在 15 分鐘甚至更短時間內，透過無線充電系統讓一輛電動車充滿電聽起來很瘋狂，但相關技術已經離現實越來越近了。
電動車是運輸業未來趨勢，但想加速見到電動車滿街跑的情景，除了電動車出車量要盡快超越汽油車外，充電系統也要跟上發展腳步。我們可以看到該領域有大量成果推出，比如高速衝電機、機器人智慧充電手臂、讓車輛邊行駛邊充電的高速公路、導電水泥等，今年 6 月，澳洲一家公司 Talga 就透過在混凝土中添入石墨烯，研發出高度導電水泥。
那麼一輛電動車充飽電需要多久？以全球賣最好的電動車 Nissan Leaf 為例，使用充電輸出功率 7kW 的家用充電站，將電量從零充到滿約需 4 小時。
現在美國能源部橡樹嶺國家實驗室（ORNL）科學家希望這一時程能再縮短些，至少要開發出充電輸出功率高達 350～400 kW 的系統，換句話說，要能在 15 分鐘或更短時間內將電動車充飽電。
最近，該實驗室繼 2016 年 3 月帶來充電輸出功率 20kW、充電效率 90% 的無線充電系統後，最近展示了充電輸出功率達 120 kW、充電效率達 97%的新款無線充電系統，電力透過兩個相距約 15 公分的磁性線圈產生之磁場隔空傳輸，能量傳遞後轉換回直流電儲存在車輛電池組中。  科學家相信，無線充電輸出功率即將達到他們的最終理想目標，研究人員還在持續完善技術，希望最後可以應用在高速公路上讓電動車動態充電。
當然世界各地都在努力開發電動車的無線充電系統，日前，台達電也從美國能源部（DOE）獲得專案補助金，與美方合作開發出充電 10 分鐘就能讓電動車跑 180 英里（約 290 公里）的高速充電機，充電輸出功率甚至已經達到 400kW。
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