吸塵器龍頭投資2億英鎊做電動車

戴森公司創辦人James Dyson，最著名的發明是靠著旋風分離原理運作的雙氣旋無袋式吸塵器，現在還將目標鎖定電動車開發。業者提供

在頂級家電佔有一席之地的Dyson，其吸塵器甚至是目前市場銷售冠軍，除了專攻家電之外，日前入駐重新修復的Hullavington飛機庫，宣布與斯特林建築獎獲獎建築師克裏斯·威爾金森合作，針對飛機庫進行修復及重新規劃，將投資2億英鎊改造成現代與工業工程設計元素並存的工作空間，將為二戰時期的老舊飛機庫帶來新的生機，打造成未來電動車的測試場。

Dyson CEO Jim Rowan表示：「Dyson的汽車團隊已經入駐位於Hullavington機場的現代化飛機庫，這裏將很快變成一個世界級的車輛測試場，我們計劃投資2億英鎊，為英國創造更多高技能就業機會，現在的工作重點是開發下一階段的汽車項目。」

直至今日，Dyson技術中心已投資8400萬英鎊，修復兩座1938年代所建造的飛機庫，Dyson汽車研發團隊的400名成員也先後進駐先進的汽車研發中心，另有三棟建築將在未來幾個月內完成，有約4500坪的測試空間。

二期計劃中列出下階段機場開發內容，包括超過十六公里長的車輛測試道，用於車輛開發與檢驗，計劃中還提及將建設1萬6300坪的公共空間，可容納2000多人，包含咖啡廳、體育中心、休閒活動空間和配套技術設施等。

車輛測試道計劃包括：
→動態操控測試道：用於評估和調控車輛駕駛、操控、方向盤和煞車等各方面性能的專用車道
→車輛穩定動態平台： 一塊鋪設瀝青的龐大區域，用於測試車輛穩定性
→越野試道 ：一條混合駕駛試道，模擬駕駛車輛越野穿過多變地形時面臨的挑戰
→山路和操控路面： 模擬具有挑戰性的高速公路路線，包含不同難度的轉彎和高度變化
→高速公路路線：以最快速度來測試車輛和先進的駕駛員輔助系統功能的測試道
→測試坡道：不同斜度的坡道，用於測試動力系統的功能
這些高科技的試車環境，都為了2020年後推出的電動車在準備。

Dyson宣布與斯特林建築獎獲獎建築師克裏斯·威爾金森合作，針對飛機庫進行修復及重新規劃。 業者提供

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Dyson汽車研發團隊的400名成員也先後進駐先進的汽車研發中心，另有三棟建築將在未來幾個月內完成，有約4500坪的測試空間。業者提供

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機場將改造成超過十六公里長的車輛測試道，用於車輛開發與檢驗，還將建設1萬6300坪的公共空間，可容納2000多人，包含咖啡廳、體育中心、休閒活動空間和配套技術設施等。 業者提供

更多業者投入電動車市場很好啊
電動車普及了以後 價格就不會那麼高貴了

電動車真的是未來趨勢
所以各方企業都在積極搶進

現在電動車的市場真的越來越大
雖然家中當未使用,不過等未來更普及更方便後或許會考慮吧!

我覺得新型能源才是重點巴

國外電動車就算

台灣根本解決不了電的問題 又一直想出電動車

至於樓上說便宜 想太多 台灣沒這回事

以後只會越來越貴 電也會越來越貴

這說明 電動車已經不只是趨勢了 未來一定大家都是改電動車 不過電動車好安靜 經過都沒聲音

這個Dyson... 是我知道的那個Dyson嗎? 吸塵螨用的那種吸塵器??