空力把體驗

　個人騎了幾年公路車，老實說並不會想換車，但有些配件的確會有興趣試看看，空力把就是其中之一，之前趁著參加北高的機會，購入了一隻，在此分享一點初心者的感想，首先來看幾張照片：




　這隻空力把是淘寶淘回來的，價格不貴，材質看起來是碳纖，拿起來的確是蠻輕的，不過螺孔沒有開的很好，鎖的時候有點不順，但大致上還是符合CP值；

　　話說，有些人把「空力把」稱為「休息把」，老實說，我一開始也是有點幻想的，是不是趴在空力把上會比較輕鬆？是不是趴下去之後因為風阻大幅減少而讓速度飛快？在嘗試之後，果然事情不是像憨人想的那麼簡單XD

　首先，趴在空力把上面確實會帶來速度的提昇，不管是風阻的關係還是用了不同的肌群，總之一開始的確是蠻有感的，但是很快就會感受到空力把帶來的各種負面效果，以下簡單列舉：

一、姿勢，趴在空力把上的姿勢更加的不符合人體功學，這個姿勢要說休息，我只能說依我個人的感受是完全沒有這回事；
二、視野，和握下把有點類似，趴著的視野受到非常大的限制，騎一下子頸部就會感到不舒服；
三、即使不使用空力把，光是安裝著就會影響到上把位的使用，此外爬坡抽車時也有可能會撞到膝蓋，所以裝著空力把時非常不適合爬坡；
四、震動，原有的騎姿，路面的震動還可以藉手肘緩衝掉一部份，但趴在空力把上，所有前輪的震動就直接傳遞到身體，所以如果路況不佳就會很明顯的感受到不舒服；

　以上是我這次體驗的感受，也許有一部份是經過訓練之後可以適應的，不然三鐵選手是怎麼練的XD，但是它的確存在某些不能改變的問題，不過工具本來就應該運用在適當的地方，例如如果有一段又平又長的路，用空力把一定可以飆的很爽，在這次北高的活動中，我運用到空力把的時機大多是在追上前面集團時的短暫加速，大概一、兩百公尺左右的加速是蠻有效的，長時間的領騎基本上還是握在煞變把或上把位。

感謝版大的分享~千萬別以為彎把上手容易 上周借朋友騎乘 整台車就這樣給我摔爛了...後來她才說他沒騎過彎把...暈

之前我也是花了不少時間在休息把上面，也前後買了兩組，第一組的肘托是塑膠圓弧形的，整組可以調整的範圍很小，騎起來彆扭，覺得很糟糕；後來買了類似樓主這種肘托的，可以調整的範圍比較大，也輕鬆很多，確實是有“休息把”的感覺；但您這種短軸的，我沒試過，也想敗一組來試試，如果哪天樓主想脫手了，勞煩告知一下價格，感謝