開車先輸密碼 特斯拉推出防盜新功能

針對防盜要求，美國電動車廠特斯拉 ，近期也對電動車的安全防盜功能進行了升級，推出駕駛人必需先輸入密碼才能啟動的新功能。路透

數位密碼已經現代人生活的一部分，從各種帳戶到行動電話甚至電腦，設立各種帳號與密碼是保護個人資料的基本必要工作。根據汽車網站AutoCar報導，美國電動車廠特斯拉（TESLA），近期也對電動車的安全防盜功能進行了升級，推出駕駛人必需先輸入密碼才能啟動的新功能。

對於汽車防盜的工作，汽車業者無不絞盡腦汁，與竊車賊及網路駭客進行攻防戰，這些人千方百計就想要攻破汽車遙控鑰匙內部的軟體、資料和演算法，從而盜竊車輛，但若是開車前必需先輸密碼才能啟動，如此將可以讓車子多一層防護。

根據AutoCar報導指出，特斯拉近日針對車載電腦系統進行升級，並且推出必需輸入密碼才能開車的功能（Pin To Drive），在這網路升級中，汽車就如同個人電腦，車主必需通過軟體升級，以獲得新的駕駛功能。

特斯拉這項車輛電腦系統中推出必需輸入密碼才能開車的新功能，讓用戶可以在行車電腦系統的控制與防盜和安全功能項目中，設置屬於自己的駕駛密碼。但由於這是一個新增的選項，因此意味著並非每一個特斯拉車主都必須設置駕駛密碼。

由於特斯拉與執行長馬斯克（Elon Musk）不同於傳統汽車產業的做法，讓特斯拉大舉顛覆傳統汽車產業，而特斯拉的成功更為傳統汽車公司帶來了極大的震撼。

在報導中指出，目前球的汽車產業正爭先恐後模仿特斯拉的行車電腦系統網路升級服務模式，如德國福斯集團（Volkswagen）正在研發自己的網路升級系統，未來將會在保時捷、斯柯達、Seat、Volkswagen等品牌的車輛中部署網路升級服務。

在此次系統升級中，特斯拉公司也對Model S車型的金鑰加密演算法進行了升級和強化，達到了Model X車型的水準，這意味著駭客或者盜車集團將更難以對這款車型下手。

特斯拉的駕駛密碼功能，目前僅限於Model X和Model S車型，在不久之後也將支持特斯拉目前最供不應求的大眾款車型Model 3。

由於特斯拉電動車在美國被盜竊的機率比較低，主要原因是車內配置的GPS防盜監控設備，根據媒體公佈的數據稱，特斯拉電動車在美國地區一共被偷走115輛，但是其中的112輛後來都被找到。

不過在歐洲地區，一些盜車者仍然能夠通過鑰匙破解等手段，偷走特斯拉電動車。

雖然駕駛密碼功能的推出雖然提高了防盜與安全性，但是也給用戶增加了額外的操控麻煩，但是這一個功能只適合那些「不怕麻煩」的消費者。

由於特斯拉在電動車領域的創新和自動駕駛領域，積極部署推動了全球科技產業對電動車和無人駕駛的興趣，除了行車電腦系統的網路升級之外，特斯拉的電動車還大量簡化了車輛的操控按鈕，將越來越多的功能集中到一個大型中控螢幕中，讓汽車內飾實現了史無前例的簡潔而大受歡迎。

金融卡密碼
手機密碼
電腦網站登入密碼
現在連開車都可能要設密碼
天阿~~~~

不就加道密碼鎖而已,算什麼科技,不能弄個什麼指紋或角膜這種生物辨識嗎?

現在社會的安全太不保險了吧 啥都得加道保險來保障自己

現在資訊爆炸～～密碼已經一堆了！
都記不太起來了，如果連開車也要密碼～～光想都覺得暈

現在有密碼的東西已經夠多了 連開車都要 我真的會弄亂

開車密碼有些麻煩了,不過也是一個增加保險的方法

開車先輸密碼　特斯拉推出防盜新功能,
GPS防盜監控設備，大多數都被找到, 這個方法很棒, 這樣可以大大降低車子被偷的機率

為了增加愛車的保障，多記一份防盜密碼倒是無所謂，只是後續忘記密碼後的處裡不要太麻煩就好了。