助推，從內太陽系繞進木星；或是航海家 1 號，借助木星與土星的重力助推獲得完全擺脫太陽引力的動能，現在已是距離地球最遠的人造物體。


▲▼ 利用行星重力助推法來加速（上圖）或減緩（下圖）探測器速度示意圖。


日冕（Corona）厚度達幾百萬公里，溫度達攝氏百萬度，粒子數密度為 1,015m3。在高溫下，氫、氦等原子已被電離成帶正電的質子、氦原子核和帶負電的自由電子等，這些帶電粒子運動速度極快，以致能掙脫太陽引力束縛，射向太陽外圍形成充斥整個太陽系的太陽風。

日冕中的粒子每隔一段時間就會被太陽風吹出，可能與地球磁場混在一起形成磁暴，導致人造衛星和電網陷入混亂，但也帶來美麗極光。派克號旨在弄清楚這種現象背後的機制，以更了解太陽風如何產生。

但想承受太陽的熱情，探測器需要一面超耐熱盾牌。NASA 在 6 月底為派克號裝上最先進隔熱罩，由兩層碳複合材料夾著 4.5 英吋碳發泡體厚芯構成，面向太陽的一面噴塗特殊配方塗層，以盡量反射太陽熱量，全部重量僅 160 磅（由於飛行速度極快，為了避免無法進入軌道，探測器不能太重）。

多了這道盾，派克號能屏障超過 1,370℃ 高溫，並確保內部儀器在 30℃ 環境工作，幫助科學家探索太陽與地球之間如何進與退。

為 8 月啟航做準備，派克號太陽探測器穿好最先進隔熱罩
作者 Emma stein






人類史上第一個近距離瞻仰太陽的探測器派克號即將在 8 月啟航，美國太空總署（NASA）已為它穿上最先進隔熱罩，等 2024 年最接近太陽時，探測器外部將承受高溫 1,370℃，但內部會保持在相對涼爽約 30℃ 的環境。

自科學家提出太陽探測器概念以來已過了 60 年，終於，人類第一艘太陽探測器派克號（Parker Solar Probe）即將在今年 8 月 4 日發射，以每秒約 200 公里的速度航向太陽（相當於 1 秒從費城到華盛頓），會借助金星的重力助推七度改變軌道以越來越接近太陽，預計 2024 年 12 月19 日最接近太陽，距離僅 400 萬英里（約 643 萬公里），穿梭在太陽大氣層的外層日冕。

做為比較，太陽系第一行星水星與太陽的近日點是 4,600 萬公里，白天赤道地區溫度約 430℃。


▲ 派克號太陽探測器將藉金星重力七度改變軌道。（Source：NASA）

重力助推（也稱為重力彈弓效應或繞行星變軌）是利用行星或其他天體的相對運動及重力，改變飛行器軌道與速度，可以加速也能減速，以節省燃料與時間，比如：新視野號，飛向冥王星時依靠木星重力助推；朱諾號，2013 年再次飛近地球時借助地球重力助推，從內太陽系繞進木星；或是航海家 1 號，借助木星與土星的重力助推獲得完全擺脫太陽引力的動能，現在已是距離地球最遠的人造物體。


▲▼ 利用行星重力助推法來加速（上圖）或減緩（下圖）探測器速度示意圖。



日冕（Corona）厚度達幾百萬公里，溫度達攝氏百萬度，粒子數密度為 1,015m3。在高溫下，氫、氦等原子已被電離成帶正電的質子、氦原子核和帶負電的自由電子等，這些帶電粒子運動速度極快，以致能掙脫太陽引力束縛，射向太陽外圍形成充斥整個太陽系的太陽風。

日冕中的粒子每隔一段時間就會被太陽風吹出，可能與地球磁場混在一起形成磁暴，導致人造衛星和電網陷入混亂，但也帶來美麗極光。派克號旨在弄清楚這種現象背後的機制，以更了解太陽風如何產生。

但想承受太陽的熱情，探測器需要一面超耐熱盾牌。NASA 在 6 月底為派克號裝上最先進隔熱罩，由兩層碳複合材料夾著 4.5 英吋碳發泡體厚芯構成，面向太陽的一面噴塗特殊配方塗層，以盡量反射太陽熱量，全部重量僅 160 磅（由於飛行速度極快，為了避免無法進入軌道，探測器不能太重）。

這個隔熱罩隔熱效果還真好,不然難以抵抗太陽的熱

真的是給他非常不錯捏 又要往前一步了

科技真的每日都在進步耶
而且日新月異
繼續看下去嚕

這隔熱罩的技術是不是也可以用來作為房屋隔熱的建材
這樣應該可以省下很多冷氣電費

真的成功的話 那真的是創舉了
應該還沒有探測器這麼靠近太陽吧

希望能夠多探知多一點太陽的秘密
畢竟現在都是遠距的觀察
很少有機會近日研究

這應該是人類科技的一大進步吧！
這防護罩還真的做得很好

真是科技的一個進步 希望可以探查出有意思的東西