勞斯萊斯設計出1款概念性油電飛機，能搭載4-5名乘客，速度每小時最高達250英里（約402公里），續航力達500英里。翻攝自ROLLS-ROYC[/size
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勞斯萊斯（ROLLS-ROYCE）的引擎能推動世界最大商用客機，如今雙R對小型飛機也感興趣，將加入空中計程車的開發行列。
與數十年前分家的豪華車廠不同，專做飛機引擎的勞斯萊斯宣布，已設計出1款概念性油電EVTOL（電動垂直起飛和著陸）飛機，能搭載4-5名乘客，速度每小時最高達250英里（約402公里），續航力達500英里（約804公里），足以北高往返1趟。
概念飛機的機翼可旋轉90度，以進行垂直起降，4個旋翼可在巡航高度時收折，以減少對下方乘客的干擾，後方2個旋翼在飛行時用來推進。
勞斯萊斯在本周英國範堡羅航空展上秀出這個概念，希望吸引機身及電系業者合作，目標在2020-2025年付諸實現。
空中小黃一直是科幻電影的素材，不過飛航及科技公司正努力讓它成真。空中巴士、優步（UBER），還有不少初創公司都在開發能在空中飛行的人類載具。優步2017年初就宣布，將在2023年推出垂直起降的電動飛機，將比照叫車服務，乘客能夠一鍵隨選搭乘。
勞斯萊斯製造垂直起降引擎的豐富經驗是優勢。全世界第1架成功垂直起降的獵鷹式戰鬥機（Harrier Jump Jet），噴射引擎就是勞斯萊斯設計。
勞斯萊斯在1906年以汽車製造起家，第1次世界大戰初打造了首款飛機引擎。1970年代作為政府紓困條件，而將噴射引擎事業分拆。勞斯萊斯豪華汽車現在屬於BMW集團。 概念飛機的機翼可往上旋轉90度，以進行垂直起降，4個旋翼可在巡航高度時收折，以減少對下方乘客的干擾，後方2個旋翼在飛行時用來推進。翻攝自ROLLS-ROYCE推特
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