Uber向司機宣傳做自己的老闆，用自己的車賺大錢，用來吸引司機的加入，但許多Uber司機平均時薪不足10美元，甚至低於家庭的貧窮門檻。路透
Uber向司機宣傳做自己的老闆，用自己的車賺大錢，用來吸引司機的加入，但是根據國外媒體報導指出，目前許多最新資料顯示Uber所謂賺大錢的說法似乎並不真實，許多Uber司機平均時薪不足10美元，（約合新台幣308元），甚至低於家庭的貧窮門檻。
根據Ridester發表的最新研究顯示，美國Uber司機時薪中包含小費中間值約為14.73美元，（約合新台幣453.68元），但這當中並沒有計算如保險、汽油和車輛折舊等費用。
若是以Ridester最低每小時5美元，（約合新台幣154元）的車輛成本來計算，Uber司機的時薪僅為9.73美元，（約合新台幣299.7元），甚至更低。
這意味著一個司機每週工作40小時的話，每年除去車輛開銷前的收入約3.1萬美元，（約合新台幣95.48萬元），除去車輛開銷後僅為2萬美元，（合新台幣61.6萬元）。
如此的收入水準根本是貧困的狀態，同此前Uber聲稱的主要市場司機年收入高達7~9萬美元，（約合新台幣215.6~277.2萬元）說法更是相去甚遠。
這些資料與Uber 在3年前公佈的研究資料不同，Uber在3年前曾展開過類似調查，並涵蓋了包括了其昂貴服務UberBlack等的司機收入。
根據Uber的報告，司機們除去開銷前的收入平均可達每小時19.35美元，（約合新台幣596元）。
在2015年的研究中，Uber預計轎車司機每小時成本支出為3美元，（約合新台幣92.4元），而SUV司機的每小時支出則超過6美元，（約合新台幣185元）。
根據美國勞工統計局資料顯示，2017年計程車、共用司機和禮賓車司機的時薪中位數為11.96美元，（約合新台幣368.37元）。
分析人士指出，這些資料指出Uber在之前為司機描繪了一幅並不準確的收入遠景，Uber預計會在晚些時候透過資料，回應這一調查資料。 |
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