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全球最大豪華車廠Mercedes-Benz（賓士），周二正式發表首款電池動力車「EQC」，加入眾多以特斯拉為目標的高階品牌。
賓士跨界電動車EQC，將在2019上半年開始生產，這是EQ電動車系列的第1款車。戴姆勒執行長蔡澈（Dieter Zetsche）說，計畫投資120億美元（約3700億台幣）發展電動車，實際投入數字可能超過。
蔡澈表示，EQC將提供相對於同業的「最優方案」電動車，而且具有獲利能力的，但目前價格未定。外界預期定價接近GLC，與售價4.9萬美元（約150.49萬台幣）的特斯拉Model 3，落在同個價位級。
特斯拉目前宰制成長快速的高階電動汽車市場，戴姆勒旗下賓士、寶馬以及福斯汽車旗下的奧迪和保時捷，都將特斯拉視為頭號對手。分析師認為，隨著德國車商相繼加入戰局，從明年起特斯拉長期以來零對手的優勢將出現變化。
積極電動化的戴姆勒，計畫2022年前推出10款全電動車；賓士還要在電池生產砸10億歐元，在全球建立8座工廠的生產網路。
除了賓士，德國同胞車廠奧迪本月稍晚，也要在特斯拉「後院」舊金山發表電動車E-tron。
EQC尺寸與賓士GLC休旅車相仿，電池續航力超過450公里，最快5.1秒從零加速至每小時100公里。
蔡澈說，戴姆勒不打算新建複雜的電動車組裝廠，為能適當調整產出，將在原本的汽車工廠生產電動車。
賓士將砸3700億台幣發展電動車，第1輛全電動車EQC明年投產。彭博
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