【補助款到位】7款國產ABS機車 含汰舊最低不到6萬

PGO摩特動力的Bon 125車款，堪稱是目前國產白牌ABS機車最便宜車款，扣除政府補助及車商2018年式車加碼優惠，最低6萬2800元即可擁有。若加上二行程機車汰舊換新，還可下殺到5萬8000元。原廠照片

今年元旦將實行強制新款機車搭載ABS(防鎖死煞車系統)或CBS(前後連動煞車系統)系統政策，造成國內機車界一陣軒然大波。以行車安全的面向來看，這樣的做法的確能提供騎士更多一層防護，尤其是俗話說騎車就像肉包鐵，生命保障我們更是不能馬虎。

但是機車族同樣在意的是，如此一來新車價格便會大幅上漲，因此交通部緊急祭出今年購買排氣量125c.c.內配備ABS或CBS系統機車的消費者，即能分別獲得補助4000元及1000元的措施，希望減輕購車負擔。《蘋果》今天就為大家整理出，符合補助辦法的幾款白牌ABS或CBS普通重型機車，讓大家參考比較。

2019年前販售舊款新機車 未強制搭載

介紹各款車輛之前，我們先來充分了解今年機車強制加裝ABS及CBS系統的明確規範。2015年立法通過此項措施時，即指出2019年元旦起上市的「全新款」新車，排氣量126c.c.以上的新式機車，須全面加裝ABS防鎖死煞車系統，而50-125c.c.的新上市機車，則需強制配備ABS或CBS連動煞車系統二擇一。也就是說在2019年之前上市的「舊款新機車」未列強制對象，可繼續販售，消費者初期仍有廣泛的選擇權利。而交通部今年起推出的購車補助措施對象，則是不分新舊車型，只要125c.c.以下車款搭載兩系統其一即能適用，補助時間預計到2020年底。

一般來說，白牌普通重型機車若加裝ABS防鎖死煞車系統及CBS前後連動煞車系統，會較一般碟煞機車平均再多出約8000元、1500元，經過購車補助後，相當於已砍去了一半的漲幅，另外加上部分車廠為了鼓勵消費者入主ABS或CBS機車，還會加碼推出金額不等的優惠辦法，因此想要以較少的額外付出，購買更有安全保障的新車，現在正是時候。

最便宜ABS車種　含汰舊不到6萬元

以目前市面上7款搭載ABS的125c.c.以下機車來說，扣掉補助辦法及車廠折扣後，最划算的車種當屬PGO Bon 125 ABS，其原車價為7萬3800元，和一般單碟版Bon 125相比貴上6000元，但如今經過4000元補助後價差已降至2000元，而若是選擇2018年出廠的車款，原廠還另外提供2000元折扣。另外，無論是有無ABS系統的Bon 125，現金購車還有額外5000元優惠，因此現在入手Bon 125 ABS最低只要6萬2800元，加上若手邊剛好有二行程機車汰舊換新還可折4800元，等於5萬8000元就可擁有125c.c.的ABS機車。另外除了Bon 125，PGO旗下的J-Bubu 115、J-Bubu 125兩款也提供雙碟煞ABS車款，扣掉政府補助、現金購車折扣各4000元，以及2018年式車款優惠2000元，最低入手價分別為7萬5900元、7萬9900元。

三陽JET S雙碟　加1000元升級ABS版

另外國內機車市占率最高的光陽，旗下則有VJR 125 ABS及New Many 125 ABS兩款車符合補助辦法，但目前光陽針對ABS車款的額外購車優惠仍在研擬中，因此兩車帳面上僅能扣除4000元補助，扣完4000元的售價分別約為7萬3000元及7萬8000元。至於三陽機車，目前僅有125c.c.主力銷售車款JET S 125提供ABS車款選擇，其採用前後雙碟煞配Bosch第10代系統，原價8萬6000元、和一般雙碟版價差5000元，經過補助優惠後僅剩1000元價差，8萬2000元即可入手，另外現在購買JET S全車系還送1000元禮券。而YAMAHA旗下目前同樣僅有去年上市的第5代Cygnus X勁戰125提供ABS車款，原價9萬2500元加上政府補助，及原廠依據各地區提供3000-4000元的加碼優惠，最低8萬4500元即可擁有，和一般雙碟版僅剩約2000-3000元的價差。

至於搭載CBS前後連動煞車系統，且符合1000元補助辦法的車款，除了PGO的Alpha Max 125，還包含了設定在125c.c.等級的白牌電動機車Gogoro全系列車款。Alpha Max 125加上2018年度車款折讓2000元之後，最低7萬5800元可買到。而以Gogoro 2入門款今年在嘉義能獲得最高電動車購買補助的5萬1800元車價來算(新購、不含舊車汰換)，折去交通部CBS系統補助1000元後，最低5萬800元即可入手。

另外，在國產機車領域中，同樣提供ABS車款選擇的還包含YAMAHA S MAX 155、三陽Fighter 150、光陽Racing S 150，以及PGO Tigra 150，不過這些車款排氣量均超過125c.c.，因此未列在這次補助目標之中。(林浩昇 / 台北報導)

【何謂ABS和CBS？】
●ABS（Antilock Brake System）防鎖死煞車系統是為汽機車設計的的輔助煞車裝置，已是目前市面上新款汽車標準配備，其原理是透過輪速感測器，偵測到緊急煞車時車輪即將鎖死之際啟動，並以每秒數百次的頻率收放煞車避免車輪鎖死，並確實提供煞車效力預防打滑、縮短煞車距離。

●CBS (Combination Braking System) 前後連動煞車系統是為機車而設計，主要是透過左或右方單邊煞車拉柄，即可同時運作前後兩輪煞車穩定車身，降低因前輪或後輪單輪急煞，可能產生的翻車或打滑機率。

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同級車中唯一採用油冷系統的J-Bubu 115、J-Bubu 125，ABS車款扣除補助及車商優惠後價格分別為7萬5900元、7萬9900元。壹週刊

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市面上唯一符合CBS系統補助條件的PGO Alpha Max 125，最低7萬5000元可擁有。資料照

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光陽VJR 125 ABS元建議售價7萬7000元，扣除補助後僅需7萬3000元，但原廠目前並未額外加碼優惠。原廠照片

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光陽New Many 125 ABS原建議售價8萬2000元，補助後為7萬8000元，同樣未有車廠優惠。原廠照片

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主打運動化速克達定位的三陽JETS 125採用前後雙碟，及Bosch最新的10代ABS系統，扣除補助和一般雙碟版僅有1000元價差，8萬2000元可入手。原廠照片

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YAMAHA去年7月推出第5代勁戰125時，即增列ABS版本，原價9萬2500元，車廠依各地區加碼優惠最多4000元，最低8萬4500可買到。原廠照片

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全車系都配備CBS煞車系統的Gogoro雖然是電動機車，但由於動力輸出隸屬125c.c.白牌機車等級，因此也列為1000元補助範圍中。原廠提供

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就算有了補助款
以前汰舊換新一台125最便宜可到5萬左右
現在還是要到快6萬啊
也是變貴了

機車有ABS真的對安全提升很多,都要買機車了還是加錢選購吧

還真的是給他有夠貴的啦  真不知道以後要靠甚麼代步了

以前鼓煞好像就不會有鎖死的問題，不知道為什麼後來幾乎都是出碟煞的設計= =?

真的是圖利廠商嗎
如果路況好一點效果應該更好
政府也應該改善

希望日後可以漸漸拉近和一般車種後價的差距
進而讓大家都可以購買有ABS的車種

真的是搶錢嗎?一台摩托車現都要67萬，想當初我買豪邁125也不過近4萬而以，唉......

該做的事還是要做，

該設定的安全規則還是要設定

現在的機車真的好貴
十幾年前一台125的頂多5萬多吧
到底為什麼會漲這麼多