Tesla Semi電動卡車頭號稱最高可擁有966公里續航力，被德國戴姆勒集團譏為天方夜譚。原廠提供
在陸續布建了乘用車產品線之後，美國電動車品牌的下一步，便是開發全電動的Semi重型卡車頭，以搶攻全球的運輸業市場。雖然Semi量產車預估最快要到2019年才有可能亮相，但目前已有多家全球性企業，包含知名快遞公司FedEx及UPS，而百事可樂、跨國零售公司沃爾瑪，以及美國啤酒廠Anheuser-Busch都是已下訂的首批客戶之一。其中沃爾瑪更在近日加訂了30輛Semi，並誓言計畫在2028年讓旗下運輸用車全面更換為純電車款。
既然做為企業的長途運輸車輛，續航力絕對是業主關心的第一大重點。為此，Tesla創辦人兼首席執行長Elon Musk曾表示，頂級規格的Tesla Semi充滿電後將可望擁有高達966公里的續航力，光是這樣的規格便讓買主增加不少信心；但實際上，同樣也正如火如荼開發電動車的德國戴姆勒集團，其卡車部門負責人曾在公開場合指出Tesla Semi這樣的續航力「根本不可能」，而且「違反物理定律」，如果這樣的事情發生了，他表示戴姆勒集團應該會馬上購買兩台Semi，一輛馬上拆解研究、一輛拿來測試，顯然產品未上市就已上演隔空交火戲碼。究竟Tesla能不能做到他們的承諾，就讓我們繼續等著看好戲吧！
目前已有多家跨國企業下訂Tesla Semi，期望在未來做為旗下運輸用車，頂級版售價約18萬美元起(合台幣558萬元)，入門版僅約3萬美元(合台幣93萬元)，但續航力僅有480公里。原廠提供
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